сход развал
 

сколько раз ни делал сход развал передних, задних колес втечение года, сталкивался с тем что машину ведет вправо в моем случае.....рычаги новые.....резину переставлял местами......сервисы сход развала разные ......беда одна .....медленное равномерное уведение машины в сторону......

машина не битая 100000%

У меня такая же фигня.

У меня такое было из-за погнутой стойки. Поменял и все стало ок

стойки менял........

Добавлено через 37 секунд
может погнутая рулевая тяга???????? ГУРУ i need help

Машину необязательно бить для этого. Может когда-то хорошенько приложились колесом о бордюр.
А на сходе-развале все выставляется в норму? Только на дороге ведет?

сход развальщик сказал бы......а говорит он слдеу.щее ....типа ну если и теперь будет тянуть то это мистика какая то ......а по приборам все цифры правильные ....все угыл выставля.тся....

а, ну тогда - х.з.. Может только при движении что-то вылазит..

если бы в лево вело я ещё понимаю, а так может все дело в том, что по дорожностроительным гостам дорога должна иметь уклон в сторону обочины вот тебя в право и ведёт...
у резины износ равномерный ?

у мнея тоже тянет вправо, если еду по своей стороне - правой. выезжаю на встречку - тянет влево. профиль дороги покатый, потому и тянет. причем, чем шире резина, тем сильнее.

lacoste, кстати, да!
насколько сильно машину тянет вправо.. Если чуть заметно - то это нормально!
Проверь где-нибудь в безлюдном месте на встречке. Если потянет влево - то норм. Если опять вправо - то трабл.

тянет конкретно вправо ....а на левой стороне едет почти ровно

а в обратную сторону на той же дороге? может дорога односкатная?
рейку/рулевую колонку снимали? может не в среднем положении рейка и ГУР подтягивает ее вправо?
попробуй замерь базу слева и справа раздельно, может у тебя чуток такое?:

0----0

0--
-----0

Еще, уже в порядке бреда..
Слегка все ж погнут(ы) какой-нибудь рычаг(и), который при регулировке стоит нормально, а при загрузке весом водителя углы чуть-чуть меняются..))

Grom, если чуть-чуть погнут,то сильно бы это не повлияло,а чтобы повлияло сильно,надо чтобы он хорошо был погнут...

Чудес не бывает, по крайней мере здесь. Что за стенд на котором тебе делали процедуру? Есть ли распечатка и если есть давай посмотрим.основных причин может быть две- первая о которой Сухроб пишет, и вторая- не затянут подрамник на котором рычаги висят.собственно, первое вытекает из второго, если, как ты говоришь авто не бито и не тянулось, и может быть разбит передний сайлентблок в рычаге(например при ударе в открытом люке), либо если подрамник прикручен то он может быть деформирован при описанной выше ситуации, и видно это будет на нормальном компьютерном стенде, который выдает геометрию подвески, а не только углы установок. И в распечатке есть углы наклона стоек- они могут быть в допуксе, но одна в минусовом, а одна в плюсовом- на лицо перекошенный подрамник. А исправляется ситуация легко, прям на стенде отпускаются шпильки подрамника и монтажкой он двигается в нужном направлении там около 2мм хода есть. У моей мадамы такое было- три раза делали- ело резину. Поехал сам дал по башке кудеснику с развала и выяснили что непараллельность передней и задней оси следствие не затянутого подрамника. Все зависит от кудесника- ежели он узколоб то ничего не выйдет, даже если ты ему это все расскажешь. потому как он считает себя маэстро, а тебя...нет

делал сход-развал не на компьютерном стенде .... стоит поробывать с распечаткой ....мож и правда поможет.....а вот с резинками подрамника была беда ....правда с передними ......которые прям под бампреом .....передние сайлентблоки целые......тока поменял рычаги....

Ребят, знаю еще две причины ухода автомобиля в сторону, к выше перечисленному, разный момент затяжки передних приводов и не полное растормаживание одного из супортов.

Когда-то я страшно боролся с уводом машины... Я изнасиловал мозг 3 сервисам, которые мне переделывали развал минимум по 3 раза. Меня уже боялись все мастера, мне вернули все деньги... Все бесполезно. Я уже собрался заменить всю подвеску, когда знакомые ребята на шиномонтаже посоветовали покрутить колеса. Было обнаружено колесо "винтом". Для пущей проверки поменяли задние колеса вперед (они были ровные) и... О ЧУДО, машиина поехала ровно.

Во как бывает, никогда бы не подумал

колесо винтом и оно не било? чудеса

Поднимаю тему ....опиши подробнее процедуру смещения подрамника.. Нужно отпустить все болты .....и монтажкай сдвинуть его весь или только ту сторону в которую ведет ???

Добавлено через 2 минуты
сделал сход развал на ареке....лучевой (светоотражатели на 4 колеса и все светоотражатели направлены в точку приема лучей). ... на распечатке было зеленое в перемешку с красным ....после регулировки все зеленое (в допуске)