Печка G2
 

Вообщем выйдя с работы и завезя авто обнаружил след. проблему:
- обороты подпрыгнули до необычных 3500 - 4000 оборотов, и начали гулять по мере прогревания в диапозоне ~ 600 об (1200-1800 при прогретом двигателе);
- печка дует холодом;
- авто греется;

Вопрос - что может накрытся?
1. Термостат
2. Помпа
или еще какая хрень?

____________
С утра все отлично работало?

термостат врятли, печка дула бы горячим, мэйби помпа.

Вопрос схожей тематики, у меня в голове бытует убеждение, что печка в моем G2 дует слишком слабо горячим.
Там куда смотреть?

Похоже это заразно! Наулице -2, а уменя печка дует горячим слева, справо и снизу, а посередине холодным. Пощупал патрубки ОЖ, верхний горячий, а нижний холодный, температура при прогретом двиг.внорме как всегда (посередине), в расширительном пузырьков нет, уровень в норме. Вот такие непонятные дела. Завтра поеду искать в чём проблема, найду, обязательно напишу.

топик стартер, а ОЖ в машине есть???

2 Дрюк .. Как на 2-й клёпе - не помню, но вот на галанте на средних верхних воздуховодах есть
рычажок .Поднимаешь вверх ( к синей метке) - дует холодным(свежим) воздухом , опускаешь -горячим.
Если не в этом проблема , то тогда вариант один - не фунциклирует заслонка, перенаправляющая
потоки горячего воздуха , внутри самой печки. Искать проблему в подкапотном бессмысленно.
У печки конструкция простая - или поступает горячий антифриз и она дует везде горячим , или нет.
Если где-то дует ,где-то нет , топроблема в перенаправлении горячего воздуха

2 Дрюк: проблема в заслонке 100%. скорее всего в заслонке что управляется троссиком (колесико справа от центральных воздуховодов).
минимум что нужно снять - вытащить центральные воздуховоды и проверить троссик.
максимум что нужно снять - пассажирскую сторону от центрального тоннеля и панельку над магнитолой.

из чего состоит система псмотреть можно тут: http://www.dsm-club.org/forum/kuzov-...salona-2g.html

ОЖ в норме.

пробуй без термостата. будет грется или нет...

раз печка не греет то термостат тут не причём, видать нет циркуляции

может замерзло что то в системе?

смотреть насос водяной...

Ура!!! Вопрос снят путем полной замены ОЖ... - что было никто так и не понял) но сейчас все работает без нареканий) Совсем непонятно причем тут были плавающие обороты?
Спасибо всем за советы!

видать жижи всё же было мало или была пробка, вот и не работала печка и плавали обороты.

Алексей, благодарю за ссылку, очень кстати. С вентиляцией понятно, а что делать с холодным нижним патрубком? это норма или неисправность где-то? И что такое: ОЖ, я всегда думал что это сокращённо "охлаждающяя жидкость".

ты прав, ОЖ есть ОЖ:) она же жижа:) она же тосол, антифриз...как только не обзовут бедняжку:)

да, ОЖ = охлаждающая жидкость.
нижний патрубок = ? "в ноги" ? непонятно что имеетс я в виду.
в любом случае если печка греет а возжух куда-то дуется холодный то это означает что где-то створка неправильно направляет воздух. нужно разбираться. я уже не помню какие створки и в каких положениях куда направляют. где-то банально мог троссик соскочить.

Со створками я думаю разберусь, но больше всего волнует нижний холодный патрубок радиатора, термостат горячий, верхний патрубок тоже горячий, температура в порядке,непрыгает, только очень часто один вентилятор в ключается, тот что справа, такое впечатление что он работает больше времени чем отдыхает, еду или стою, без разницы. Незнаю что и думать, может воздушная пробка, реостат или помпа или ещё что?

Периодически перестает работать печка
 

Мне вот интересно, у меня хоть один узел полностью рабочий в машине имеется? :)))

Вобщем новая проблема - утром завел машину, включаю печку, 1,2 деление дует, переключаю на 3 - замолкла.
Покрутил регулятор - не работает. Потом во время движения на 2 делении - сама включилась. Потом выключилась. Иногда работает на всех делениях, иногда только на 1, дальше добавляешь - вырубается и больше не включается... Фигня какая-то.
А за два дня до этого моторчик вентилятора печки (насколько я понял) где-то в недрах приборки стал трещать при включении печки. А еще она умеет только горячим воздухом дуть...

Никто не сталкивался? Не разбираюсь я нихрена в электротехнике, не могу понять, почему при увеличении нагрузки она вырубается? Мотор смотреть надо?

