Модификации
 

в разделе http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html есть разновидности (модификации) dsm, хотелось бы собрать про 3Si

помогите плиз, проще будет новичкам заполнить профиль, что не переспрашивать сколько у тебя клапанов

редактирую пост, постоянно

• 3000GT (USA) (левый руль - LHD)
  • z11a с 1990 по 1999
    • 6G72 dohc fwd - all (4 a/t) (5 m/t) w/o cabrio(4 a/t)
    • 6G72 sohc fwd - all (4 a/t) (5 m/t)
  • z15a с 1990 по 1999
    • 6G72 dohc awd -t 5 m/t 6G72, vr-4 1990-1993
    • 6G72 dohc awd -t 6 m/t 6G72, vr-4 1994-1999
  • z16a с 1990 по 1999
    • 6G72 dohc-t awd - 6 m/t cabrio
    • 6G72 dohc-t awd - 5 m/t
    • 6G72 dohc-t awd - 6 m/t
• Stealth (USA) (левый руль - LHD)
• 3000GT (EUR) (левый руль - LHD)
  • z11a с 1990 по 1993
    • 6G72 dohc fwd - 5 m/t
    • 6G72 dohc fwd - 4 a/t
  • z16a с 1992 по 2000
    ремарка - судя по asa в европе были и RHD и LHD
    • 6G72 dohc-t awd - 5 m/t
    • 6G72 dohc-t awd - 6 m/t
• GTO (JAP) (правый руль - RHD)
  • z15a с 1990 по 2000
    • 6G72 dohc-t awd - 4 a/t SR
    • 6G72 dohc-t awd - 5 m/t SR
    • 6G72 dohc-t awd - 6 m/t MR
  • z16a с 1990 по 2000
    • 6G72 dohc-t awd - 4 a/t SR
    • 6G72 dohc-t awd - 5 m/t SR
    • 6G72 dohc-t awd - 6 m/t MR

Мне кажется проще указать какой двиг SOHC- 12 кл., DOHC- 24кл.

Ничего не проще, ведь DOHC бывает и Z11A и Z16A

не надо задачу понимать по последней строчке моего поста, достаточно посмотреть на список dsm и понять как описано, например нет 2g акпп с 4g63 атмо - всё описано и понятно, что не переспрашивать, что за авто у человека

Коль, а делить на слепые и не слепые по годам выпуска будешь?

буду, всё собирать буду, сижу просто в asa и собираю что вижу с ходу, готов к любым уточнениям
будем тогда писать рест и до рест, один и тот же пост редактирую

хорошая вещь, как времячко появится - помогу по японцам

поставил Сhrysler International Pais - великий облом, не вижу там stealth

z15a с 1990 по 1999

• 6G72 dohc awd -t 6 m/t 6G72, vr-4

это VR4 с 6ти ступкой? я вас правельно понемаю? тогда будет 1994-1999

Уточню по аса

разнетса между моделями
 

привет вот думаю приобрести 3000гт:rolleyes:
вот толко знаю что у слепых (1991г) ест твин турбо и там, а бывают ли по старше зряцийе которыйе шли тоже твин турбо?
и вообшче кокая разнетса между ГТО и 3000ГТ
болше итересует разнетса в годах, что меялос и тд
П.С. моё мненйе остановилос на 3000ГТ слепом там вроде и движок мочнейе цем у зрячего(нон турбо) а твин турбо в обявлениях невидал:(

немного тут http://www.dsm-club.org/forum/obshii...ifikatsii.html

Слепые, сцуко зверские машины... не то что зрячие.. А если красная слепая - то ваще самолёт

BigFoot99, +100 про слепых !!!

BigFoot99,
Зрячие мне нравятся,хотя до это был слепой плимут-лазер и Стелс и все красные...:)

Блин, какиеже мы всётаки ПАДОНКИ... ненашлось ниодного сознательного человека который бы серьёзно на вопрос ответил. ;)

Кароче так:
- Турбироваными бывают как слепые (до '94) так и зрячие (до '00) разница между ними во внешнем отличии и по салону немного (у новой другой руль и торпеда со встроеной подушкой пассажира)
- ГТО-это праворулка для японии а 3000ГТ - это леворулка

BigFoot99 +1

Мне лично нравятся (независимо ГТО или 3000ГТ) либо слепые (первый кузов), либо последние кузова!:)

ещё про Стелс забыли. Теже яйца, но в профиль. Почему то многие бояться покупать Доджи.

Скорее все ж из-за дизайна))..
Яйца все ж другие. На любителя.

+мильен, однозначно на любителя, особенно когда стелс стоит рядом с 3000GT/GTO =)))
Стелсоводам без обид!

Марат, В основном посте небыло вопроса про стелс.

ИМХО

• 6G72 dohc awd -t 5 m/t 6G72, vr-4 1990-1993
• 6G72 dohc awd -t 6 m/t 6G72, vr-4 1994-1999

будет правелнее

исправил - спасибо

добавлю много и понятно
Первая генерация
??? 1994
Engine: SOHC 12v V6
Compression: 8.9:1
Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm
Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm
Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO; Dodge Stealth ES, Stealth R/T (USA, Canada)


Engine: DOHC 24v V6
Compression: 10.0:1
Peak power: 163 kW (222 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 272 N·m (201 ft·lbf) at 4500 rpm
Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR


Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm
Mitsubishi 3000GT VR-4, Dodge Stealth R/T twin-turbo (USA, Canada)


Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 221 kW (300 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 415 N·m (307 ft·lbf) at 2500 rpm

Добавлено через 22 секунды
ВТОРАЯ ГЕНЕРАЦИЯ 1994-1996
Engine: SOHC 12v V6
Compression: 8.9:1
Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm
Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm
Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL, 3000GT SL Spyder (USA); Mitsubishi GTO; Stealth R/T (USA, Canada)


Engine: DOHC 24v V6
Compression: 10.0:1
Peak power: 165 kW (225 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 277 N·m (205 ft·lbf) at 4500 rpm
Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR


Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm
Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT VR-4 Spyder; Dodge Stealth R/T twin-turbo (USA, Canada)


Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 239 kW (320 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm

Добавлено через 44 секунды
Третья Генерация 1997-2001
Engine: SOHC 12v V6
Compression: 8.9:1
Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm
Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm
Mitsubishi 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO


Engine: DOHC 24v V6
Compression: 10.0:1
Peak power: 165 kW (225 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 277 N·m (205 ft·lbf) at 4500 rpm
Mitsubishi GTO twin turbo


Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm
Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT VR-4 Spyder


Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 221 kW (320 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm

http://www.ypass.net/misc/3sinfo/story.php
История VIN
Шифры вина
http://www.stealth316.com/2-production.htm

Это как же на ГТО твинтурбо может быть атмосферник в 222л.с.? =))
Причем эта ошибка во всех трех поколениях. Подправьте.

Накопилось много вопросов по модификациям:
-что за версии SL и Base ?
-бывали ли VR4 не турбовые?
-какой привод и какой двигатель(турбо/не турбо) у спайдера?
-бывали ли версии 2WD турбо?

-что за версии SL и Base ? ХЗ - наверное с климатом и с кожей и самая простая на велюре и с кондеем
-бывали ли VR4 не турбовые? НЕТ
-какой привод и какой двигатель(турбо/не турбо) у спайдера? турбо (может бывают и не турбо)
-бывали ли версии 2WD турбо? НЕТ