шпильки ARP
 

Собственно вопрос к бывалым. Первый раз приходится делать, когда-то что-то слышал но уже не помню.
По мануалу голову Мицу надо зажать, отжать, потом зажать, потом еще все болты 2 раза на 90 градусов зажать.
Но это если родные болты. А если Аэрпэшные шпильки???

Nightmare, в каждой упаковке шпилек есть инструкция и в ней написаны моменты для конкретной модели шпилек

нет упаковки. нет инструкции...

Nightmare, http://www.arp-bolts.com/Tech/TechTorque.html тут указаны моменты

спасибо.

Nightmare, только не забывай они пишут моменты затяжки по своей пасте , она идет со шпильками

да,я в курсе, без пасты надо добавлять ньютонов 25-30

Добавлено через 1 минуту
вобщем нормально зажмём.
только не ставьте себе кометик)

Nightmare, почему не ставить? что случилось?

Видимо ппппппппппппппппппппппп................ц!

пробило в охлаждение. чуть блок не кончился. митсу метал оригинальный рулит.

Nightmare, на каком бусте? какими шпильками голова была притянута?

Nightmare, С кометиком проблем быть не может, ищите проблему в руках;)

а непосредственно резьба каторая вварачивается в блок. ее с моментом тянуть или просто до упора ? и пастой мазать обе резьбы или тока ту каторая в блоке. Кто то может расказать полную последовательность установки этих шпилек? Спосибо заранее.

karas, в блок шпилька закручивается от руки и мазать только ту часть где гайка

а этапы затяжки ? момент затяжки получается примерно 10кг ?

Angel9, спроси у Фета. У всех кометик пострелял.

И при каких условиях это произошло?

Angel9, наверное 2.0 кг 95 бенз и смесь 11 =)

интересные условия, но не повод смешать фриз с маслом))
баян. кометик подводил, как на стоке, так и на 35х с 2+бар, притом это не заставляло себя долго ждать, с оригиналом все ок.

Вах.. С Косметиком сильно напугали, на неделе собрался голову одевать именно на нем.
А шпильки я по мануалу, идущему с ними посчитал: 11.06 кг тянутся по их пасте

Смею усомниться в качестве установки или подготовки плоскостей если он подводил на стоке. Чем же кометик качественно отличается от метал митсу?

Эээммм..., много всякого наслышан про арп и комети. Народ, а 1.5 буста родных болтов и металической прокладки Мицу разве не хватит?

Ну, рано или поздно поднимет бошку, а так всё ок) Метал мицу нормальная прокладка, а вот сток болты которые тянули х.й знает сколько раз это шлак, новые будут около 80 уе, арп 120. Глупая экономия

Ездил после переборок на родных митсушных прокладках и никогда не подводили.
давил 2-2.2 и всё в порядке.
на родных болтах снимал/ставил голову 3 раза. Всё отлично работало.
Тут ведь стоит обратить внимание на то, кто эту работу выполняет и как.
Опытный человек всегда прочуствует при затягивании головы, в каком состоянии болты.
да, конечно арп - камень по сравнению со стоком. Но ведь не всегда есть возможность и время.

Митсу прокладки что на dsm, что на эво, трехслойный метал формованый.
Снятый кометик напомнил оригинал прокладку между коллектором и турбиной: наружный метал тонкий формованый, внутренний - толстый гладкий, сильно отличается визуально.

У меня было 2 кометика, менял при съёме бошки, на одной проехал около 20к, всё ровно и без проблем буст от 1 до 1.5 каждый день. Сейчас поставил метал митсу ради эксперимента.

зы. при установке плоскости очищал и обезжиривал, шпильки арп (108Нм).

при бусте 1,4 и турбине evo 3 я ездил на обычной оригинальной мицушной прокладке (не метал) 1,5 года каждый день

Karabas, я понимаю, но люди утверждают что у них были проблемы с кометиком на стоке в том числе. Хочу понять как такое возможно.

