Подскажите про подключение NTLS и Launch Control
 

В мозгах установлены значения для этих функций, необходимо подключить провод от сцепления к мозгу. Делал так: Скрутил провода таким образом "Y" два конца подключил в разрез зеленого провода идущего от педали сцепления и третий конец примотал к проводу на мозге (104 клема) не разрывая его. В итоге машина не завелась с этой приблудой, будто не выжато сцепление и стартер не крутит( Подскажите как правильно?

а вот ещё тогда спрошу, интересует вопрос, а ведь сигнал со сцепления итак идет в мозг... ведь круиз на том же принципе основан, т.е. можно от круиза использовать проводок...

сигнал со сцепления в мозг не идет

на педали у америкосов два датчика, один на реле стартера под педалью, второй на круиз над педалью

в европейцах должен быть только один

booker, там на педаль идет фишка на 2 провода, черный и зеленый. в описалове тут на сайте написано юзать именно зеленый в разрез и отводить в мозг...

надеюсь, в аське разобрались
http://web.archive.org/web/200608302...clutchwire.htm

>7. Cut the Park/Neutral wire on the ECU.

Вопрос решен! Спасибо CostaRika! Просто надо было провод от фишки мозга отрезать а не цепляться на него)

не совсем верная формулировка, провод идущий - разрезать и "цеплятся" к той части которая подключена к ecu

costarika, ну так и хотел сказать, очевидно коряво выразился)

блин, а я с есу+ черный заюзал, там в мануале говориться использовать черный. неработает. оно понятно почему, зеленый нужен. спасибо, помогли.

Drago, ну вот и замечательно) А вас сэр я бы помучал на счет подключения проводки по мафт про отвечающий за руление углами)

ээээ, не путать меня с МадБахом :) я мафт про два разу в руках держал:)

а может быть такое что не на всех мозгах работает ланч и нлтс? я все подключил, прописал ланч с 4000, но и во время движения машина не набирает более 4000. уже выдрал всю проводку со сцепы, сделал напрямую минус на черный, с зеленого через кнопку на эбу 104 пин. не работает....
есть подозрение что мозги с автомата. но мне утверждали что разницы в них нет кроме прошивки.

magusorel, с мозгами там порядок - одинаковые. Ищи косяк в подключении педальки. Походу оно думает что сцепа постоянно выжата.

Parus, нет там косяка никакого. я провод с мозгов руками на корпус соединяю, нет никакой разницы что так что так.... ((( даже представить не могу в чем дело.
там же минусом управляется? проводка на сцепу уже была до меня переделана, т.к. машина заводилась независимо от нажатия сцепы. я сделал новую проводку с корпуса на педаль, с педали на мозг 104 клемма. глянь плиз еще раз у себя, все так? я уже всю голову сломал((( особенно интересует точно ли управляется минусом. ибо наугад подавать + на мозги страшно.

magusorel, управляется точно минусом. Глянуть щас не могу, в машину не залезть... Блин, где то была статья с фотками в инете на амеровском сайте про подключение, ссылку похерил( Позже если напомнишь - гляну, ну как выеду.

есть у меня эта статья, там все элементарно. посмотрел на черной машине, да минус там...
а какого тогда не раегирует на него(( заберу машину с покраски в конце недели буду еще курить.
мож слишком трезвый подключал))

magusorel, есть у тебя поделись с другими :)

вы издеваетесь чтоль? :)
она в этой теме и выложена...
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...tml#post478549

http://web.archive.org/web/200608302...clutchwire.htm

magusorel, Мож с прошивкой что не то?

может... понять бы что именно. вроде там все примитивно. галочку поставил, прописал значения для стоп 4000 и для move 8500. все остальные корректировки прошивки работают без глюков.

magusorel, блин.... пока даж незнаю что и сказать... выеду, посмотрю, попробуем понять.

magusorel, смсотри еще сигнал с датчика скорости на мозг. У мсеня из-за его отсутствия(пропал после свапа на мех) тоже не работало.

JIeJIиK, похоже на то. как бы проверить приходит сигнал с датчика или нет. на мехе он должен быть встроен в панели приборов.

magusorel, Он и на автомате там же. Я прокидывал новый провод от приборки до разьема диагностики и до мозга

на приборке не подскажешь куда подключать его? я туда еще не лазил

magusorel, Там не на приборке. Там пин мозга.

Parus, я про датчик скорости. он должен идти от приборки к мозгам как я понимаю... со стороны мозга понятно, я интересуюсь в приборке его легко найти?

magusorel, легко, посмотри распиновку, есть в мануале

прозвонил, где-то разрыв. он по мануалу еще через круиз идет, может удаляли его, может отгорел где...
короче напрямую кинул на приборку. правда проверить пока не могу, ибо мотор разобран. но надеюсь проблема отпадет.

А на 2g ланч контрол можно сделать?

Immortal, По сути та же хрень должна быть...

если 931 прошивку можно залить то будет и ланч...

кстати у меня он заработал когда прокинул провод с датчика скорости на эбу.

нельзя в мозг 2G лить 931 -ю прошивку !!!!!!!!!!

Сначала нужно мозг от 1G поставить на 2G для этого.... но смысла в этом невижу...
Прощу сразу от эвика внедрять или DSM link ставить, в них всё есть :)

GoldenHell, тогда мучай владельцев г2 они тут больше подскажут.

А можно ли ланч сделать без прошивки мозгов?

leonardio, неа

Есть такие утройства называются Rev Limiter или RPM Limiter .
ИМХО чисто для лаунча проще прошить мозг.
Рев лимитер действует немного по-другому, он работает с зажиганием и его я вижу смысл ставить только если делать антибукс.

Понял, спасибо.

можно сделать колхозно из тахометра внешнего с лампочкой и релюхи которая отключает форсы

Ребят такая проблема:
Заюзал E931 прошивку. С включённой функцией NLTS и функцией заставляющей стрелку родного буста показывать кноки.

Так вот ситуация такая:
Стаю на старте, нажал сцепление включил 1-ю выжал газ в пол.
Обороты застыли на 5300 как и зашил.
Машина издаёт звуки упирания в отсечку.
Стрелка бустомера начинает ползти к потолку говоря что у меня дофига кноков.
Стартую. стрелка показывает много кноков но потихоньку падает.
Нажимаю педаль сцепления, газ не отпускаю. На тахометре 5500 как и зашил. Машина издаёт звуки упирания в отсечку. Стрелка бустомера опять ползёт к потолку говоря что у меня дофига кноков.
Втыкаю вторую. Еду кноки падают. ну и так далее на каждой передаче.

Это у всех так ?

Просто если нее жать педаль в пол, а ловить нужные обороты педалью газа (До отсечек) то кноков нет.