пропали тормоза
 

При торможении педаль тормоза уходит. Тормозит с 5-6 нажатия на педаль. При этом постоянно горит индикатор ручного тормоза, так как когда включен ручник.
Тормозная жидкость не уходит. Колодки не новые, но не в конец стёртые.

Чем это может быть вызвано?

а тормозуха там есть?
Эта лампочка горит когда тормозухи нет... а педаль так может уходить есль главный цилиндр нагнулся... проверить просто. а заглушенной машине тормоз в пол, завидишь, если педалька ушла дальше, значит работает.

Есть тормозная жидкость... а когда её не было эта лампочка у меня не горела.

когда жидкость залили, систему прокачать не забыли?

Тормоза на качали. Прокачивали сцепление. У меня когда жидкость уходит коробка передач не работает. А тичас жидкость на месте и не работают тормоза... и горит индикатор ручника....

Добавлено через 55 секунд
Просто жидкость то не в этот раз ушла.... Сейчас она на месте. и после последнего долива я уже давно ездила и всё в порядке с тормозами вроде было....

__________________
Alexandra,сделай как написали

2 Brodyaga - это я проверю как до мафинки дойду...


а как тормоза прокачать? может туда всё таки воздух попал.... без абс как качать знаем. а с абс так же или ещё чего то сделать надо?

так же

Хоть убейте непойму причем тут лампочка ручника и жидкость тормозная? Если ручник поднимаем опускаем и лампочка горит, то привет кноцевику ручика(на тормоза,ручник и тормозуху невлияет вооще никак), если тормоза с 4 раза работают и жидкость не уходит то герметизация в норме, привет главному цилиндру(скорее всего).

Пользуясь случаем созданой о пропаже тормозов теме, задам наверно вопрос про свои проблемы с тормозами!!
В общем второй год на техосмотре мне говорят что ЗАДНИХ тормозов у меня практически НЕТ ! Говорят что ручник просто Brembo по сравнению с тормозным усилилием задних суппортов...
Первый раз я сослался на "наверно стерлись колодки" или "наверно надо прокачать" ...., но каково было мое удивление, когда проделав все это НИЧЕГО не изменилось - зад по прежнему практически не тормозит...((
Что это может быть за хрень?? Может ли колдун как то неправильно распределять усилия по осям? Или может У ВСЕХ ТАГ ?
В общем я в сметении - как бы сзади тормоза вроде и дисковые, а понту от них меньше чем от барабанных(((
Что посоветуете, господа?

Не вводи людей в заблуждение. Лампочка очень даже зависит от уровня тормозухи.
Под бачком закреплен датчик (геркон, наверное), а в самом бачке находится поплавок с магнитом в нижней части. Когда поплавок опускается, замыкаеся контакт в датчике и загорается лампочка.

Alexandra, у меня почему-то есть подозрения, что Вы путаете две емкости, для тормозухи которая идет на сцепление и тормозная жидкость идущая в тормозную систему.

Если посмотреть на фотку, то бачок с тормозухой для сцепы находится справа вверху, беленькая крышечка, а емкость с тормозухой для тормозов, чуть левей (красная крышечка), в стоке тоже белая, на главном тормозном циллиндре.

http://www.eclipse-club.ru/templates...&filenumber=30

Когда заканчивается тормозная жидкость в этой емкости то лампочка ручника загориться.

Поэтому проверь уровень именно в большом бачке, и если педаль всеравно будет проваливаться, то прокачай тормоза. ну и в будущем следи за уровнем т.к. чем больше стираются колодки, тем меньше будет уровень жидкости.

Sheitan, Колдуна на 2Г, если я не ошибаюсь ваапще нет - следовательно распределение усилия никак не отрегулируешь. Т.е. у всех так, моим задним колодкам третий год пошел и всё как новые )))

поршень на заднем суппорте от руки вдавливается?
если нет-суппорта в переборку на предмет устранения закисания и грязи.

у меня тоже так было когда не работал АБС. Заднее левое вообще не тормозило и не прокачивалось. сделал АБС и все тормозит.. не знаю как связано

to MagicMaker, колдун как раз на всех 2G прекрасно присутствует - поэтому и спросил про возможную его неправильную работу...


Sosed, честно ЭТОГО не проверял - надо глянуть...


