Что может быть???
 

При нажатии тапки в пол машина сначала начинает как бешенная разгонятся, а потом как будто что то не хватает,начинаются какие то толчки,рывки и хлопки что может быть??? и что делать??? может кто с этим уже сталкивался??? Коробка Автомат,был установлен фронтальник и радиатор охлаждения коробки большего размера.

на месте обороты нормально набирает?

Да Коль вроде нормално,только гогда вваливаешь такая фигня,начинает дёргатся стрелять и пирдеть.

не знаю,начал бы с банального, проверил бы давление в рейке, осмотрел бы вв провода итд

Спасибки на выходных займусь

С мотором что-нить делал, может перескочил ремень при аварии или что-то в этом духе ? Потому что похоже что у тебя что-то с зажиганием.

Не Паш с мотором ни чего не делал только навесное,куллер,радиатор АКПП,перепускник, сегодня опять всё проверил провода и тд,симптомы те же на холостых оборотах всё нормально тапку в пол всё вроде в норме,не пирдит не кашляет а вот когда при езде тапку в пол сначала начинает вваливать а потом тупить начинает дёргаться пирдеть и очень медленно начинает разгонятся может к МЕКу скататься???

а стрелка буст контроллера что показывает когда не едет?

Давайка Олег развивай тему!

у меня было такое !!! потом двиган прыгал и вырывался наружу! ужасс я этого баялся.
я поставил новый B.O.V. а трубочку не поставил чтобы свистело громче ! и начелись приколы !
тоже ехала класс всо вроде как влегда но тока газу дал летит зверь . наберает много буста и дёргается ужасс. поставил трубку !! WOW как ракета и нет проблем! незнаю поможет нет !! удачи

Ничего не понял!

:ai: плохо!!!!!

Oleg,
Проверь не идет ли у тебя передув и проверь топливо как сказал коля!
потому что может у тебя быть как у меня передув! очень не приятные ощущения! Ангел их тоже ощутил на 1,7 барах)

Свечи давно менял?

PETROFF, +1

У Меня тоже самое, свечи новые, все сток. Права еще и холостые не держит, провода новые. Такое как у автора поста бывает редко, но в основном в резких поворотах в которых газую, и стреляет из выхлопухи в эти моменты пипец. Газ отпускаешь в момент этого провал, потом резко нажимаешь и нормально разгоняется.

на керосине ездиете что ли?)

Лукойл 95 обычный, заправляюсь на двух заправках.

И так, сегодня приехал с командировки и сразу к Меку,оказалось всё просто,первая причина,после удара было погнуто крепление Вестгейта или как его там ещё называют короче такая металлическая палочка которая открывает клапан турбины и клапан был заблокирован,вторая причина крепление Весгейта порвало немножко гофру которая идёт на МАФ,так что теперь всё это ищется может у кого валяется за ненадобностью:rolleyes: ,а так как всегда Дмитрий Юрьевич на высоте за что ему ещё раз Спасибо,отогнули отвёрткой крепление и я поехал как нужно, особенно очень рад до жопы когда Ангела перепускник так пшикает что все вокруг шарахаются.:)

На трассе шел 120 , пришлось ускоряться , переключился на 4 . Тапка в пол машина едет , вдруг начала дергаться и хлопки в выхлопной с интервалом . До этого было все ок . Что может быть ?

rambik_, читай выше,