|
Альтернативные лямда зонды
Тему про бошевскую лямбду читал в FAQ. Просто был неудачный опыт со свечами этой фирмы, а лямбды у них нормальные?
Я быть может предпочел бы NGK. Кто-нибудь пробовал подключать их? Какие подходят на 3g 2.4? http://www.ngkntk.ru/1548.0.html Или может еще какого-нить производителя. иль купить бош и не париться, тем более вроде ~35$ недорого есть ли смысл тестировать ее куда-то ехать? пробег уже почти 115 миль, из них 15 на нашем бензине. Менялась ли она когда-нибудь там вообще не в курсе. Просто в последнее время (еще до морозов) стала кушать больше. свечи\фильтры в норме. |
я вчера поставил новую,бошевскую от таза....работает:)
|
аппетит уменьшился? :)
|
в душе не знаю:)
Добавлено через 40 секунд но работать хть стала нормально. |
!MAD!, присоединюсь!!!
только на 3.0... лямбды надо сразу все менять? или только первые? пробег 120 миль... не менялись... и вообще какой у них ресурс теоретически? или он не регламентирован? http://www.cat495.ru/mitsubishi/inde...A3MD09MQ%3D%3D вот тут картинка, если что! |
ресурс сильно зависит от качества топлива
|
табличка "смертности" ШПЗ по километражу в зависимости от гавености "овса"
т.е. содержание свинца в бензине for 0.6 g Pb/l: 20,000 km for 0.4 g Pb/l: 30,000 km for 0.15 g Pb/l: 60,000 km for 0.00 g Pb/l: 160,000 km (ie. unleaded) Костарико ссылку давал уже http://wbo2.com/lsu/lsu4.htm Наш бензин - 0,4-0,8 g меняй зонд |
поставил себе "босал" 4-х проводную универсаьную, на эво мозг, все работает - проверил через эвоскан, рисует пилочку все ок......
А до этого покупал себе NGk двухпроводную (без подогрева) не понадобилась..... ты посмотри сколько проводов у тебя идет от лямбды 2, 3 или 4 и такую же заказывай.... |
Цитата:
Нормаль-80 Регуляр-91 Премиум-95 Супер-98 содержание свинца (Pb) не более 0,013 г/л, Даже для этилированых A-80 и А-92 (они сейчас запрещены) было не более 0,17 г/л, откуда такие данные? |
А если валит как раз таки слегка белый дым очень долгое время, сейчас посмотрел - именно белый, как будто смесь не совсем верная, это ведь наверное и есть проблема в лямбде?
Вот в статье в факе по какой то ссылке были симптомы мёртвой лямбды: http://www.dsm-club.org/forum/upravl...-new-post.html .... - щёлканье в районе выпускного коллектора после остановки двигателя - ужасные температуры выпускного коллектора ... А у меня как раз тут недавно поднимался вопрос по поводу перегрева... А ещё и расход вырос в космос... Динамика разгона попортилась немного, в общем лямбда... Кто теперь подскажет - какую конкретно можно взять модельку? на 3х литровый чтобы влезла, наверняка кто нибудь менял же, не оригинал же по 9 тысяч за лямбду брать! И ещё - менять надо первые 2 лямбды или сразу все 4? |
что реально щелчки в районе коллектора свидетельствуют о мертвой лямбде??
я думаю менять можно только первую.. наверно бош куплю, раз ставит народ и радуется) хотя не доверяю я как-то этой марке.. вот стиральные машины там, холодильники, пылесосы итп это они умеют делать, а насчет расходников для авто какие-то сомнения) |
лямбду менять то досточно просто там 4 провода, 2 черных - это подогрев - неважно как подключать к ним полярность, и еще 2 провода - сигнальный и земля . Особо не ошибешься . начать замену желательно с первых двух , те что на коллекторе.
|
H2Oleg, вот бы ещё бензин был всегда по госту и всегда прямогонный
|
costarika, согласен, но у прямогонного (гидокрекинг) бензина октановое число даже в теории не превышает 91 ед., но из отечественной сырой нефти его получать экономически невыгодно. У нас обычно получают прямогон 40-58 ед., а дальше либо каталитический риформинг, либо модификаторы(присадки), в основном МТБЭ, либо и то и другое. Производство и оборот этилированных (ТЭС) бензинов запрещено в России с 2003 года.
|
drummaster, а ты менял уже (на 3х литровом)?