Ildar-ca, если это и правда как-то связано с АБС'ом, то наверно это как раз ОНО, потому что АБС у меня не работает((( Ппц... я так не хотел его чинить - это слишком душевно стоит...
Ну ладно - буду смотреть...

Sheitan, а где кодун на Г2 ?

было похожее, думали главный навернулся. текли заднии суппорта, оба. Не сильно текли, пока колесо не снимешь, не увидишь

neo, там же где и у всех - рядом с патрубками печки))

http://www.imagepost.ru/thumbs/65/0010.jpg
(фото ШВЕДа)

Sheitan, да точно (память дырявая) , я просто без АБСовый ставил себе и у него немного другие функции

у меня есть подозрения что при не работающем абсе какой то контур не работает....

Ildar-ca, кстати таже канитель с задними тормозами, неособо работают и абс мертвый... Хотя порезче потормозишь и задние диски калятся будь здоров...

ничё не меняется

Тогда почему Ildar-ca починил АБС и задние тормоза появились?
Совпадение!?!

ага :)

Добавлено через 6 минут
ну по крайней мере если причина поломки абса был сдохший модулятор или датчик, то есть электрика.
если тупо тормозуха подтекала то тут уж сами понимаете-абс не причём.

у меня уже год оторваны 2 передних датчика-тормоза работают штатно-все. (диски покругу)

Добавлено через 8 минут
да и ещё!
"колдун" это регулятор тормозных усилий, который при торможении перераспределяет механически давление-пружинкой за заднюю балку, то есть переводит давление на заднюю ось при поднятии кормы на торможении-помните такой девайс? ;)

а у нас распределитель т.у, у которого торможение распределяется гидравлически. то есть нерегулируемый гидро клапан.MB699663

Добавлено через 29 секунд
номерок от D27A

у меня тоже с тормозами проблема была. подкачаешь пару раз - тормозит, а с первого педаль в пол уходит. Заменил тормозную жидкость - всё работает как надо )

Была такая же хрень,но у меня потек модулятор.Нашел у кого-то на форуме б\у за 1500р.Поменял,прокачал и нет проблемы..

на ТО по науке надо взвесить авто и потом,меряя поосево усилие тормозное,высчитать коэффициэнт замедления,или же отношение веса авто к замедлению или тормозной силе...,так вот наше,довольно мощное купе,вдобавок еще и не имеющее есп,если б и имело,как привыкли менты,жигулевские соотношения перед-зад тормозные,то его давно б уже при первом торможении на дуге убрало жопой на встречку или обочину..
обьясни ментам,что основное замедление на переде,у них на стенде все видно,кстати,тебе давали распечатку?попроси,интересная весчь,стэнд как никак тормозной-)))))))))))
я даже с нашими тормозами пару раз улетал жопой на встречку или просто вращался
Адевушке советую полность сменить тормозуху,скорее всего блуждающий пузырь воздуха попал в самое (нужное) место и теперь система полудееспособна

Ты имеешь ввиду основной поршень?
Его руками подвинуть нереал... Если открутить тормозной шланг, то может быть и можно будет, а когда шланг прикручен - это невозможно!!

что такое "основной"? а бывают "вспомогательные"?:D
а как ты поступаешь, когда колодки меняешь? ;)
"от руки" имеется ввиду без помощи тисков и струбцин.
и ваще... на перебранном суппорте всё нормально от руки заходит.

ЗЫ: ты крышечку с бачка тормозухи то открутил?:p

поршень должен двигаться при открученной прокачной гайке,обычно на одетом суппорте колодкой раздвигаю с помошью отвертки или ложечки от комплекта запаски
как правило,умирают резинки,я раз в три года что нить из них да меняю,много на дороге хери разной летит

Ну отверткой или каким-нибудь рычагом, упершись в тормозной диск, вполне реально двигается поршень...
Я так думаю это вполне рабочее его состояние...?
Сколько имел дел с суппортами, не разу не получалось двигать его без вспомогательных средств, даже в снятом состоянии...

в выдавленном состоянии можно ,подвинув пыльник,увидеть зеркало поршня,обычно на мем бывает юбочка из грязи-убирается тряпкой при нажатии
тормозни с сотки и проверь тормозной путь,как помню,около 40 должен быть,если покрытие не лед