Сцепление
 

Вопрос может и дурацкий,но просветите,а то не знаю,можно ли в атмо коробку поставить турбо маховик с комплектом сцепления от турбо. Мотор шести болтовый!

Да но только турбо сцепление и то надо будет немного колхозить.

Некий, а зачем?

Не влезет.да и зачем, при желании можно найти усиленное атмо-сцепление.

есть усиленные сцепы и под атмо маховик, а вобще тумаю и турбовая должна влезть без особых проблем, кажись у знакомого так и стоит турбомафховик со сцепой + атмо кпп...

вы не забывайте что есть разница в диаметрах маховика, если коробка турбо от 7 болтового мотора то на 6 болтовый маховик от атмо она встанет но не дотянеться стартер, а если просто поменять махових с атмо на турбо то не чего не нужно колхозить все встает болт он!

ага.а есть еще разница авд и фвд
Авд-в диаметре чуть меньше. Но становится болт он. Только уши стартера надо резать вниз и опускать стартер..тем летом прошел через это по незнанию пришлось скидывать опять коробку чтоб все это сделать

slik777, в чем у них разница то???? колокол коробки меньше только на атмо кпп а не авд и фвд, если коробка турбо то какая разница????

Еще инфа. Коробки атмо до 93 года отличались о турбо по размерам на г1. В 93 году атмо коробки по размеру колокола такие же как и турбо. Атмо сцепление в диаметре 215мм, а турбо 225мм. Маховикам все равно.

ksv, А вот и не скажи на почитай я на этом собаку и кучю маховиков сьел!!! http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-raznitsa.html

Jentos, переделываю на турбо вот только процесс начнеться когда будет коробка турбовая,а будет она через два месяца, а сейчас штатное буксовать начало,а машина нужна,вот не хочу я покупать на время сцепление новое на атмо

СТОП!!!!!
НА Г1 турбо махових больше атмо маховика.....
Устал уже всем рассказывать, Кеану и т.д.
Я временно менял турбо коробку на атмо! и на это время покупалось дополнительно: Атмо маховик и атмо сцепление (всборе)
Колокол Атмокорбки Меньше Турбо
ОТВЕТ: поставить (прикрутить к колену можно) но коробку уже не оденешь. т.е. НЕЛЬЗЯ!

MaxShush, +1

спасибо парни,а кто-нибудь изучал вопрос про усиление атмо коробки для использования ее с турбо мотором?

Некий, дохлая это затея, рвет ее к чертям собачим, лудше сразу ищи турбовую!!!

Забей на атмо коробку, просто поверь мне я уже 2 порвал.

Пока атмо коробка живет.....тьфу тьфу тьфу)))))!!!!!!!А на г1 маховики трех видов,атмо фвд,турбо фвд,турбо авд....когда делал своп на этом жестко попал(((((((У фвд маховиков одинаковый диаметр,но разное крепление корзины,к турбо фвд маховику подходит авд сцепа....А авд маховик меньше в диаметре и стартер действительно не достает.

3 атмы коробки в минус:)
Сцепление Клачнетовское стедж1 (атмо) даже сток наддува не держит, на 3-й передаче слетает......

офф
а от галанта хуже коробас чем атмо или одинаковые?я просто тоже порвал коробку сказали стояла от галанта!!!

У меня тоже порванные от галантиков были......
Как я понимаю Г1 копия 33-го галанта
но галанты бывают разные........
я брал коробасы только от 63-го мотора
Кстати....
+ коробочки :
1) Маховик в два раза легче - мотор раскручивается и скручивается как мотоциклетный (по сравнению с турбо коробкой)
2) Передачи короткие (главная пара с большим числом) - разгон быстрее

- коробочки атмо
1) не держит сцепление (даже на штатном бусте) - нет злого сцепления на атмо (тюнинх)
2) очень не долговечно - только как временное решение.......

Добавлено через 1 минуту
Jentos,
На чем порвал? На своих двоих? :)
"Авто: пока пешиход!"

MaxShush, ОФФ НА путнике АДА!!!

MaxShush, )))продал у мну г1 был меня просто не как в армию не могут забрать!а машину покупать чтоб потом год стояла не резон!)))

Добавлено через 46 секунд
Sashok4,:ag: :ag: :ag:

Sashok4, ну я хз.столкнулся с этим когда узнал что у мя в маховике трещины,нашел маховик но от авд.я тоже сначала думал что подойдет.хрен там.сама ниша под сцепу в размере таже.а вот венец сидит глубже.соответственно разница в диаметре по венцам

Burik ,У фвд маховиков одинаковый диаметр,но разное крепление корзины. Мнения разные,ты говоришь что одинаковый диаметр турбо и атмо а вот говорят что турбо больше по даметру

Пипец!!!!!!!!!
Ребята, но я бы наверно не стал фигню городить а?????
Я сам уже много лет ковыряюсь с машиной, да и не по сервисом, а сам.....
Маховики РЕАЛЬНО разные, причем не только в диаметре, еще и в толщине.....


Некий, Обижаете....

Добавлено через 4 минуты
slik777,
Ты их сравнивал между собой? Прикладывал один к одному????????
Я не знаю точной разницы между турбо ФВД и турбо АВД - мне кажется они долны быть одинаковые....
Но я точно знаю разницу в Атмо ФВД и Турб ФВД

Добавлено через 1 минуту
А МОЖЕТ все хрень в том что ты про Г2, а я про Г1??????????????
А там все иначе............

MaxShush, нет там все тоже самое!!!! мотор то один!!!

незнаю,как на турбо...но на атмо маховиках есть,как минимум, два размера в диаметре 272 и 282 мм...

Странные. Коробка с начала 93 года на г1 по маховику и по колоколу одинаковая с турбо. Разница была в сцепе, корзине и валах, шестернях. Я убидился в этом на своем опыте когда искал турбо коробку и выяснил что она такая же как моя атмо (по колоколу и маховику).

Не знал.....

MaxShush, да сравнивал и менял потому что родному абзац был.поставил авд и потом пилил уши под стартер на кробку