неспешно начинаю продавать
 

Mitsubishi Eclipse G2 FWD турба, ручка, год по документам 1998. Пробег 80000 км(после модификаций - 4 тыс)

Цена для клуба 450000 р

http://kaermis.users.photofile.ru/ph...e/89698044.jpg
http://kaermis.users.photofile.ru/ph...e/86527120.jpg
http://kaermis.users.photofile.ru/ph...e/86527093.jpg
http://kaermis.users.photofile.ru/ph...e/86527109.jpg
http://kaermis.users.photofile.ru/ph...e/89698045.jpg

Модификации:
Экстерьер
-Полный обвес Dragon R с расширением
-Карбоновый капот VIS Racing Invader
-Линзовые фары Sonar
-Задний спойлер
Интерьер
-Передние сиденья UNP Racer
-Накладки на руль, педали, ручник, ремни, ручка КПП, коврики
Двигатель:
— кованная поршневая Arias
— кованные шатуны Crower
— шпильки коленвала ARP
— шпильки ГБЦ ARP
- 3-х слойная металлическая прокладка ГБЦ Mitsubishi
— распредвалы HKS 272\272
— усиленные пружины BC
— вкладыши шатунные и коренные ACL Race
— форсунки PTE 780
— топливный насос Walbro 255
— выпускной коллектор DN performance
— выпуск 2,5" Megan Racing
- DSM SLS O2 Housing WG Atmosphere Dump
— блоуофф greddy type S
— турбина Borg Warner S 258
— впуск 2,5" handmade
— фронтальный интеркулер Greddy
— воздушный фильтр Injen
- ВВ провода Nology
— иридиевые свечи NGK IGR7A-G
— разрезные шестерни Fidanza
- распорка передних стоек
- бачек маслоуловителя
- установлен масляный радиатор
Трансмиссия
-Полный ребилд коробки (на Талалихина)
-Самоблокирующийся дифференциал Quaife
-Сцепление Fidanza 3,2 кевлар
-Облегченный маховик Fidanza
Электроника
-Программируемый мозг Apexi Power FC D-jetro с МАП-сенсором
-Бустконтроллер Apexi AVCR
-Сигнализация Starline A9 с дистанционным запуском, турботаймером и обратной связью
-Приборы Greddy температура выхлопа, масла и давление масла
тормоза:
— перед 4х поршневые Rotora Big Brake Kit DSM
— зад перфорированные диски POWER SLOT
диски и резина:
— ВСМПО Пантера кованые 17 радиус
— Yokohama Advan Sport (V 103) 225\45 17

Мотор собирался и настраивался в УРТ (Успенский ралли техника). Летняя эксплуатация, зимой не ездила.
Делалось все для себя и своей души, уход за машиной соответствующий. В придачу отдам оставшиеся стоковые запчасти и несколько запасных новых рычагов подвески. 8.909.630-37-77 Игорь

Сколько лошадей птс,и есть ли уступка в цене?

птс 230, по цене готов обсудить, если будет реальный интерес

Цена не является величиной незыблемой, для клубных людей готов слегка попятиться при реальном интересе. Все обсуждаемо. Просто очень не хотелось бы, чтобы столь редкий и яркий экземпляр ушел на сторону из клуба. Да и транспортный налог,вроде, собираются отменять;)

Скидка в размере транспортного налога за год. 535000 р:)

освежим

530000

520000

поставил на покраску освежить детали обвеса

а можно приехать посмотреть машинку завтра?

Пока в покраске, думаю дня 2-3 еще это все дело займет

Продай двигатель. Или мен на сток.

Да рука боюсь не поднимется. Тачка собрана и настроена, этож как по живому резать

Из покраски забрал, процесс продажи возобновляется:)

цена временно падает до 499 т.р. Так что кто желает прибрать к рукам отличный аппарат - пользуйтесь спецпредложением;)

Внимание, акция! В течение недели действует цена 450000 без торга. Потом лавочка прикроется.

Цена для клуба остается 450 тыщ

Сколько фактическая мощность авто ?

370...

Можно график выложить пожалуйста.

меряли люди из УРТ, остался ли у них график - не знаю. Все проведенные работы по тюнингу подтверждены соответствующими бумагами. Дабы ветвь не засорять - давай дальше в личке

kaermis, Есть фото под капотом?

В личке ответил

жду встречи,катнемся,посмотрим что настроили,Бродяга тоже будет,звякни,как сможешь

420 тыр

Снял с учета. Все готово.

Продан.