Помыть двигатель
 

Хочу помыть двигатель на трёжтысячнике. Акум сниму, сирену заткну.
Мыть буду тёплый двигатель холодной водой из керхера + химия в балончике HiGear.

Кто меня предостережёт или отговорит от этой затеи?


PS: Раз десять мыл таким образом двигатель на хонде и всё гут, но хонда то простая и не турбовая, а на мице слишком плотная компоновочка.

я на Г2 уже три раза мыл, аккум не снимал полиэтилен пакет на него и на блок предохранителей(и всё) и вперёд.
всегда после этого сохла 30мин на солнце и всегда заводилась.

акум палюбому сниму... мне не сложно

Это нужна делать толька в полнолунье

Обезательна по ходу моики нада исполнять спецальныи обряд

Вокруг авто размешаеш 6ть свицеи
Подпалить благовония
И пританцовыя повторять ОООО БОЖЕЕЕ СПАСИИ И СОХРОНИИ ОТ ДЕТОНАЦЫИИИ

АЛАААА АЛААА

ТОЛЬКА ТАК МОЕТЦА 6г72

:)))))))))))))))))

DAN жжешь)))
BigFoot99 узнай скока стоит датчик колена-распреда))

Крайне не советую! Был очень негативный опыт мойки водой, один раз меняли кучу электрики на опеле, второй раз мыли фокус и эскорт, в обоих машинах в свечных колодцах было очень много воды, оба двигателя дергались. Просушили и все стало ок, повезло однако. Причем во всех трех случаях закрывали все как только могли.

Двигло надо мыть специальной химией, в баллончиках, распыляешь на подкапотное, образовывается пена и пошел тряпками оттирать. Запарно, уйдет куча тряпок, но отмоется и безопасно. Если уж мыть подкапотное, то только так. Народ еще тряпками оттирает, предварительно смоченными в дизтопливе или уайт-спирите. В общем керхеру полюбому отказать

Кирюх, побрызгаи всякои дрянью, потом вместо воды используи горячии пар. Вот тебе мои совет.

Миха, а воздухом продуть все не судьба?

BigFoot99, берешь керхер и моешь все что есть, потом продуваешь и вперед только разьем повертранзистора сними и продуй (он единственный кто дурит если не продуть)

Написал свой личный опыт, а автору уже решать что да как. Да и не продуешь все подкапотное, полюбому куда-нибудь вода забьется. Да, может и прокатит, но риск попасть имхо велик. Я бы потратил один теплый весенний денек чтобы хорошенько оттереть подкапотное без воды.

Даааааа, все теоретики.... мать етит. И никто даже подумать не может, что вода имеет своиство испоряться особенно, под горячеи температурои.

BigFoot99, мне так недавно помыли, мой 6G72, 15 тысяч на ремонт трамблера ушло) советую закрыть его получше!

трамблера? )

не траблёра, а датчика колена-распреда))

Теплый двигатель поливал хайгиром, потом смывал кархером, попадала вода в свечные колодцы, сушил тряпками. Ничего не закрывал, аккумулятор тоже поливал кархером. Мыл так 2 раза, все заводилось, проблем не было.

приехал на мойку, накрыли блоу-оф, электрику ... прошлись керхером ... поехал дальше, проблем не было .

Марат, датчик колена - распреда где находится, мошт укрыть его как нить...?

Не думал что с нашими мицами так сложно...

На хонде мыл двигатель ваще без траблов...

слева сверху такая круглая шайба с разъёмом. ИМХО не стоит мыть керхером, очень много случаев выхода из строя этого датчика при мойке двигла. Хотя я мыл по не знанию, вроде всё было живо. Он потом умер, внезапно

По поводу датчика согласен, Но он не на всех моделях есть. А мыть нужно холодный двигатель- проблем не будет. А ежели будут- значить давно пора в ремонт, ибо нормальное авто воды не боиться. За исключением случаев полного погружения. Я лично мою раз в месяц. А датчик летит из-за резкого перепада температур(холодная вода- горячий мотор) оПЯТЬ ЖЕ ТУРБИНЫ ГОРЯЧИЕ ХОЛОДНАЯВОДА- НЕ ГУТ. Ждите полного остывания- и нет проблем

Искандер, Я всёже думаю что мотор должен быть тёплым, ну градусов 30-40 перепад температуры тогда будет не значительным а турбины и вовсе уже остынут.

Я обычно мыл мотор на даче.... Завожу мотор минут на пять, глушу, снимаю акум, обливаю водой, обливаю химиеей, смываю водой, в некоторых местах повторяю химию, мотор сохнет минут 20, завожу и даю поработать на холостых минут 15..

Ну может и так

вычитал в мануале тут
цитирую:
5. При работе в дождливую погоду оберегайте электронные узлы управления от попадания воды. Так же следует поступать и при очистке моторного отсека (мойке двигателя).


меня все отговаривают мыть мотор. дешевле будет. говорят не плохо тряпочкой пройтись. не угадаешь же что произойдет, а на машине старше 10 лет что то да всплывет. но ведь так хочется )))

3kgt, Я помыл неделю назад двиг. Машина по моей просьбе еще 30 мин стояла и сохла под термопушкой. Завелась, дал ей по мкаду на высоких оборотах минут 10 и все. Ни каких проблем. Закрыл на всякий нулевик и МАФ пакетом.

Неправильные советы даёте Хлопцы!!!
Перед тем как помыть двигатель надо его... вы-та-щить!!!
Мой вариант мойки двигателя, который предстоит в ближайшее время.

Я мыл два раза! Мыл на мойке! Поливали как хотели! Копрессором продули! Уехал без проблем!

KRESSALO, я боюсь что "просто мойкой" тебе отделаться не удастся... ;)

Shum, ВЕРНО!!!

Кстати на некоторых мойках используют пар под давлением. Говорят что он меньше заливает контакты.

Парни, дистилированной водой мойте.:D