может банально на регуляторе контакты того...устали?

AlexM, Есть на коробке кондика разъёмчик. Он находится на девйсе по имени резистор пак, откручивается и извлекается.... Ищи там тоже...

у меня таже кканитель,только либо всё работает,ливо не работает вообще. Лечится точечным ударом с ноги в область моторчика печки,который на первом эклипсе находится под бордачком. у меня контакт лагает,и у тебя, судя по синптомам, тоже... попробуй сам разобрать,ничего сложного.

Проблема решена. После проверки всего и вся, дело оказалось в реле.

Находится реле в ногах водителя над блоком предохранителей.
http://photofile.ru/photo/lazaret01/...e/81297931.jpg

Верхняя релюшка - реле, управляющее включением вентилятора печки
Нижняя релюшка - реле, отвечающее за обогрев заднего стекла.

Эти реле одинаковы и взаимозаменяемы. Поэтому, за неимением рабочего реле, заместо реле вентилятора была воткнута реле обогрева, до покупки новой.

ай молодец,все таки нашел=)

а ты поезди в -2 по пробкам без печки:)))) сразу же появиться желание побыстрее эту проблему исправить... я думал дуба дам:))))

а у меня воздух в печке походу(( дует но херово

Тут решение такое:

1. установить в чем проблема - в самом двигателе вентилятора печки или же в резистор-паке
для этого подводим 12 вольт напрямую к мотору (колодка под ногами пассажира, на самом моторчике)
Если дует сильнее - значит дело не в моторе, а в регулировке оборотов (это дело резистор-пака)

2. Тестируем резистор-пак. Для теста понадобиться тестер, умеющий мерять сопротивление
его расположение на странице 55-24 мануала
http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../122711403.jpg
его тестирование на странице 55-25 мануала
http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../122711404.jpg

Резистор пака, а не транзистор. Полупроводник тут не участвует...

ой, простите... сказывается вчерашний поиск колесных гаек до 4 утра :(

Исправил.

у меня такая же ситуация как у тебя один в один. Пока не разбирался, но знаю как временно избавиться от неприятности. Тоесть порой работает порой не работает, и при большей нагрузке отрубается. Там где сам моторчик печки у меня разьём отходит... Руки никак не дойдут разобрать, лечится несильным ударом снизу торпеды с ноги по месту расположения мотора печки и срау же включается... Неприятно но... пашет:)

Не работает печка (
 

После замены аккумулятора на новый перестала работать печка, магнитола, свет в салоне :( проверили все предохранители, все рабочие ,что это может быть и куда вообще лезть для устранения - замерзаю :ac:

на счет печки не скажу, но все остальное сидит на одном предохранителе который находиться в ногах, смотри их лучше, где то там загвоздка!!!

Предохранители, отвечающие за свет в салоне, магнитолу и т.д. находятся в подкапотном блоке предохранителей в желтом картридже, слева внизу. Картридж нужно потянуть вверх и сдвинуть вбок предохранитель номиналом 10А, один из двух должен быть сгоревшим.

Печка не может не работать из-за электрики. Проверяй открывается ли заслонка идущая на печной радиатор, смотри горячий ли патрубок на входе и выходе и т.д.

Если совсем край, подтягивайся ко мне в субботу посмотрим. Мы там целый день тюниться бум, так что с аказии можем посмотреть.

Punisher, +1 к панишеру.

У меня было вообсче такое: машина заглушена ничо не работает (ни свет ни печка ничего) зведешь сразу все загорается. Глушишь и снова все тухнет. Сдох предохранитель

fox, если сдох предохранитель, то должно быть по-барабану, заведен двиг или нет

хы... пацаны, думаю речь шла не конкретно о печке, а о ее вентиляторе ((=

booker, ну я говорю как было у меня. Почему то все не работало от АКБ только стартер. Как заведешь робит. Потом выключаешь и все плавно гаснет

Такая фигня, ещё раньше вытаскивали капсулу от конденсатора надо было его выключить, всё работало, без неё. После этой проблемы решили поставить эту капусулу обратно, т.к. уже не знали на что думать. Заработала печка, сигналка, обогрев заднего стекла ( как они связаны так и не поняли ), но вот свет в салоне и магнитола не работают. Проверили и предохранители под капотом и в салоне, пробовали реле менять, не помогает!

Печка
 

Народ подскажите пожалуйста, при включении печки у меня автоматически включается вентилятор на радиаторе! Это обычное явление или у меня что-то с электрикой? Просто в наши морозы машина не очень хорошо хорошо греет меня!

основной вентилятор или кондейныЙ