Мног жрёт
 

Подскажите в чем вся хня на 100км жрет примерно 25-30л бензина((

может на гашетку жмешь ?

Жать то жму,но недолжен он так много кушать.

Добавлено через 2 минуты
и вот тут на днях поставил в ремон по ходовой и попросил проверить акпп,тюк масло потекло от туда.нашли дырку в коробке подскажите что лучше поменять коробку или поробовать дырку заделать?

Ща всё заполню)лямбду не проверял спс что подсказал,проверю.кпп нормально работал,я только вот чё думаю можно ли поставить мкпп если у меня стояла акпп(простьо я профан в этом деле)

bantuu, слушай если честно то в поисковике есть много тем по твоим вопросам если интересна тема МКПП можем поговорить в аське

bantuu, возможно все... весь вопрос в том на скоко эт оправданные расходы!

просто я думаю если мне надо будет менять коробку,то какую лучше поставить мкпп или акпп как и была?а так вообще интересна мкпп напиши аську вечерком стукну ща убегаю просто

может просто корпус коробки тут поспрашиваешь?

по Мск. нормальный расход

MOZO, с чего это нормальный расход то?у мя расход 12 литров по городу максиму в любом режиме

У меня тоже бывает 12, но это надо очень аккуратно ехать и вместе со всеми, + АКПП очень бензин любит.

У меня расход под 20 литров. Лямбда новая. 4G68NT

Бензин-то она любит, но не на 30 литров же! У меня в 20 спокойно укладывается даже если от светофора до светофора с тапкой в пол (не сток).

Понятно что любит, только мотор атмосферник едет ни к черту, а жрет много.

MIKE37RUS, ну тут ты не прав!!!

MIKE37RUS, да уж... не прав. Для каждого понятие едет-не едет свое. А 20 на атмосфере это че-то перебор.

P.S. Че-то это уже во флуд превращается:)

bantuu,
Дык надо на диагностику. Пусть считают логи и посмотрят. А вообще нужно сделать как обычно по сценарию, свечи и фильтра поменять, если не менялись, форсуночки почистить, катализатор посмотреть. При диагностике топливную коррекцию помониторить. и т.д. и т.п.

А коробку заварить если возможно, ну думаю что будет проблема дырку заварить.

Добавлено через 1 минуту
П.С. У немя на полуглючном АКПП жрет 15-17л., но это при условии что я редко нажимаю.

20 литров жрет полнопривод. ну самая главная причина большого расхода и если жрать начало прям так резко и сразу то это конечно лямбда зонд. Свечи фильтра , форсунки , катализатор, какие бы плохие и забитые не были резкой увеличение расхода бензина не делают. Вобщем все правильно тебе сказали , езжай ка ты на диагностику. Коробку в том случае если она живая ,лучше заварить , ибо дырки и трещщины размером с 5ти рублевую монету аргоном можно заварить без проблем. Если же АКПП умирает ........ то перебрать её или поставить контрактную , будет стоить где то на 25-40%(зависит от сервиса) дороже чем поставить МКПП со всей требухой.

"Не едет" в том смысле что раньше было лучше и расход был меньше. Поменял лямбду и отрегулировал ДПДЗ. Хочу поменять датчик температуры. А диагностику у нас в городе нигде нормально не сделают.

ну началось))))

Ildar-ca, началось что это расход МКПП правда

drummaster, у тебя G1 4х4 тоже 20 жрёт ?

всё сдохла коробка((звонили с сервиса сегодня с утра порадовали,так что ищу АКПП

у меня расход был от 16 и где то до 22 ... если отжигать естественно ... посмотрим, что будет после капиталки двига

про расход достаточно! :aq:

привет
 

у меня жрала 25 литров когда датчик кислорода не работал, как потом выяснилось!!!!