ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Что менять при переборке подвески? (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=23220)

fox 29.06.2009 00:46

Что менять при переборке подвески?
 
Собственно вопрос основной. На какую сумму расщитывать при переборке подвески? Хочу поменять все резинки и прочую лабуду? что менять на что обратить внимание и как определить что нормальное а что плохое? Подвеска начинает немного сутучать. да и резинки на вид уже уставшие. и сразу такой вопрос: что можно брать неоригинал а что обязательно оригинал? заранее благодарен за советы.

booker 29.06.2009 09:24

вместо резинок полиуретан ставь

fox 29.06.2009 12:24

booker, я подумал и решил что ну в задницу. Слишком жостко.

Добавлено через 57 секунд
А чего дешевле? Сток или полиуретан?

Marat_GTi 29.06.2009 14:22

Не оригинал (резинки) в подвеску не очень хорошо, долго не живет.
Полиуретан дешевле.

booker 29.06.2009 14:24

точно, полиуретан дешевле оригинала

fox 29.06.2009 15:15

т.е. я как понимаю все менять на оригинал? Ничего альтернативного нет?

Игорыч 29.06.2009 15:30

ставь поуливретан!рулится будет как трамвай!

booker 30.06.2009 01:22

полиуретан это и есть альтернатива
помимо улучшения ходовых качеств еще и долговечность

Вибрюзябл 30.06.2009 01:40

машина как бы и так достаточно жёсткая... тем полее надо помнить по каким дорогам мы ездим... а минусы у полеуретана,кроме жёсткости,есть какие-нидь? мож рычаги меньше живут иль ещё что???

fox 30.06.2009 02:20

насколько сильней станет зубодробилка?
+1 к Борису. Какие минусы?

booker 30.06.2009 02:37

полиуретан это еще не очень жестко :)

жестко это когда металлические втулки или подшипники, но это уже самый хардкорный вариант

GoldenHell 30.06.2009 08:42

Ребят и всё же не будет ли страдать остальная ходовка от полеуретана ?

akella 30.06.2009 09:42

Скажу так, когда тачка задумывается, то на все детали и узлы задумывается какая-то нагрузка и она для чего то нужна.Например колеса ставят такие-то, чтоб резина аммортизировала, вместе с этим что не скомпенсировала резина начинают компенсировать всемозможные резинки и прокладки, дабы не доносить ВРЕДНУЮ вибрацию до основных узлов автомобиля,ну и до водителя тож.. Мы ставим 40 профиль резины, ставим пролиуретан, ставим жесткие низкие пружины и газовые аммортизаторы.. В итоге наша машинка незащщиена вооще ничем! Раскурчиваются гайки(уже вижу лица соклубников у которых ничего не откручивается))), начинает играть кузов, трясется весь салон как балалайка, через год прмерно.. Может мои доводы для москвы не сильны, но поверте наслово они очень сильны на наших трассах!!! Хочется тебе жутких ускорений и управляемости? Собери драгстер и минут 15ти тебе хватит на месяц... Клипса помоему это больше красивая жоповозка(довольно сильная), чем что-то спортивное и жутко управляемое...

Добавлено через 2 минуты
ИМХО полиуретан немного перебор!

Вибрюзябл 30.06.2009 15:19

Я так понял,пока не поездишь,не поймёшь...

uhoplan 30.06.2009 18:40

Цитата:

Сообщение от akella (Сообщение 336456)
Скажу так, когда тачка задумывается, то на все детали и узлы задумывается какая-то нагрузка и она для чего то нужна.

один из критериев при разработке машины - комфорт
а комфорт довольно часто альтернатива управляемости

Вибрюзябл 01.07.2009 00:56

Думаю,что буду смотреть в сторону полеуретана...

Добавлено через 39 секунд
Управляемости хоч-ся больше... не хватает...

booker 01.07.2009 01:30

Вибрюзябл, верно мыслишь :)

Вибрюзябл 01.07.2009 02:04

Эх... раньше надо было мыслить...


Текущее время: 23:48. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб