|
Шкив коленвала
Еле доехал до сервиса, еще бы чуть-чуть и он ваще бы отвалился. Суть вопроса в том, что мне знакомый предлагает за 1000р б.у. шкив от Хендая Сонаты 93г.в., у него там близнец стоит - G4CP-D, я с него уже брал форсунки. Кто точно может сказать, подойдет ли он к моему 4G63?
|
Подойдет.
|
G4CP-D это 2.4 по-моему (колено точно другое, а вот шкив не помню )
А в чем проблема снять свои и сопоставить с G4CP-D если что вернут, и купить от DOHC 2.0 |
спасибо за ответы :) не оставили в беде!
а G4CP-D полюбому 2-х литровый ;) Добавлено через 17 часов 24 минуты Вот он гад, мало того что сам умер, так еще и пропилил новую защиту ГРМ :( Кстати подошел от Сонаты, но она оказалась 99 года, так что если че - ставьте смело! http://photofile.ru/photo/eclipse-be...e/39963285.jpghttp://photofile.ru/photo/eclipse-be...e/39963286.jpg |
а метки, по которым зажигание выставляют, у них одинаковые???
Ты немог бы сфотать свой старый шкив, так чтобы было еще видно где метка находится, относительно лицевой части шкива(типа ракурс сверху-сбоку)...Если не влом конешно... очень очень нужно! |
Шкив коленвала G1
Заморочился вчера установкой зажигания. Купил себе стробоскоп, подключил, начал смотреть... метка на шкиве ваапще не попадает под установочные метки на кожухе, как бы я не крутил датчик. Вот закрались сомнения что шкив у меня какойто не такой. Брал шкив от 1G атмо (deadman), прикладывал, сравнивал, метки в разных местах.... вот вопрос, одинаковые ли шкивы(по меткам) у атмо\турбо??? тада я просто приложу атмо шкив к своему,нарисую по образу и подобию меточку, и все грамотно выставлю. либо придется искать родной шкив???
Добавлено через 2 минуты кстати, примерно смотрел, если метку нарисовать как у атмо. все очень хорошо настраивается...... |
Нормальная практика сделать на "новом" шкиве метку как на "старом".
|
Шкив который у меня сейчас стоит, ваапще непойми от чего..... раньше как то пробовал выставить зажигание, тоже не получилось из за метки. я забил тогда. ездил как есть. А сейчас - перебраный мотор - сам бог велел выставить зажигание. вот я и заморочился этим вопросом. Выставить то немогу. Я сравнивал со шкивом от атмо. мне нужно удостовериться, одинаковое ли расположение меток на атмо и турбо шкивах. Если ДА, то я на своем делаю новую метку (по образу атмо) и выставляю зажигание.
|
Кстати я сам еще метки на новом шкиве не смотрел :o . На фото метка там куда ручка показывает, НО!!! учти, внутренняя часть моего шкива походу на пару градусов провернута по часовой стрелке относительно внешней части (шкив то развалился), т.е. метка на 99% находится на оси проходящей через центра двух отверстий для крепления шкива!
http://photofile.ru/photo/eclipse-be...e/39980880.jpg http://photofile.ru/photo/eclipse-be...3/39981493.jpg сори за качество, нет под рукой цифровика |
сфотал и выложил в твою тему...
|
оки! спасибо огромное! очень наглядно....
свой незабудь с хундаем сравнить, вдруг разные... |
крутил-вертел я щас шкив в рука, разобрал-собрал его несколько раз (он у меня теперь разборный :D), короч. мое предположение неверно! нифига не будет метка на оси двух дырочек, а будет что-то среднее между тем местом куда ручка смотрит и проведенной мной осью, так что надо как-то прикладывать два шкива и намечать метку...
Незашо ;) |
от чето мне закралось сомнение, а вдруг мой шкив тоже провернутый, поэтому и метки кривые.....блин...засада=((((
|
какой именно? тот что ты себе поставил? думаешь он уже провернутый?
|
который щас стоит. Наверно провернутый... надо будет снимать, смотреть=((((
|
слушай, а какой стробоскоп ты себе купил и во сколько он обошелся, вот думаю может и себе для такого дела купить?
|
Если ничего не придумаете, я гляну, у меня есть шкив:)
|
Не, шкив врядли у тебя провернутый, иначе бы ты уже это понял, мой старый провернулся вообще на ерунду - и то пропилил защиту ГРМ новую, чудом не развалился, а как начали снимать в руках рассыпался.