Из разных БЖ и в разных сообщениях видел что у людей сдувало сток прокладку. У меня вообще сложилось впечатление, что те кто дует больше 1 бара, сразу меняют прокладку и болты на Cometik и АRP. Сейчас же, оказывается что некоторые и 1,5 бара дуют. А на металлической Мицу прокладке и сток болтах вообще 2-2,2 бара.
ОФФ:
Так может Cometik и АRP *** вообще не нужны, может это разрекламировали так? И как по ресурсу они живучи?

АРП в сравнении со стоком это небо и земля, вещь из разряда маст хэв имхо, но могут быть и другие мнения))

для интереса выложу фото кометика.
к арп претензий нет. сильны!

Парни, нашел пару косяков по кометиксу. Отсюда вопрос: не на первом ли горшке пробивало прокладку, ибо вот:
Если смортеть на движку со стороны впуска, то латунная заклепочка на прокладке (желтенькая такая) скрепляющая 3 слоя металла, дальняя левая не очень удачно ложится на блок. В инструкции по прокладке нарисовано, что все эти заклепки (4) должны висеть в воздухе, т.е. ничего не касаться, а эта слегка наезжает на блок. Но при затяжке головы она, скорее всего, встанет как надо, но лучше контролировать.
Второй косяк: жестяной кожух, к которому крепится пластик защиты ремня ГРМ, (сам он прикручивается к морде движки) выступает над плоскостью соединения блок/голова и прокладка краешком ложиться на него. Стоковая не металическая из-за своей пластичности, видимо, сминается там и всё ок, но кометикс и стоковая металическая так не сделают. Пришлось шабером снять излишек (там примерно 0.5 ... 1 мм торчал).

Фотки приложил.
Спасибо, что напугали - пришлось пристально изучить девайс. :)

http://img18.imageshack.us/img18/1509/1311090922.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/952/1311090921.jpg
http://img509.imageshack.us/img509/9671/1311090917.jpg

мой кометик.
http://img187.imageshack.us/img187/8338/38792818.jpg

Добавлено через 2 минуты
там где следы ржавчины - там и гнало выхлопные газы в тосол.
на заглушеной тосол грустно плакал в 3-й и 4-й цилиндры.

arp момент затяжки колена
 

Подскажите кто сколько ньютонов тянет арп коленвала ?

инфа с сайта в зависимости от диаметра шпилек
http://arp-bolts.com/pages/technical...e_metric.shtml

Добавлено через 1 минуту
для шатунов отдельная таблица

Дабы не создавать отдельную тему отпишу в этой. Авто - полный сток. Вот думаю заказать у Stez'а полный набор прокладок TopLine на 4G63t, в том числе и под головку двигателя. Цель - надежность. Стоит ли отдать предпочтение этому производителю? Поделитесь опытом кто ставил его, заранее всем спасибо.

она ничем не отличается от стока и ставить под нее АРП шпильки нет смысла

Подтверждаю - как стоковая, не металлическая, в том наборе прокладка. Но набор полный, даже более чем, есть лишние прокладки ;)

кривая настройка любую прокладку выжгет, причем тут кометик? у меня кометик два года терпел 2кг на 3076 хта, да потом его продуло, также продуло головку и четыре поршня
фотки на турбогараже лежат если кому интересно

Усилие затяжки APR шпилек
 

Свои бумажки потерялись, поиском по форуму находил много тем, но не все нашел, что хотел найти
Итак дано: 7 болт, APR шпильки головы и коленвала
Насколько я понял, шпильки головы имеют маркировку: 207-4203
и судя по сайту производителя это они:
http://arp-bolts.com/instructions/207-4203.pdf
усилие затяжки 80 ft lbs что составляет 108 ньютонометров

Шпильки коленвала, я так понимаю одинаковые на 6 и на 7 болт и имеют маркировку: 207-5401
но вот информации по усилию затяжки я что-то не нашел

Кто обладает информацией, гляньте плз, правильно ли я написал по первым и что можете сказать по вторым?

колено 80, голова 106

Добавлено через 19 секунд
Шатуны 60