Если да - подскажи пожалуйста, какую модель брал и чего она примерно стоила? |
Цитата:
поиск альтернативы, вещь хорошая - но имхо её нет при учёте цены на 133 бош |
Нашёл в общем под 6G72 чего надо ставить:
Цитата:
|
д.ю. везде ставит 133 бош и например на 6a13
а ещё можно зайти на сайт мека в тему о лямбде и посмотреть на ссылку куда она ведёт http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=8&t=1904 |
Shadow, я себе менял передние 2 зонда как раз на 133 бош....... один менял из за того что компьютер написал ошибку - обрыв цепи нагрева одного из них , не помню какого уже конкретно. Второй сменил просто за компанию. Стоимость его была 900 рублей, покупал на южке(южный порт), сразу 2 штуки.
При замене настоятельно рекомендую пользоваться паяльником!!!! Никаких скруток!!! Скруткам - отказать ! |
drummaster, ага, я знаю насчёт пайки, спасибо)
А это, он прямо вкручивается вместо стандартного, резьба совпадает? ничего не надо делать дополнительно, кроме проводов? И как по ощущениям - ужор, тряска и неприятный запах из трубы уменьшились? :D И ещё - переднюю лямбду её сразу видно, а заднюю - там слева тяжело подлезть? Я смогу без подъёмников и т.п. добраться через капот? |
Shadow, резьба совпадает, я утверждать небуду на 100% но вроде как она у всех лямбд одинаковая, ну или у многих . По ощущениям - логером стер ошибку , и она не появилась снова. У меня была лямбда живая , только был обрыв цепи подогрева. Как ездила так же точно и ездит после замены, ну тоесть как бы ничего не изменилось. Запах ....... Фиг знает я прям спецом не принюхивался. Но бензин машинка как любила так и любит , у меня примерно 16 литров при боль мень спокойной езде, если педаль в пол то расход аццкий , боюсь считать.
Сможешь ли ты подлезть или нет незнаю ......... Нижний я менял сидя в яме , ибо снизу его крутить и менять гораздо удобнее. А тот, что верхний - вполне можно заменить сверху . Второй нижний тоже менять снизу надо,сверху фиг долезишь(второй нижний не менял) . |
!MAD!, поменял лямбда-зонд? На какой? 133 Бош?
drummaster, почему паять? В комплекте "обжимки" есть... 133 Бош и на 3.0 и на 2.4 подходит? Разница в цене с ориг. лямбда-зонд до 7 раз http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FD405761&sr=79 Почему... Я себе поставил NGK универсальный. Со старым оригинальным зондом, до выхода его из строя, мотор работал по-другому, отклик на газ был лучше, вроде. |
Iridium, обжимки , скрутки , это все не то .....
Надо паять ! Это не ахти прям как сложно !!!! Для соединения проводов лучше пайки ничего пока вроде не придумано . А тут должно быть крепко , надежно, с хорошим контактом. В местах пайки - потеря сигнала минимальна. А использовать для этого дела обжимки или скрутки дело личное . Я дал рекомендацию , а прислушаться к совету или нет - каждый решает сам , если ты считаешь , что обжимка вполне сойдет , пользуйся ей . На сколько мне известно 133 бош подходит и на 3.0 и на 2.4 . |
не, пока что не поменял, на выходных попробую заняться.. сейчас на улице такой дубняк что только в режиме перебежек из помещения в помещение..
наверно бош куплю, ну или любой другой, как я понял разницы особой нету единственное на что хватило сил пока не отморозились руки это глянуть какого цвета провода - 4 провода, цвета - белый, синий, черный. В оригинале такие цвета? еще плюс ко всему и печка не греет после замены антифриза мля |
Цитата:
|
внимательней перечитал - сорри) перепутал родной с бошевским когда читал
сегодня заеду заберу с экзиста лямбду и термостат, если найду где теплое место то с утра поменяю, о результатах отпишусь. Сейчас расход 18 литров :) |
давно, года 4 назад заменил родной однопроводный на бош 133 с подключением подогрева через релюшку. все работало хорошо.
