Боковые стекла
 

Думаю не я один столкнулся с такой проблемкой, как поцарапанные боковые стекла дверей.Наверное это болезнь всех 3si, хотя не знаю, но у меня на GTO все боковые стекла в мелких царапинах.Дело наверное в уплотнительных резинках, у которых со временем стирается скольский слой и они становятся на подобие наждачной бумаги и при каждом опускании/поднятии царапают стекла.Особенно это заметно на солнце или если окно тонированно.

Я заказал новые уплотнительные резинки(кстати не дешевые), поменяю-может поможет.Но суть темы не в этом:
А как исправить царапины?-да -можно конечно и стекла поменять, но не хочется этого делать.Лучше было бы царапины как-нибудь убрать-полировкой или может есть какие-нибудь еще технологии?-в общем те, кто сталкивался с этом проблемой или может решил её-нужны ваши советы)

Вообще, как я понял, стекла стираются не об резиновые уплотнители, а об направляющие, которые находятся еще ниже резиновых уплотнителей. Они предназначены для того, чтобы стекла не отгибались наружу. Они жесткие, покрыты каким-то ворсом. На них оседает песок и они начинают работать как наждачка.
По уму их нужно регулярно чистить в наших условиях.
Ну и еще я стараюсь не трогать стеклоподъемники, когда стекла грязные. Потому что эти направляющие при опускании собирают весь песок, который потом и затирает стекла.

Добавлено через 3 минуты
А по шлифовке боковых стекол тут уже перетиралось многократно.. Поищи поиском.
Вроде даже кто-то уже пробовал шлифовать. KRESSALO в Питере новые китайские бюджетные стекла даже нашел.. В общем - варианты есть.

эта тема широко обсуждалась,ищи на форуме.

не KRESSALO нашёл, а Искандер

У самого левое пошаркано, где и почем новое?

Точно!
Sorry!

Toretto, Вот эта тема(если ещё не нашёл), полистай.
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...ye-stekla.html

купил новые стёкла оригинал,во избежании царапок,задумал поклеить плёнку,ту которой,бронируют фары,бампера.кто-нибудь заморачивался таким вопросом?

у меня так:
…не открываю лишний раз окна)))

тоже вариант)

Не прокатит. Стекло царапается снаружи, поэтому клеить её нужно будет на наружную поверхность.
Бронировочная плёнка довольно толстая и растягивается (даже с феном) плохо, а стёкла у нас довольно "выпуклые". Не поклеить её на стекло без стыков ну никак. Ещё когда на моей второй раз стекло разбили я задумался и пытался это сделать. Только тонировочная плёнка прокатывает на внутреннюю сторону, чтобы стекло не осыпалось, если что :)
С наружной стороны её наклеить - её хватит максимум на неделю. Напрасный это труд.

Да Андрей прав. Изнутри еще может и наклеится, но через год она потемнеет/помутнеет в добавок. А снаружи бесполезно.

что за акты вандализма?

Скорее всего нОркОманы... Хотели магнитолу с японским FM-диапазоном стырить :)
Они же не знают, что удобнее всего бильярдным кием машину открывать, вот по старинке удар отвёрткой в боковое стекло и пока я вышел - увидел только сверкающие пятки.
Теперь стёкла слегка затонированы (самой светлой плёнкой) и в этом большой плюс - осколки стекол потом не надо по всему салону собирать.

Похвастаюсь ;)

Стекла родные, 99 г.в.

http://civic-stas.users.photofile.ru.../211875029.jpg

http://civic-stas.users.photofile.ru.../211875030.jpg

Стас,рецепт Toretto,или слово волшебное знаешь!?

Нет, просто предыдущий владелец поменял на новые. Я также поступил.

И я поменял. Но с тех пор оно все равно затерлось:(
http://savepic.org/5138853.jpg

Андрей_GTO, Не, не менял. Там вроде по датам 99 год указан. Могу уточнить.
олег омск, ХЗ. Я почти не открывал. Это как один из вариантов.

А не пробовал ли кто переделывать систему направляющих что бы не царапали?
А то я смотрю я не единственный кто смирился и не открывает окна.... )

Как я понял царапает песок попавший внутрь внешнего уплотнителя (т.н. "бархотки"). ИМХО рецепт - иногда их снимать и чистить, и не опускать стекла, если они грязные

такая болезнь только на старых машинах,на шестёрках эта болезнь,а вот новые модели уже почти не подвержены таким травмам!думаю что всё дело в плотности самого стекла,закалка!ни кто не пробовал закаливать стекло?

Смею предположить что дело не только в песке, ибо мой аппарат пришел с Японии, и что удивительно я нигде не мог найти ни пылинки, такое ощущение что машина только с конвеера сошла, разве что пластиком не пахло ) В том числе и внутри дверей (разбирал для целей музыки).
Но пока игрался с новой машиной, пару раз подергал окна (чистые конечно) и был удивлен паре злых царапин. С тех пор стекла не дергаю вообще )

А может она уже и успеха хапнуть Российской грязи к тому моменту. Но если честно то машин с подобной системой дверей довольно много бегает, но стекла у них так не царапаются. Может действительно дело в прочности самого стекла?
Если выводы сделанные при обращении с каленым стеклом верные то оно не пойдет, если не ошибаюсь оно становится очень хрупким, и при попытке придержать дверь за стекло будет горе.

