Установка Quaife limited slip center differential FWD Проблемы и гемморои)))
 

Вобщем решил поставить себе столь чудный девайс, что бы хоть как то стартовать на переднем приводе:), Данный "прибор70" ))) работает очень чудестно, машинка очень не плохо срываетя с места и на 2ой передаче на пробуксовку даже намека нет, на первой буквально первые 2 метра... В коробку встает все чудестно и без проблем, они начинаються дальше... в частности с приводами, поскольку стоковые не встают, тюненых нет, решение проблемы заключалось в следущем... по шлицам подошли только приводы от 56 галанта исклюительно США!!! после 98го года, но косяк встал в сальниках, подобрать невозможно, пришлось брать гранаты и ехать к токарю, дабы выточить посадочное место на гранатах для сальника... Вобщем теперь задумайтесь, цена дифа 1500 у.е. + 16 000 т.р. приводы от галанта + 12 000 т.р. преборка КПП, ну и Русский стандарт токарю :D,

Если общая сумма вас все же не смутила, то действительно эффект есть и большой!!!
Машина совершенно другая становиться... Если кому нужно оставил копию гранаты на черный день)))
...Уж с русским простите, вискарь дает о себе знать )))

Бюджетный вариантъ, заварить дифф нафиг

Hardwarest, и ездить по прямой;)

Angel9, прыгать в поворотах... И главное не пытаться зайти на скорочсти

Бюджетный вариант поставилть железку в дифте которий прижимает сателыти,стоит он 200$.

keanu, Но есть разнца дифф за 20 и железка от который толку нет

Толку есть

keanu, Опиши по потробней толк да и ссылку немешало бы посмотреть на сей девайс.

Пусть Gari напишет или ишите поиске "старт на моноприводе".

Добавлено через 12 минут
Нашёл: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...rentsiala.html

хрен его знает странная тема, много людей ставило дифф и без проблем с приводами...а так дифф против жезелки которая мало того что ничего не дает, так еще и кпп засырает стружкой - вобще нечего сравнивать!

Никто и неспорит,полнаценний дифф конешно лудше той жеезяки,но железяка лудше чем вобше нечего.

чего-то непонятны проблемы с приводами, неужели косяк квайфа? а может не то привезли?

Коробка от европейки рулит... там привода как на галанте

Народ, а этот Квайф и т.п. реально решают проблему со снегом и льдом?
А то слыхал, что Мазда-3 МПС зимой ведёт себя довольно неуверенно...

Давайте разберёмся,о каком 2г идёт реч!Об 2г турбо или 2г нетурбо,ибо на 2г турбо коробка от галанта некатит.

keanu, У меня европейка... коробка как галанта. Держит пи... постоянно. рПривода от 52 галанта

У тебя изначально была атмо 2г,потом поставил турбо двигатель,но коробку оставил родную,от атмо...так?

keanu, типа того

И нечего,держит момент и мошность турбодвигателья?

keanu, Блин, чего не держать. Катаюсь на 1 кг, мощность не знаю. 3 буксует.

Блин,недержать потому,что у тебя атмо коробка,а не турбо коробка!

keanu, Ага... А какая разнаца. Всё время гоняем на атмо коробках и ничего. Например Е39 галант с установленной турбиной не хило терпел. Подумаешь чуть слабее. Я её оставил ещё воющей, за 11 лет имеет право завыть... Поставил турбо дунул 1кг и держит без проблем. Искать турбо смысла е вижу, ну чуть толще валы ай я яй

Незнаю как у 2г,но у 1г,атмо коробки турбо двигатель недержит.

Держит, но не долго :)))

Vagur,ага,а вот на 2г держит,и как видим долго:confused:

keanu, Да и на 1G держит... По крайней мере АВД