по логгеру лямда включалась очень быстро. Потом при ремонтедвигла свернул ей голову (помял корпус и сломался подогрев). купил NGK однопроводную.. Короче вроди работает, но на рабочий цикл выходит не сразу, если проехать, а потом на ХХ мотор работает сполминуты-минуты лямда остывает, показывает 0 и мотор выходит на незамкнутый цикл - считай льет.. короче я за бош!!! Да и прошлая лямбда дрыгалась быстрее.. |
лямбду сменил..расход нижний-казань...бак бензина:) 400 км в одну строну:)
|
гм.. :) а раньше было? 2 бака? :))
Добавлено через 3 часа 17 минут поменял лямбду на бош.. по компу никакой разницы, расход около 17 литров как и было когда закручивал, слегка погнулся ключом корпус лямбды - небольшая вмятинка на нем. Это может повлиять на ее работу? |
я когда бош примял - заменил. Хотя возможно и рабочий был. Повредить подогрев думаю возможно.. хотя смотря насколько сильно погнуть.
|
Цитата:
Добавлено через 28 минут Существует 3 вида распространенных лямбда зондов 1. На основе оксида циркония Генерирует выходной сигнал напряжением от 40-100 mV до 0.7-1.0 mV. Размах напряжения выходного сигнала исправного лямбда зонда достигает 950 mV. При пониженном содержании кислорода в отработанных газах, вызванном работой двигателя на обогащенной топливновоздушной смеси, датчик генерирует сигнал высокого уровня напряжением 0,65-1 V. При повышенном содержании кислорода датчик генерирует сигнал низкого уровня напряжением 40-50 mV. 2. На основе оксида титана Напряжение выходного сигнала колеблется в диапазоне от 10-100 mV до 4-5 V. На изменение состава выхлопных газов такой лямбда зонд реагирует изменением своего электрического сопротивления. Выходной сигнал лямбда зонда на основе оксида титана значительно быстрее реагирует на изменение состава выхлопных газов, чем на основе оксида циркония. 3. ШП лямбда зонд Выходной сигнал несет информацию не только об направлении отклонения состава рабочей смеси, но и его численное значение. Лямбда зонды на основе циркония и титана работают в ключевом режиме, определяя сам факт богатая ли смесь или бедная, но не разбирая на сколько. Ссылка на ориг.: http://hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=924 Какой лямбда зонд стоит у нас? Судя по цене, на на основе оксида титана... Применительна ли данная статья к нашим авто? |
цена ;) - не аргумент
а взглянув на график лямбды нашей - не увидишь там 5 v, лямбда - синусойда 0.6-1.0v или хотябы манул по 3g смотрим - картинко |
Cовместимость O2 sensor(не по FAQ)
Всем привет,
Разговор идёт о машине, на которой он изначально однопроводной(23 рвр). Надо подогреваемый обычный воткнуть. Тему про лямбды я знаю. Здесь вопрос в другом. Есть такая лямбда с тойоты. Новая, оригинал, DENSO. Вопрос- можно ли её внедрить так же как бошевскую ? Какаой алгоритм подогрева у неё? Постоянный? Её номер: TOYOTA 89465-33130 DENSO 5414. Есть ещё такие циферки 05L07 |
подогорев- обычно 2 провода - одинакового цвета(например черные) , ибо там нет полярности- тэн. остальные провода - это сигнал и + еще возможно земля . Землю могут подавать на корпус.
|
Провода четыре. В принципе подогрев можно омметром определить.
Кто может сказать: подогрев у неё постоянно включен или отключается? |
Junkman, Подогрев лишь на холодную,потом должен по идее подогревать выхлоп
|
Но бошевский-то постоянно греет!
|
подогрев ну не постоянный плюс а скорее появляющийся при включении зажигания
|
секундочку!!!
Что значит только при включении зажигания?? Вроде на автодате по схеме он всегда включен после старта двигателя- я что-то упустил? |
Управление нагревом oxy-сенсора:
у 1G - постоянный плюс сидит с зажигания, минус - напрямую на массе. у 2G - постоянный плюс сидит с зажигания, минус через 35 пин ECU. Возможно, что он как-то управляет нагревом, но это imho. По мне этот нагрев *** не нужен - на холодную, при заводке, ECU на его показания пофиг, а нагреется выхлопом он и так быстро. |
| Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб
статья