Бедная смесь
 

Сегодня с утра на холодную завел, поработала немного, потом пыталась глохнуть и начали прыгать обороты. Раза 3 глохла. Потом завел и держал на газу оборов 1700, но движок пытался заглохнуть. АФР по ШПЛ был аж 17-18. немного поработав устаканилось и прогревал без газа. Обороты уже были 950, а АФР - 15-16.
Прогрелся и поехал, минут 5-10 еще афр на хх держался 14,9-15,7, на ходу немного увеличивался. Потом стало лучше, т.е. на хх уже 14.5-14,8.
Что это за хрень, форсы засрались? Чистил их 20000км назад, топл фильтр менялся 10-12 тыс км назад, чек не горит, датчик темп новый оригинал. Свечи менял 3-5 тыс. км назад. Сейчас на МАПе (Мафт Про.).

Пля у меня тоже на холодную троит ,поработает мин 5-10 и потом всё нормально,и ещё: если ехать не на большой скорости,скажем на 5-й передаче 90 км, и быстро нажать тапку в пол,то дёргается пока не наберёт обороты,если же ехать скажем 140 и нажать быстро тапку в пол то всё нормально,
Elmar, Тоже не пойму что за хрень.

MariK777, ну у нас немного разная ситуевина. У меня под нагрузкой прогретая не дергается.
Тебе шпл надо поставить и тогда видно будет что у тебя со смесью.
У тебя под буст 1.3 какие форсы стоят, регулятор топливный какой?

Elmar, Шпл стоит,регулятор не стоит,форсы сток.

MariK777,
Дык так и мотор жалко на таком бусте и сток форсах. Ты хоть 560-е от Эво поставь.

Это и собираюсь сделать,но без МАФа или сафки толку будет?,

MariK777,
Будет. Алекс ездил на бусте 1.1 - 1.2 на 510 форсах, причем без настроек и ничего не дергалось.


блин, а мен что делать? Может опять бенз гавнянный? :(

Ну несовсем так,на хх будет пытатся заглохнуть,посколько будет жирная смесь.Посколько 450сс и 510сс небольшая разница,но сток лямбда может и справится,а с 560сс форсами уже может нет.

Надо хоть сафкой подстроить на малих оборотах.

keanu,
Я себе ставил 560.ХХ стабильный До 5000 об все ок , ну а потом дергание и перелив. На бусте 0,75. Если б был 1 бар, тогда было б норм и на 5000.

У тебе в компе прописаны 450сс форсы,и поставь 560сс ты мучаеш комп.Комп борится с переливом меняя зажигание,и ето неправильно уже как идея.Или ставим сафку или прописиваем форсы в компе.

keanu,
Возможно. Это то ладно, об этом еще потом можно поговорить.


Дык а по теме кто-нибудь может предположить что-то? :)

Elmar, Сегодня также завелась??

MariK777, сегодня 3 раза с автозапуска заводилась и глохла, а потом завелась. И по мере прогрева 1 раз всего потроила глохла.

Думаю на выхи поменять на 560-е форсы и сделать компенсацию в Мафт Про.

Elmar, Только что завёл автос,точно такие же признаки как у Тебя,только у меня заглохла один раз,потом завелась и потроила минут 10(прогрелась)и всё в норме.Когда заводится Шпл показывает от 10 до 17.5

Господа, пользуясь случаем, спрошу!!
У меня ниче не троит не двоит, но вот трабла похожа на MariK777 в плане дерганья.
Объясняю - если переключаешься на маленьких оборотах на повышеную передачу, т.е. до 2000 после переключения, вместо того чтобы потихоньку поехать дальше, при нажатии на педаль газа машина начинает дергаться, пока не наберет обороты... такое чувство как будто ей в этот момент топливо через раз вливается...
Я уже и форсы чистил и дросельную заслонку чистил и фильтра менял и .... короче уже не знаю че и думать..

Sheitan, Меня это мучает уже пол месяца,думаю на бензонасос,либо форсы.

А меня это мучает уже больше года!!
Причем форсунки я менял, а на топливный насос грешить в этой ситуации нельзя, потому что если бы это был он, то все было бы наоборот - чем выше обороты, тем хуже едет!! Хотя, может я и ошибаюсь...
Че буим делать? :)

Я тоже так думаю,но чёрт его знает))

А сегодня как ни странно с утра не заглохла ни разу. Но немного подтраивала, но афр стал побогаче. Че за фигня.
Надо логи почитать. Глянуть надо коррекцию по топливу. Марик, приезжай как-нибудь почитаем твои логи тоже. Может что-нибудь выясним. :)

Elmar, ок,СПАСИБО)

а может богатит а не беднит7

Добавлено через 19 секунд
Я про проблему марика

поменял ВВ провода и всё нормал) у третьего цилиндра был повреждён!

