из Гэ в Конфэ (бюджет)
 

Интро: купленный 3 месяца назад Dodge Avenger 95 года. Список того, что в нем нужно поменять ежедневно пополняется новым пунктом. Собственно говоря пока езжу так, с гудящей рейкой, вибрацией в руле при разгоне/торможении (ШРУС?), поджирающим масло двиглом и др. и пр...В общем настоящий американский панкмобиль :bm:
Растущие явно не из плечевого пояса золотые руки и практически полное отсутствие опыта ночевок в гараже
активно пресекают все попытки сделать по машинке хоть что то самому. А вот идея довести до ума Дождика никак не желает покинуть мою черепную коробку.
Вопросы,которые кроме как Вам,уважаемые ( С чего начать?,К кому идти?,Сколько стоит? ) задать больше не кому.
P.S. Чего вощемта хочется: двигатель в порядок привести-рас, подвеску/рулевую поменять-два, также узнать Ваше мнение насчет всяческих нулевиков и прямотоков (нужны ли они гражданомобилю,который хочет ездить чуток быстрее и выглядеть чуток моднее?)...ну как то так...
заранее сорри,если тему не там создал...

Эх Лешка Лешка......... Ладн... Сжалюсь я над тобою давай встретимся и посмотрим на твой пипелац....
Телефон мой 8-915-152-65-десять встретимся проедемся послушаем.... Но предупреждаю сразу Ты чистый америкос мы половина тута присутствующих с Митсушной начинкой..... так что конкретных советов на тему подойдут ли Аморты от коябы на меня не в тему..... Но клуб всегда рад новичкам!

Тоже могу посмотреть. Приезжай, есть подъемник.

Аналогично,заезжай в Кунцево,глянем твой чудомобиль.Руки правда у самих пока тока на пути из точки Ж в точку мастер,но опыт с ведрами уже имеется,и немалый :)

Воо видишь как и Старые Подтянулись в тему решить данный вопрос=)

Леш, поправочка, здесь митсушной начинки тож хватает, двиг 6G72 2.5 L, такой есть на Галантах. Коробас тож япошка, номер не скажу. Передняя подвеска и задняя многорычажка аналогичны второму поколению Эклипсов. Салон тож перекликается. Так что все проще и понятнее.

А по делу, у нас в клубе SSC-club.ru, есть человечек, Сергей. Он ранее трудился в ММС клубе, сможет посм отреть и помочь в ремонте.
тел: 8(925)834-84-43 - Сергей.

Ребятушки,Спасибо с большой буквы что откликнулись!!!Я приеду в МСК к выходным поближе и сразу к Вам!!!

м2х, а подъемник в Пушкино?

КАБАН 50, приеду и звоню всенепременно

ЕТалон(Хеллраисер), Кунцево от меня совсем недалече (я около Крокуса живу на Волоколамке),буду рад показаться в твоих краях...

OpexKokoc, 8-926-574- четыре ноль - 72 , звони если что.Я 90% времени в ЗАО обитаю + еще несколько ДСМеров периодически тут бывают.

Добавлено через 1 минуту
Как раз Старые не подтянулись,почтенные Старцы молчат,видать выше мирских проблем :)

6g72 это воощето 3 литра

OpexKokoc, если надо будет считать ошибки на двигатель - заезжай в Зеленоград, бесплатно :D

угу , 6g73 у меня...
блин,добавился какой то скрежет при торможении,как будто колодки не диск цепляют,а асфальт...похожая проблема видимо была у ETalon(Hellraiser), АБС насколько я понял...

OpexKokoc, ну,у меня не постоянно при торможении скрежет такой был,а ток в некоторых моментах :)

ты колодки смотрел?))) мож прсото закончилис?))

OpexKokoc, да подъемник в Пушкино

не,ну и меня тоже не постоянно,но с завидной периодичностью))

stas3d, колодки менялись по кругу недавно...

Над слушать конечно,но...

Звук,именно скрежет или что-то типа "кртррррррррр"?

скорее гхгхгхжздррррррр)))

Главное что не высокий скрип,а так,скорее всего абс,другой вопрос фигли оно по сухой погоде у тя срабатывает...Или ты на кочках тормозишь,а не перед ними?)))

если надо что то с подвеской подшаманить или рейку перетряхнуть, то от себя лишь посоветую контору РЕМЗО...
сам сегодня на своем кабане проделал у них данную операцию.
они и подвеску приводят в состояние - лучше чем новая... усиливают там что то.
ценники бюджетные.