Изучал Хундаевский шкив - метки там же как и на фото. Теперь у меня и шкив и защита Хундаевские, зато недорого и все ровно становится, рекомендую ;) |
развели тем про шкивы...
может склеить темы? |
как вам угодно, я не против :)
|
2 stez: стробоскоп Мультитроникс М1, 600р - http://www.stormbalans.ru/page134.ru.phtml. работает нормально. проверено.
2 Brian: о! у тебя же шкив от турбо прально? Сфотай плиз метки, заодно сравним твой и Юрин, отличаются ли турбо и атмо шкивы. Всем пасиба! |
Хорошая идея. Склеивай.
|
Сенкс! наверное надо и себе чето подобное купить ;)
|
А будет большой вред, если заварить шкив? :)
|
Шкив коленвала
Развалился резиновый демфер в шкиве.
Возникли вопросы: Сам шкив снимается 4-мя болтиками, или храповик тоже надо откручивать? И храповик откручивается судя по всему по часовой стрелке? От чего может пойти и одинаковы ли они у атмо 4г63 спс! Как себя будет вести аллюминиевый (типА тюненый) шкив, на долго его хватит? |
храповик откручивать не надо, только 4 болта, на трубо вроде такой же как на атмо, я себе поставил от хундая сонаты.
|
У меня стоит алюминевый. Нормально себя ведет, только ремни приводные надо другие подбирать (длинее).
|
наверное всё же короче:)
|
Цитата:
Почему длинее?У меня такие же стоят какие были на стандартном шкиве,у меня тоже алюминевый шкив. |
Цитата:
|
наоборот батенька. новый радиус меньше следовательно и длина окружности меньше. а поскольку ось шкива остается на месте то теперь ремню нужно обхватить меньшую часть окружности шкива. следовательно ремни нужны короче.
по сабжу - underdrive pulley обсуждались тут: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=6329 а еще там была ссылка оставленная MAVом (http://www.pacarsearch.com/stealth/udp.htm) на буржуйский ресурс по 3000-кам с описанием и обоснованием негативных эффектов связанных с переходом на цельноалюминиевый шкив без резинового демпфера как на стоке. |
Не понял, значит алюминиевый шкив ф топку ?
|
ну ребята ездят на алюминии и говорят что ничего плохого не замечали.
но я для себя решил что если вложиться в постройку сильно тюненого двигателя то потом неразумно испытывать его и без того нелегкую судьбу. ну и плюс вопрос охлаждения лично для меня ооочень актуален будет а underdrive pulley будет крутить помпу медленней. |
Дело только в водяной помпе?А почему плюси несказал алюминиева шкива?Обороти при переключениях непадают так быстро.
|
Цитата:
если бы сеньор keanu прочитал все изложенное в этой ветке (включая инфу по ссылкам) то не стал бы задавать такие вопросы... Цитата:
|
Мне алюминевий шкив по размеру как сток,так что нет проблем у меня не с ремями,не с перегревом.
|
Короче, ставь обычный, денег копейки стоит, подходит от 4g63 , 4g63t , 4g64, ... меняется просто. Недавно меняли.
|
даже от g3 подходит.
|
стоковый шкив весит 2,3 кг, а алюминиевый примерно 1,2 кг
|
Проездил почти год на аллюминевом, без всяких проблемм. И намерен оставлять его и далее (тем более выкинул уже кондюк и буду выкидывать балансиры).
По поводу гармонических колебаний... чесно говоря мне не совсем понятно почему 2 ручейковых ремня вращающие генератор, помпу и кондиционер который 3/4 года выключен (хочу заметить все на шарикоподшипниках) создают прямо-таки "губительные" для двигателя вибрации, если перед всей этой легковращающейся муйней стоит зубчатый ремень 2-х распредвалов и ремень балансира???? По поводу Бушура... Леша, самое что интересное что ссылка на эту статью появилась одновременно с поступлением этих самых гармонических демпферов в продажу (в том числе и на экстримах и на слоубоях) и я склонен расценивать ее как заказную, ну т.е. все вроде как правильно, и на самом деле имеет место, но так ли это вредно для мотора на практике? :) ФСЕ ВЫШЕНАПИСАНОЕ ИМХО. На правильность своего мнения не претендую и ничего доказывать не собираюсь :). з.ы. люминевый шкив весит 600-650, стоковый - 2.5 http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/38187906.jpg http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27549960.JPG http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/38317640.jpg з.ы.ы. еще мысля возникла;), но обсуждать ее на форуме не буду ;) |
| Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб