Металическая Прокладка между кпп и двс
 

Суть вопроса в следующем!!! Какую роль выполняет эта прокладка???
Что будет если ее убрать??? Просто у меня коробка стоит от турбового мотора и там крепление стартера находиться выше чем у атмо кпп и я убрал часть этой прокладки в том месте где стыкуеться стартер в следствии чего за меся оборвало 3 стартера и причем обрывает только верхнее ухо!!! у меня есть подозрение что из за того что не полностью убрана часть прокладки в месте стыковки стартера он встает на перекос и его обламывает!!! У кого какие мнеия буду рад выслушать!!!

Естественно. Если ты поставил стартер на перекос то при заводке он будет натыкаться на маховик и тот будет его отдавливать. А он ведь из силумина, и хрусть делает быстро. А переходная плита стоит для того чтоб закрыть корзину от грязи и правильно выбрать зазор.

Прокладка эта очень нужная, её отсутствие черевато перекосами в совмещении стартера и кпп, как следствие поломками их корпусов... В конкретном случае, думаю нада все промерять и делать прокладку на заказ, или сравнивать прокладки от туро и атмо мотора, может они и отличаются только отверстием под стартер?

мне вот еще интересно если я вообше уберу ту часть прокладки которая межу стартером и притяну его просто к коробке это избавит меня от этой проблеммы???

Прокладка нужна, я когда менял акпп на мкпп, срезал аккуратно место под стартер, в итоге всё встало нормально, без перекоса.
http://img106.imageshack.us/img106/9440/12535920.th.jpg

MaxMT, вот собственно что и хотел услышать!!! сегодня тада пойду отрежу тут часть которая осталась!!!

главное чтобы коробка стояла ровно, без перекосов. иначе хрусть колокол.

на картинке у МАХМТ все грамотно

я попробую удалить ее не снимая коробки если получиться то вообше будет здорово!!!

Sashok4, ну ты дал...

Вибрюзябл, а что дал???? одну же половину вырвал от туда не снимая коробки!!! а вот маленькая часть осталась!!! Блин 2 дня не могу сделать света в гараже нет!!!

Sashok4, а ты ножевкой по металу или полотном. Как 20 лет назад. И свет не помеха. По дискавери как-то показывали индус, какой-то делает тюненые тачки без электричества вовсе. И очень ничего.

ksv, так не подлезеш там ножовкой что самое и обидное! если только пасатижами ее расшатывать и вырывать!

Sashok4, удачи,мужик! :)

Найти, сделать новую или заказать нормальную новую оригинальную прокладку-пыльник религия не позволяет?
Стоимость изделия не сильно велика.

Кроилово неизбежно ведет к попадалову.

ну собственно сегодня под покровом мглы была удалена прокладка, установлен стартер, но при заводки появилось такое скрежитание что прям жутко становиться!!! есть у меня подозрение что наедаеться венец маховика!!! но само по себе это странно при постановке другоих стартеров такого небыло! наверное нужно сделать прокладку из шайб между стартером и кпп что бы отодвинуть его немного!!! вот завтра буду колдовать!!!

Sashok4, дикий скрежет как раз из-за того что прокладку выдрал... стартер с маховиком под углом стоят, так что лучше заказать прокладку и доработать ее на месте

pumba878, под углом кокраз не стоит не чего!!! прокладка удалена так как показано на фото выше, попробую положить шайбы под болты стартера что бы отодвинуть его от маховика!!!

Sashok4, подскажи у тебя коробка от чего стоит? ты поставил прокладку между двигателем и коробкой? стартер от чего у тебя? посадочное место на коробке больше чем на стартере?

Тож такая фигня происходит...ставлю стартер, запускается с диким скрежетом, стартер родной пробивал по вин коду и по номерам со стартера. И еще на стопорном кольце, который на валу стартера, и на самой крышки стартера где передняя фтулка, выработка, как будто венцом срезало...получается либо коробка криво стоит либо пробовать прокладку срезать??? У кого похожие ситуации возникали и как с этой проблемой попробовать разобраться?

Атмо и турбо коробки, а также маховики имеют разный диаметр, глубину посадки и разный колокол.
Ставили тоже товарищу турбо коробу NPZT вроди вместо нетурбо автомата.. намаялись в усмерть..
но все работает.

Прада с коробой чего-то не так.. жрет с одной стороны колесо сильнее и при разнице в покрытии этим колесом всегда буксует. Как буд-то дифф немного клинит.