Колхоз слима... Вопрос.
 

Снова из за отсутствия бюджета возник вопрос о возможности сколхозить слим вентиляторы...Пока 100 бакинских за пропеллер у меня нету((( Хотел узнать вот такой вопрос. Один человечек с форума(кто не скажу) надоумил на использование пропеллеров от фольца, типа они раза в 2 тоньше штатных... В связи с этим возник вопрос, реально ли это и будет ли это работать и реально ли поставить их перед радиатором? В глаза я их не видел просто:confused:

Погоди месяц и купи слимы. Если за месяц 2500 никак не собрать то продай эклипс.

реально. почему нет?

Да реально то оно реально... Только с отпуска вышел, да и вкорячивание т3\т4 дело не такое простое. Ко всему мне неизвестное, и от москвы я далеко,помоги себе сам только((( А на счет 2500, это один или два пропеллера???

Parus, Один. Его должно хватить. Ставится либо как всасываюший либо как толкающий соответственно до или после радиатора.

Юзать спаренный кулер от Нивы шевроле. Ставить перед радиатором, Дует просто пи....... Стоит бюджетно

А у нивы он перед радиатором стоит?

Biglaser, Видать да

ну вы и колхозеры. =)) пошел в магазин глядеть.

От нивы - это ураган просто. Сносит ***.

сколько тока потребляет?

А с чего вы взяли что эти пропеллеры перед радиатором стоят???

Потомучто ставил на RX7

А что мешает например поставить родные поменяв полярность?

Parus, Ага особенно основной. А мешает форма лопастей

выходит будет не достаточное охлаждение?

Parus, Мало того ты его норм не поставишь, да и займёт много места без толку...

А пропеллеры от шевинивы разве тоньше? Сори что такой тупой, учусь пока что.

Parus, Очень тонкие.

Щас смотрел пропеллеры от нивы,только не шевроле,которая инжекторная,они сдвоенные,ставятся перед радиатором,выглядят прилично,много лопастей как у слима.Размер 305х615 стоят у нас 2000р.От шевроле гораздо больше размером.

Biglaser, именно они Да чуть шире. но в 2G влезут. Но актуально у кого кондея нет

А у меня есть кондей.... Мне не резон?

выбрось его и не смотри где упадет!

Он у меня хоть и не работает пока что, но летом жопа полная то в черной машине... Кондей ну очень хочется(((

Parus, ты хочешь комфорта или бодрого разкрута?

В смысле,в 1G не влезут чтоль?Пошел мерять.

А чего они не влезут то???? Если усилитель болгарочкой чиркануть немного)))

Да уж я его чирканууу.

А я то как чиркануууу))) Мне еще фронтальник цеплять... Половина усилителя кончится сразу, а тут еще и сзади его фигачить... Сложится все нафиг)))
Кстати видел сегодня пропеллер от новой нивы(не шевроле) одинарный, сама лопостная часть тонкая 2-2.5см, но выступает движок еще сантиметров на 5... Ко всему он то безкорпусной, а это как мне кажется ухудшает обдув,много воздуха тупо не будет проходить сквозь радиарор, а расходится в стороны, то ли дело с корпусом получается своеобразный локализующий карман. А как в реале выглядят слимы???? выступает ли движок и есть там собственно корпус?
И вот еще, сегодня пошарил по сусекам нашел пропеллер, на котором написано D22a, но он отличается от того что стоит у меня... Стоят 2 пропеллера 4-х лопостные, а тот что нашел имеет много лопостей, он в корпусе и по толщине такой же... что это за зверь такой???

http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/156.html Вот так выглядят слимы,мне тут недавно люди добрые обьяснили.А те от нивы практически такие же только сдвоенные.Если ставить перед радиатором то корпус (вобще вроде дофузор называется)не нужен,он будет закрывать радиатор еще больше,вот если после тогда да.Я тоже фронтальник поставил,а так бы оставил два стоковых.

Ну так то я этот пропеллер видел... А вот какая у него реальная толщина и толщина в районе самого двигателя? Красивый зараза, но 100 зеленых не потяну в ближайшее время(((
А на счет нивовских, то у нас не спаренные продают по 700р))))

Parus, Ищи спаренный. юзал те вот и говорю что они гуд

ок. Спасибо!

Чирканул вот как обещал :ag:
http://photofile.ru/users/biglaser/96036412/106472383/

Умница! Как хирург сделал)))