хотите крышку заливной горловины с клапаном 1.1 кг??
 

нет ничего прощё,сток крышка от хонды

А какие с этого плюсы? объясните неучу?)))

температура кипения ОЖ смещается выше...нет пробок воздушных...

Понятно, мог бы сам допереть...)))

BRIAN, у любой хонды ? :) или надо специальные хонды?

у меня в Сочах проблема с крышкой была. а предстоял обратный путь в Москву. искал сток 0 не нашёл. случайно наткнулся на крышку от хонды. встала как родная :)

крышечка 1,1 - лайт-тест радиатора...

На акордах 100% она

У меня стоит какая-то на на 108КПА (1,08 Бар) Разницы пока не ощутил!
Друг с разбора какого-то притащил, но я так и не понял от чего она. Болт-он! :)

ну я то две взял..одна 0.9,другая 1.1:) начал с 0.9,а то моя вообще давления не создавала.

На киах (kia) маджентис точно 1,1 в стоке стоит... к нам подходит :) А так как у них двигло точная копия галанта 1997-2002 - то думаю на галантах тоже 1,1

а черт, сегодня заклеенный поксиполом радиатор не выдержал! Поставил крышку родную, течет меньше.

А стоковая какая? Помнится по крайней мере на G3 было под давлением.

Sanders,
У меня на 2Г, 0,9 Бар.

на Г3 тоже 0,9

У меня тоже есть крышка на 1,1 , но на машине стоит 0,9. Как-то сыкотно ставить на стоковый радиатор такое давление... По крайней мере не по наслышке знаю,как розочкой вскрываются радиаторы на крышках 1,3 ... А вот 1,1 - хз... Кто чё думает?

Sebastian,
На 1.1. может из под неплотных хомутов сопливить. У меня заклеенный радиатор потек. С 1.08 течет сильнее, с 0.9 - терпимо до замены радиатора.

Я на этой 1,1 ездил недельку как-то.... Хорошо вовремя заметил ,что температура резко ушла до упора вверх...Сдуло нижний патрубок радиатора.Это было давно,да и все ща патрубки мёртво сидят.Но всё же волнуюсь за радиатор.Именно за сам радиатор.
Кто ,что ещё думает?

я думаю, что такая крышка, как запасной экстренный вариант
на постоянку на стоковый радиатор это ставить лишнее...

потекла как то крышка в дороге, пошел в ближайший сантехнический и купил обычную прокладку под сифон помоему...1,5 - 2 мм. толщиной и диаметром в точности как родная резинка крышки. Кинул ее в горлышко на отбортовку и закрутил сверху сток пробкой.
Все проблемы разом решил, плюс давление держать стала выше)
цена вопроса 3 рубля)))))
зы
уже год без гемора ежжу

MadbaH, а это очковый способ:)

Очковый в плане?

MadbaH,
Стремный колхоз в плане! :)

ага...клапан сейчас вообще не работает выходит...очково

Пластиковые радиаторы разрывает повышеное давление, не стоит ради копеечного выйгрыша на стоковом радиаторе испытывать его прочность. Для примера стоковый живой радиатор я разорвал крышкой 1.3 бара за 2поездки от дома до экзотики..
Первым делом рвет нижнюю часть, затем уже верхнюю обычно.

На стоковых радиаторах наоборот нужно следить чтобы крышка не выходила из строя, периодически ее меняя и именно на сток в 0.9 бар.

Если установить армированные танки радиатора, то можно ставить и 1.3.

но 1.1 стоит в стоке с точно такимиже бачками и от тех же фирм..... 1.3 конечно экстрим, 1.1 думаю разумный компромис.

вот от КИА тоже самое:

http://img259.imageshack.us/img259/725/0948510242.jpghttp://img407.imageshack.us/img407/3536/0958528610.jpg