Как отрегулировать показатель уровня топлива?
 

Ситуация такая - во время перехода на полный привод и последующих ремонтов (снимался бак, сливалось топливо) стал неправильно отображаться уровень топлива.
Когда стрелка показывает полбака, это значит, что бак пустой.

Решил поправить это. Высушил бак (по расчету там оставалось литров 5, что подтвердилось последующей заправкой), на заправке вынул приборку, разобрал, руками сдвинул стрелку показометра вниз до упора, собрал все обратно.

Но, потом, как только я включил зажигание (не заправлялся, бак такой же пустой) стрелка поднялась обратно до середины уровня. И теперь точно также показывает: полный бак - стрелка вверху, пустой бак - стрелка посередине.

Как же мне правильно отрегулировать показометр?

вроде как можно аккуратно снять стрелку с показометра и потом так же аккуратно установить ее в требуемую позицию

на вкл. зажигании ессесно

А... до этого я не допер... Кстати, насчет включенного зажигания - не уверен. Ведь стрелка не падает, когда зажигание выключено. Ничего не изменится.

Спасибо:)

или же до полного залить и выставить на мах

Пойду щас приборку разберу:) Вечером заправлюсь и отпишусь

Добавлено через 56 минут
Во, разобрал, вытащил и переставил стрелку. Стоит как мертвая на нижнем уровне (бак опять пустой сейчас). Вечером заправлю полный и посмотрю, на какой уровень поднимется.

Добавлено через 5 часов 31 минуту
Блин, фигня получилась. Теперь пустой бак - показывает пустой бак, а почти полный бак (около 50 литров) - показывает середина уровня.
Т.е. раньше диапазон показаний был в верхней половине, а теперь - в нижней.

Как же его правильно отрегулировать?

правельно сделать так. залить так бакк что бы через некоторое время загорелась лампачка. после того как только она начнет заграться не глуша двигатель и очень нежно одеваем стрелку придерживая кончик, что бы не сместился вверх или вниз. в положение между последней чертой и предпоследней. тода заграние лампы и стрелки будут единогласны.

AlexM, по моему :) датчики в баке имеют разное сопротивление в авд и фвд , у меня тоже со стрелкой траблы но это 100% не приборчик виноват

neo, хм... у меня такая же мысль...
Серег, а у тебя машин разобран? есть возможность померять сопротивление датчика в баке?
У меня в гараже есть датчик от FWD, я померяю его, сравним

AlexM, у меня бак весь завален хламом :(

Ну мне в общем не к спеху, если как нибудь до туда доберешься, свистни...

AlexM, ок! я по любому свой хочу сделать нормальным

А я заливал полный бак до упора, а стрелку сделал на максимум вверх что б зашкаливала немного. Теперь когда загорается лампа, стрелка как и должна быть почти у самой нижней риски.

Elmar, да делал я так. Не помогло...

припаять потенциометр и всё самому настроить. где-то на dsmtuners было показано...

потенциЧЕметр? это что такое? и куда его припаять? :)

AlexM,
Или поплавок в сборе от гсх найти.

у меня поплавок как раз от GSX:) поэтому и показывает неправильно

До меня кажется доперло:)

Т.к. полноприводный бак состоит из 2 половинок, то там нужно 2 поплавка, которые соединены параллельно видимо (по схеме непонятно)
А в переднеприводном - 1 поплавок
Видимо 1 поплавок AWD имеют вдвое меньшее сопротивление, чем 1 поплавок FWD
Т.е. 2AWD = 1FWD

Отсюда вывод, что надо либо оба поплавка подключать (у меня сейчас один подключен), либо колхозить поплавок от FWD

Добавлено через 2 минуты
И, кстати, из за того, что бензин из одной половинки в другую переливается достаточно долго, стрелка, когда топлива мало, постоянно показывает то больше, то меньше. Постоял на XX - меньше топлива датчик показывает, поехал, стало больше показывать.

А если подключить оба поплавка, то они будут точную картину показывать

Может просто тягу потенциометра погнули и всё?

Junkman, не, я участвовал в переборках. Все там хорошо

Парни а не подскажете какой объем бака на GSX

Точно не знаю. Где-то в районе 60+/-5 литров

Большое спасибо!