Машина не держит хх уже замучался...
 

Проблема началась после того как нажал какую то кнопочку (которая была рядом с предохранителями в салоне).После чего заглючила сигнализация ("0" реакции на пульт).Сдернул клему аккума,и сгнализация вроде стала работать ,НО машина не держит холостой ход вообще глохнет стоит лишь отпустить газ,что это за кнопка и как вернуть былую стабильность?Уже замучался

А давно клемму то сдергивал? Надо дать минут 10-15 поработать на ХХ, чтобы все в норму пришло.

AlexM, это на г3
Ты знаешь клему сдернул,заводится с 1 раза и работает нормально,стоит только поехать и проехать 2-3 км начинает заново глючить....
Или скинул клему одел обратно заводится легко обороты держит,заглушил ,заводишь с помощью газа и хх опять не держит
На г2 проще там скинул клему она поработала 10 минут и потом все нормуль а на г 3 видимо так не катит

А что за кнопка то была?

думаю на сигнализацию

Добавлено через 17 секунд
потому что нажав ее сигналка стала глючить

наверняка кнопка Valet

А между тем, как заглючила сигнализация и сдернул клемму, ХХ держался нормально?

да все было нормально

AlexM, Саш было все замечательно
А что за кнопка ВАЛЕТ

Brodyaga, смотри инструкцию по сигналке ;)

Мне кажется, что одно с другим не связано. Смотри внимательно под капот, когда снимал клемму, скорее всего сдернул какой-нибудь шланг случайно или какой-нибудь клемму/проводок оторвал.

была такая проблема!скинул клему обороты стало держать нормально и больше проблемы небыло!

Попробуй так-скинь клемму,нажми тормоз и пару раз ключом на стартер поверни.Потом клемму одень ,подожди минуту,включи зажигание-подожди минуту.Заведи не трогая педалей и дай поработать минут 10-15 до нескольких срабатываний вентилятора.

100 пудово, кнопку Валет нажал, но не понятна тоже связь с работой двигателя!

А валет нужен для програмирования брека и еще каких-то функции выполняет, не помню.


Может это просто совпадение, где-то еще может проводок отошел, или масса хероватая!?

эх эти ваши Вальты!!!
Не понятно то что если скинуть клему ,и одев ее машина работает очень хорошо,потом глушишь и она опять на хх глохнет

Brodyaga,
автозапуск стоит?


Попробуй по инструкции перепрограммируй пульт!

нет автозапуск не стоит

Добавлено через 5 минут
nik.79, а у тебя было что то подобное?

читай инструкцию.....это реально кнопка валет....включается когда оставляешь машину в сервисе, типа чтоб далеко неуехали...во всяком случае у меня так на старлайте было
и скидывание клемм тебе ничем не поможет....что за сигналка???

только чтобы её вкл./выкл. или програмировать сигналку, эту кнопку не просто нажать надо, а там целая комбинация...
одно нажатие вроде ничего дать не должно...

xyligan116, Очень хороший вопрос.Я даже не знаю что за сигналка стоит у меня и посмотреть не знаю как,если честно(она прилагалась с машиной)
Что теперь выход езжать к тем кто сигнализацию устанавливает???или можно самому что нибудь сделать

Brodyaga, попробуй сбросить параметры сигналки на заводские, мож глюкнуло ее. Клемой аккумулятора параметры сигналки не брасываются, только кнопочкой самой сигналки (там целый ретуал).

Zed187, а что долгое нажатие на эту кнопку не поможет?

Brodyaga, эта кнопка программирует брелок и сигналку, там комбинаций нажатия немало, и каждая что-то задействует или выкл., надо мануал по сигналке смотреть, и уже нажимать потом...

столько всего написано
заглуши авто, скинь фишку с мхх, открути 3 винта, вынь его, посмотри на него на канал в котором он стоит, вдэхой или подобным сдуй гавно если есть, не вставляя мхх обратно накинь фишку, включи зажигание но не заводи, мхх сделает короткое движение туда сюда и установится в среднем положении, выкл зажигание, установи мхх обратно и подключи
заведи авто, дай помолотить 5 минут, потом дай грузку ввиде печки света и тд - убедись что держит хх

costarika, спасибо попробую