вопрос ремонт мкпп
 

мальца хрустит 2-я скорость
бывает не сразу получается врубить передачу... (1,5, зад ) остальное вроде норм
я так понимаю виной синхронизатор ..мб не прав .
Скок выйдет переборка коробоса мкпп на клепу рестаил америкоса турбо
если:
тупо привести снятый коробос и поменять синхры и подшибники

у нас на форуме кто нить этим занимается?
я понимаю что ща скажут что надо разбирать и смотреть или типо диагностика
мне просто так чтоб прикинуть скок баблосика готовить и где хорошо сделают

попробуй найти живой коробас по разборкам или на форуме ....автомат перебрать дороже чем купить контрактник....

мкпп а не авто

Мне летом переборка коробаса встала в районе 25к,все подшипники и синхроны.
Привезти контрактник и перекинуть с него все внутренности...Вариант тока если у тебя шестерням хана,но судя по описанию это синхроны,а так - не стоит.Или бери контрактную или перебирай новыми деталями эту.

а где ?? к кому обратиться , куда податься )

Kirill0073, я сам перебирал :D Посоветовать сервис не смогу,т.к. из тех,кого обычно рекомендую - не берутся,а кто берутся - не рекомендую)))

Hellraiser,
самому чет стремно .... вдруг будут после сборки лишние части )))
да и долго это самому перебирать ... ибо работа еще есть , а ходить пешком ..это не то

ЗЫ
знач 25 это все подшибники и синхры ?? или было еще чтот что входило в список замены
заказывать детальки в gt-parts?

Kirill0073, самому тяжко перебирать,да и ремонт дорогое удовольствие,я затеил и жалею... жил бы в Москве-купил бы контрактную

Kirill0073, да,я заказывал в gt-parts у Паши :) Никаких проблем с тем,что что-то не подходит.
А самому на самом деле пугаться там нечего,все просто,тока гемор подшипники выпрессовывать,я до сих пор не понял,как их не по-варварски снимать :(

Вибрюзябл,
да толку то от нее нет, у меня живой коробос , да и мое мнение проще раз переплотить и гонять еще долгое время чем убить быстренько контрактник ......
вот если купить кантрактник и его перебрать, вот это тема ) но выйдет дороже в 2 раза чем своя , зато запас будет

Добавлено через 2 минуты
Hellraiser,
а обратно чем прессовать?
у него можно разом заказать рем комлект? или надо все по позициям??
просто яж хз что там надо менять что нет )) а так хоть сравню детали визуально)))))

Kirill0073, Можно просто попросить все подшипники и все синхроны под МКПП на машину кузов такой-то,год такой-то.Менять по-хорошему подшипники и синхроны.
Прессовать обратно прессом обычным.

Kirill0073, на форуме есть манул по vrgg/ дам описаны все важные моменты износа,на которые стоит обратить внимание

Добавлено через 4 минуты
http://www.dsm-club.org/forum/faily/...akpp-mkpp.html

http://www.dsm-club.org/forum/faily/...-peredach.html

Да че там описывать?Когда валы раскидаешь,смотри муфты в которых синхроны стоят,если зубья у муфт сточены сильно(ты это увидишь),то можешь смело искать контрактник и материться,ибо все,приплыли,муфта стоит одна около 10к,а в коробке их три.

там много чего интерессного можно забраковать...

в двух словах... должно быть вот так

http://s48.radikal.ru/i120/0910/5a/c21f7c7ea681.jpg

а не вот так...

http://s48.radikal.ru/i120/0910/2c/dc842167a02c.jpg

Да ничего там сложного нет, кпп-это простой редуктор. Подшипники вынимаются съёмниками или "обратным молотком" запресовывать прессом.

Человеку,который при мне снимет подшипники первичного вала в w5m332 - поставлю пиво.

Вибрюзябл, Борь,это и есть муфты,про которые я говорил,спс за иллюстрацию :)

Жаль, что я в Питере(. Так бы без проблем.

Hellraiser,
выбивать подшипники варварским методом молотком??

а прессовать тисками мона ?

Проблема в том,что с первичного вала ты и молотком не выбьешь,уцепиться не за что.Мне их ломали и стачивали внутреннюю часть на станке до состояния фольги.Остальные подшипники снимаются съемником за 700-1000 р. Завтра найду картинку,выложу,какой нужен.

Запрессовывать тисками я бы не стал,т.к. нужно давить на подшипник равномерно,иначе он наискос идет и минимум ты запорешь подшипник,а можно и на валу задиры сделать(превед новый вал,б/у около 3к,новый больше 10к)

http://avtocluch.ru/products_pictures/66610B.jpg

Вот такой вот наборчик съемников,правда даже таким съемником получилось снять все кроме подшипников первичного вала :(

Hellraiser,
спс
буду искать такой

У меня такой есть.

Денис - (916) 469-5059
Работа по коробке в районе 1500 руб, если мне не изменяет мой склероз. Человек находится в районе стм Алексеевская, либо в гаражах на стм Рижская. Если это как-то повлияет, то говорите, что телефон узнали у черта с зеленой коробкой, я думаю вторую он таку не собирал.

Человек весьма скромный, делает все хорошо и в срок и очень не дорого. Скромный это означает, что он ничего не впаривает, т.е. приезжаешь со своими запчастями все гуд, я вот две недели ждал синхроны и кольца которые у него были, случайно узнал, что у него есть. Т.е. надо спрашивать все и советоваться.

По коробке, я писал ранее как разбирать коробас, надо будет ссылку найдешь, сложностей там нет. Но т.к. ты хочешь менять синхроны 2-й передачи, то тебе необходимо будет распресовать вал, поменять синхроны и подшипники и снова запресовать вал. Это не сложно, но нужно оборудование. Более того, после того как ты собрал заново вал необходимо подобрать проставочные кольца. Т.е. из-з апары колец можно встрять и ждать их доставки долго, тут Денис может выручить своими запчастями.

Если ты впервые видишь коробас изнутри, то сможешь заметить лишь явный износ деталей, как на фотках, когда части отколоты. Износ подшипников и синхронов новичку понять сложней. Поэтому рекомендую ехать к Денису и по его советом собирать коробас.

Собирать коробас на новых запчастях очень дорого, как тебе и писали выше в районе 25 тыр. Если ограничится подшипниками и синхронами, то в 10к думаю смело уложишься.

Удачи.

Punisher, одна поправка - 25к это и есть тока подшипники и синхроны на АВД коробку.

Hellraiser,
у меня фвд
ща вот думаю подкопить деньжат и сразу купить двойные синхры на вторую скорость

Добавлено через 48 секунд
Punisher,
спс , обязательно свяжусь

Kirill0073, машина сток?Лучше бабки пропей,смысла в двойных нет,точнее есть,но не за эти бабки.

Hellraiser,
пока еще сток ....но
если делать то делать сразу хорошо, а то погоняю а потом опять переборку делать , хотя .. я хз скок живут синхры на клепе ))
до этого был таз 08 там при моем стили езды синхры быстро мерли

ЗЫ
думаю добить лошадок до 350 где нить ... но сперва коробку надо сделать и ходовую

Ну мне в 25 вошел еще вал и шестерня, у меня тоже FWD. Считаю, что если сток, то проще найти контрактника и не париться даже. Хотя если у человека только 1-2 передача тупит, то купить два подшипника и синхроны не так уж дорого получится.

Двойные ставить на сток смысла нет мен +1.

Многие хотели,не у многих получилось,дерзай :) Но 300 л.с.(в общем-то предел тюненха без фанатизма) наши коробки точно держат.