MariK777,
Не понимаю а как тогда связан хреновая искра с бедной смесью, наоборт богатая должна быть.

а... поэтому у тебя так АФР прыгало. :)

я тоже на МАПе и вот что я заметил если не дать нормально прогжется начинает глохнуть . если прогреть нормально проблем нет, в сам момент запуска и прогрева проблем нет обороты под 1500 и всё гуд. пытался маф про подкрутить чтоб подливало больше(мэйн скалом) но тут уже другой трабл начинает простреливать форсы кончаются купил 1000 гляну что будет пока не ставлю завтра жду епрома с прошивой вот там уже отпишусь. унас на мапе очень зависит работа мотора от прогрева и погоды почему не знаю(в дождь ваше жопа глохнет пипец) и еще на не прогретую начинаешь валить и тоже глохнет

WILD,
А ты за АФР следил когда у тебя эта хрень начинается? Что с ним происходит?

Кстати, а откуда такая инфа про связь погоды и МАП, почему так влияет, ведь МафПРО например использует датчик температуры входящего воздуха?

температура тут немного не в тему мне кажется. когда дождь то холодно и воздух очень плотный. когда я ездил на ВАЗ 10-ке и на дросселях, то в такую погоду машина заметно меняла свой характер, но в лучшую сторону. а тут вполне возможно что такой плотный воздух не может правильно обсчитать

полностью согласен в холодную погоду машина всегда валит лучше. смесь 14.7 и включен авто мапинг,смесь пытается стать беднее но авто мапинг выруливает на 14.7 + - . я отписал что у меня творится прошу не придираться. в дождь машина всегда работает неровно( у меня ) я на МАПе

Ездил к Меку, пригоговорил свечи с проводами. Форсунки тоже менял. Ничего изменилось.Что за фигня не пойму, на холодную беднит ужасно и троит и обороты прыгают. До кучи еще дросель снял и МХХ, промыл все, вып коллектор подтянул, ЕГР клапан почистил - нифига. Ошибок не горит. Пробовал и на Мафе и на МАПе, тоже самое. При нагреве смесь стабилизируется и вроде норм. Давление топлива крутил всячески.
Может кто даст датчик ТПС, МХХ и катушку с повер-транзистором поюзать? Верну все в целкости и сохранности. :)

Гыыыыы...чистка дроселя и камеры сгорания у МЕКа как ни странно помогла! :D Теперь не беднит и обороты не плавают. Хотя за день до этого сам чистил - не помогло. А они весь узел сняли и мыли долго.

Elmar, Камеры сгорания Это в смысле цилиндры мыли ?

GoldenHell,
Х.з. Лично не смог присутствовать. Камеру сгорания и клапана со всем впускным трактом мыли. Но форсы снимали отдельно и мыли.

беднит-богатит
 

Вообщем проблема вот в чем: такое впечатление что, беднит то богатит временами, думаю на лямбду, есть еще у кого соображения?

tweety, чё гадать. на диагностике был?

fobos34, Дельнийший совет!... а ветка это для красоты? или что бы писали гоу на диагностику?))

впечатления замерами каких-либо параметров подтверждаются? нет? тогда это пустой разговор...

ветка для того, чтобы задавать вопросы по результатам диагностики, здесь ясновидящих нет :)

tweety, Чек если не горит, то тогда методом тыка.

Смесь только на ХХ прыгает? Как на ходу себя ведет? Черный дым из трубы валит? Что делал, что менял? Сомневаюсь что из-за лямбды смесь прыгает.
Лучше распиши подробней трабл и как лечишь?
Может МХХ глючит, может ТПС, может утечка воздуха. Может разобрать дросель и промыть хорошенько... :) Было еще подобное когда вакумный шланг слетел.

booker, а что, что бы понять что машина богатит или беднит 7 пядий в лбу нужно???
Elmar, Чек не горит, черный дым иногда, даже вот сегодня был с хлопком(( машина временами ведет примерно так, тапку в пол она разгоняется, а ее как будто что то держит, а потом резко опускает и она валит ну соответственно появляется черный дым, повторюсь что это не всегда, ну или с 5й на 3ю втыкаешь тоже так бывает, вообщем при резком ускорении, с зажиганием может чего???

tweety, Ну тогда могу джентельменский набор посоветовать, ну там свечи, провода, фильтра...
Напиши что менял, что делал, иначе долго гадать будем.)

судя по симптомам очень даже вероятно, еще на ремень посмотри, может проскочил на пару зубов

это нормально, под нагрузкой богатая смесь, так зашито в прошивке

booker, так а че с зажиганием то делать? на ремень не думаю, так как тогды бы проблема эта была не временами, а постоянна