Вопрос по электрике при установке оптики с ангельскими глазками
 

Ребят, может кто сталкивался? Помогите! Говорят, если подключать глазки напрямую, то они регулярно гаснут. Кто-нибудь заморачивался со стабилизатором питания под них? Если да, то номер детальки не подскажите?! Фары сонар.

ChertovCar, а может их на поворотники кинуть ?

Надя, я на глазки подключал габариты, которые идут в родные фары. в линзу ближний.

Дим, спасибо! Попробуем...

Сам стабилизатором заморочился.

нужна всего лишь кренка да резистор

я больше года ездил с обычным подключением ангельских глазок к габаритам. ничего плохого не произошло

f.c, аналогично. Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить...)))

Меня единственно напрягает, это то что они очень тускло горят. Это у всех так или я что-то не то сделал?

так примерно горят.
http://img231.imageshack.us/img231/4...0091381.th.jpg

Блин, а меня тускло шо пипец. Только в темноте более менее видно... В чем косяк? Фары сонар.

2 Costarika
Коль, а одних резисторов недостаточно? Просто кинуть их на "+"?

Сегодня будем пробовать)

резистор есть сопротивление, т.е. если диоды установленные расчитанны на более низкое напряжение то нужно установить резистор, чтоб было на нём падение напряжения, не являются стабилизаторами

Добавлено через 9 минут
drummaster дал хорошую ссылку http://www.expertunion.ru/istochniki...vetodioda.html

Ок, спасибо!

Все поставили. Получилось отлично. Паше Панишеру - огромный респект за инсталяцию!!! :-)

http://ildar-ca.users.photofile.ru/p.../103660294.jpg


когда у меня выключены габариты они горят в пол накала. когда включены горят ярко. у тебя на них габариты подключены?

Теперь проблема... Одна фара стала протекать.. Не пойму где. Сильно потеет и образуется конденсат с крупными каплями. Вроде все герметично?!

Значит где-то негерметично! Посмотри заглушки и шланчики для вентиляции!

это проблема всех этих фар (причем покупались и ставились в 1-ый раз)

Ничего подобного у меня не присутствовало!

у меня вообще внутри песок.... и проклеено герметиком.... кулибины блин... :(

Как раз сделаны они очень аккуратно... Да и вошли довольно-таки четко! Полагаю, что вода протекает через поворотники, т.к. сами лампочки встали кривовато... Просто не хочется вновь морочится со снятием/установкой бампера! :-(

Ildar-ca, да на габариты подключены.
ChertovCar, у меня тоже потеет только левая фара, особенно после мойки. Все облазил но так и не нашел где косяк. Забил.

Lex
Совпадение! У меня тоже только левая...

Chertovcar
Снимать бампер чтобы вонзить нормально поворотники не нужно, приедешь переделаем.

Ildar-ca
Тебе нужно посмотреть какое напряжение идет на диоды, я подозреваю что глазки расчитаны на 12В, ток не мерил, может быть стандартные 0.02A так что может тебе стабилизатор как раз не помешает.

Надя купила стабилизатор, но я вот смотрел по датащиту, в русских кранках все просто.
1. Эдмитер
2. База
3. Коллектор

База на корпусе висит...

По мануалу с LM317
http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...EMI/LM317.html

Получается что у них.
1. Ajust (база)
2. Vout (коллектор)
3. Vin (эдмитор)

Далее написано что: heatsink surface connected to pin 2
Т.е. охлаждение - корпус зведены на коллектор, что блин мега странно на мой взгляд.

Я обычно пользовался КРЕН8Б, а тут решил выпендриться, кто-нить сталкивался с этими стабилизаторами ?

спасбо! ото мене не нравится когда машина просто заведенная стоит и глазки в пол накала горят! и задние тоже (но они диодные!тоже стабилизатор надо?)

по моему тупо на коротит проводку...
Фары сонар - не очень мне. При прыжке у меня из так стряхнуло что я потом освещал себе только бампер, обеими.
Святят в разные стороны. Постоянно сбивается настройка, регулировка жиденькая... Хотя может от подвески они жёсткой получают, но меня же на стряхивает ;) ...
Сейчас вроде на ebay удалось купить фары APC второго поколения. Пендоские братья их жалуют больше, и говорят что в них спокойно встаёт модуль линзованый HELLA, без переделок почти и пластик хорошего качества не сопливый. Приедут посмотрю - расскажу.