Тогда есть два варианта. 1- владелец в Японии стекла не открывал вообще, 2 - все таки песок

все боковые стёкла машин закалённые(сталинит)это нормы принятые в сфере безопасности вот пример закалённого стекла http://www.youtube.com/watch?v=EoFxMUQnMAA
до 3000 было две селики 20 и 23 и таких болячек не было!23 была калифорнийка и песок был практически везде за шесть лет так от песка и не избавился а вот стёкла были как новые!

стекольный короед ... дихлофос в помощь

ну хер его знает, на субе у меня тоже стекла царапаются и двери там тож без рамок...так что...
:D:D:D

pit8ull, плюс миллиард.......... тоже на субаре и стекла не то что рамочные... они супер рамочные... и болячка та же... царапаются в местах регулировочных прижимов самого ст екла.
subaru svx

думаю над вариантом прижимных роликов вместо бархоток. т.к. в молодости занимался профессиональным ремонтом оргтехники, заглядываюсь на фторопластовые или обрезиненные ролики трактов подачи/регистрации разных принтеров-копиров. пока не выбрал конкретные ролики, слишком много их на выбор, а еще надо компактный прижимной механизм продумать.

Тоже на ум приходят только ролики, давно уже вынашиваю желание что-нибудь придумать. Но как вспоминаю сколько там места, и как мало времени этим заниматься, то это желание само собой пропадает :)
Если бы кто-нибудь уже прошел бы этот путь то попробовал бы повторить, а первопроходцем боюсь что сделаю только хуже )

Тоже как-то думал о роликах, но как не крути, - та же байда. Песок между роликом и стеклом через некоторое время прокатает дорожки. И вместо равномерных царапин будет несколько отпескоструенных полос. В общем - ну его ***! ..кошмар инженера.

) значит нужно делать поуже, не ролики а колёсики, и без элементов резины, жестче материал, чтоб не прилипало

Добавлено через 1 минуту
а вообще интересно будет посмотреть если у кого-нибудь получится или хотя бы просто руки дойдут до реализации идеи

Ролики от стеклореза подходят под описание.))))

Grom, зато никакого песка!)))))

или обычный подшипник!с китайской катушки для рыбалки!там их аж по 10 штук бывает!;)

Grom, оправдать установку роликов от стеклореза можно только тем, что при разбитии стекла, кусочки получатся ровненькие и салон проще чистить будет...


Ну все же в данном случае песок лишь прижиматься будет к стеклу, а не тереться об него. И на мой взгляд прижимной ролик должен быть наоборот шире что бы снизить давление на песок, ну и разумно обрезиненный, по идее песчинки он должен проглатывать в себя, а не вдавливать в стекло.
Кстати на обратной стороне ролика можно впихнуть систему самоочистки, щеточку протирающую ролик, можно даже подвижную приводящуюся в движение вращением ролика. Как бы бредово и по апрельски это не звучало )

eLXs, прикольная идея-мне нравится! Как альтернативу-предлагаю внедрить систему самоочистки роликов жидкостью. Устанавливается расширительный бочек с насосом и форсунками, направленных на ролики и стекло. Пилот, нажимая кнопку, производит смачивание поверхности стекла, тем самым уменьшая абразивные свойства песчинок + происходит образование водяной пленки, которая благотворно сказывается на скольжении стекла по роликам.
Во время зимнего периода система теряет свою актуальность ввиду отсутствия столь агрессивного количества грязи и песка на дорогах.

Toretto, ну если добавить к системе еще термореле, то можно заблокировать действие системы в зимний период для экономии жидкости. В случае если стекло оставалось грязным еще с лета, то можно предусмотрительно добавить еще оптореле (на просвет стекла, для выявления загрязнений).

- Что это за пробка у тебя в двери?
- А это заливка омывайки для стеклоподъемника!

Господа, вы забыли, что песок может находится как на ролике, так и на стекле! Помимо самоочистки роликов, нужно установить систему очистки самого стекла, уходящего под ролик. Идеально подходит система сжатого воздуха с подачей горячего пара! Только надо продумать вытяжку для пара, чтобы в конце хода стекла не пострадал сам пользователь..

в принципе, можно нагородить туеву хучу прибамбасов.
по факту - царапины от несоблюдения гигиены. как анекдоте: "...мутатор мыть надо было чаще"

в итоге:
1. покупаются новые уплотнители с комплектом всех бархоток.
2. раз в месяц все это дело очищается (зубной щеткой в проем стекла)
3. грязные стекла не спускаются, а если приспичило - в машине держится спецтряпочка для протирки грязных стекол перед экстренным опусканием
4. чистота - залог здоровья: чаще моем машину, перед выездом протираем стекла.