Блин,когда ж я уж вернусь то в МСК?...
во,пока не забыл,есть еще такая штука:
у меня как у нормального штатовского пацака отсутствует номер двигателя,даже справка с завода Додж,запрошенная нашим доблестным ГИБДД есть (ну не могут они поверить в это)...это что же такое получается?я то есть могу двигло другое купить и туды его вкорячить что ли?и не регистрировать даже?
или я что то не догоняю?

хм,вообще номер должен быть,т.к. это все же Митсу и уж потом америкос...Я на этом погорел и поимел кучу гемора,хнык :(

Дядь,так у меня ж и справочка имеется...если интересно,могу скан сделать :-)0

OpexKokoc, у меня имеется справочка,что движок не в розыске,а он в розыске - еб*сь год.Делай выводы...

ETalon(Hellraiser), урраа,я вернулся.Когда тебе набрать?удобно встретиться глянуть катафалк?

OpexKokoc, с возвращением!Я ж говорю,в любое время набирай,я все время либо в гараже,либо неподалеку.Глянуть не вопрос,что знаю,расскажу.

ETalon(Hellraiser), аатличненька))),дядь Дим,я в 7 где то с КАБАН 50 пересекаюсь, а потом в наши края,дык я тебе наберу загодя)))

OpexKokoc, :D ке,я как раз в 7 с работы освобожусь

Встретились мы с Лехой!
Ну что там работы очень много над движком и коробкой.... Но сначала на диагностику в МЕК

КАБАН 50, Леха,спасибо за контакт Сереги- отличный вменяемый человек.
Съездил к нему вчера,покопались,посмотрели,подергали...
ну все не так х...во как я думал,но список з/ч 18 пунктов)))
Сегодня еду к Меку,список пополнять))



Добавлено через 53 секунды
Дим,я как уже писал заезжал к с Сереге ЕХ, так вот в процессе копания в двигле речь зашла о...понятное дело турбо и пр и др, возвращаясь к теме свапа двигателя - есть мысль вкорячить 6а13 от вэ эр четвертого...:bn:
жду каментов....

дороха!!!

yegreS, это на волгорадке которые??

ясно дело,так ежели турбировать еще дороже выйдет

OpexKokoc, ты готов без машины тусить минимум месяц и затратам в районе 150-200к?Если ответ да,то можно будет подумать,прикинуть.Кстати тогда уж и над awd в этот же момент можно задуматься,над дно глянуть ,что там и как проходит.

ETalon(Hellraiser), Дим, без машины месяцок потусить мне уже не привыкать,полтора года как никак черти на чем передвигался,
с суммой ... блин а что действительно столько вылезает?это я понимаю не только двигло перекинуть,а весь комплекс работ,включая перстановку мозгов и перетрях АКПП,дабы это все мирно ужилось вместе,
а вот AWD...в этом году точно не вытяну,а хотелось как то системно подойти к вопросу...

OpexKokoc, ну,смотри,один тока двиг со всем навесным(коллектора,турбины,генератор,гур и прочая лабуда) будет стоить около 70к + коробка под это дело еще около 30к + всякая фигня мелкая типа косы,мозгов и тд. еще 15-20к эт навскидку.Если подробно заморочиться и прикинуть бюджет,то начнет шевелиться шерсть на *опе. И это бюджет если ты сам все делать будешь,на сервисе за подобное попросят тонн 50-60 минимум,и будут правы.Подобного рода свап это жесткий кастом,полмашины нужно перекроить.

Как ни печально,но это так.

ЕТалон(Хеллраисер), ипаааать - уже шевелится (шерсть), опять жену с ребенком на всю зиму-весну в Тайланд отправлять(((
ну тк а турбировать в такую же сумму выльется, еще и двигло перебрать придется...

OpexKokoc, турбануть в пределах разумного под 100к выйдет,ток с коробкой вопрос открыт будет

ETalon(Hellraiser), ну ежели так,то можно всеръез задуматься над этим вариантом вона перец из пиндосии заморочился как
http://www.turbo-owners.com/forum/vb...p?do=view&g=92

OpexKokoc, ну,как вариант,но это тоже нелегкая задача и бюджет около 100к.
Насчет AWD,над дно смотреть,на фотках нету задней части,где редуктор...

{{{KeNNy}}},
у них сайт есть в тырнете... набери РЕМЗО сервис по подвеске.
вообще на Павелецкой есть... 2ой Павелецкий проезд вроде бы.