|
осевой люфт коленвала (сrankwalk)
Доброго времени суток уважаемые соклубники. Вообщем предыстория такая... предыстория связана с историей косвено, но мало ли... Как-то машина перестала заводится на горячую (и только в теплое время года, хотя может и совпадение), причем не всегда, а иногда, но чем дальше тем чаще. Поиск причины происходил с трудом, т.к. с Eclipse не очень популярная здесь машина и мастера найти непросто, но в общем нашёл, подключил он комп, сказал ошибка датчика коленвала, стёр её и сказал, как повторится приезжай, что бы убедиться, что это именно она. Но тут похолодало (или опять совпадение) и всё стало Ок, машина заводилась отлично... Ну и (чего и следовало ожидать) как-то раз машина заглохла на ходу и больше не завелась. Начали искать ошибку, не получили ответ от датчика коленвала, разобрали, оказалось датчик разбит и обнаружен продольный люфт коленвала ну и вроде как именно из-за этого датчику и пришел писец... Ну в общем двигатель пока не снимали, что пока увидели: стерто полукольцо со стороны сцепления ну и выработка коленвала... Мастер сразу стал грешить на сцепление (тогда я ещё не знал что бывает CrankWalk), и посоветовал заменить корзину. Насчет коленвала я понял, что другой нужен в любом случае. А так двигатель в процессе снятия/разбора, что ещё обнаружиться не знаю, надеюсь на минимум проблем... Ну и хотел спросить, что бы уважаемые гуру или просто друзья по несчастья ) могли посоветовать в этом случае? И есть ли смысл решать проблему с помощью промывки маслянных форсунок, и если есть, то надолго ли? Или необходимо более серьёзное вмешательство, и переделка масляной системы? И если оно нужно, то как это сделать и насколько это проблематично? Ну и нужно ли всё таки менять корзину и выжимной? ) Заранее благодарен за помощь )
|
посмотри мой Бортовой журнал (ищи надпись Crankwalk)
|
Цитата:
нужно просто поставить вместо центрального вкладыша с отбортовкой -вкладыш стандартный и полукольца (это кстати и сделали на моторах после 97 года в ММС )...и всё будет ок |
|
Цитата:
А эти полукольца имеют номер или только самопал ? Реально панацея от кранк вал ? |
как вариант-нафиг баланс валы(заглушка их смазки-подъем давления на всех остальных точках смазки) и небольшой надрез с торца(в месте стыковки владышей мжду собой)с выходом на сторону маховика,ну эт так..не факт что поможет,пиндосам говорят помогает-мне не помогло-оказался косяк в масляном насосе..
Добавлено через 2 минуты Kulma, кста я тоже думал что можно просто взять и поставить,мне объяснили что фиг вал.надо протчивать в блоке посадочные под полукольца,меня обманули? |
GoldenHell, конечно имеют
смотри по америкосовскому капсу . http://www.gt-parts.ru/index.php?pcode=MD351820 Добавлено через 8 минут Цитата:
Но думаю , что это не большая проблема -профрезеровать в конторах , которые блоки и головы ремонтируют . |
|
Кто лечит Crank walk
в общем нужен человек или компания по ремонту начальной стадии (0,2-0,3мм). подскажите плиз кто специализируется именно на 4g63t.
|
Сервисов в кол-ве : сервисы
Но только такого понятия , как " начальная стадия" в ремонте не существует Если есть износ ,то мотор надо ремонтировать нормально..или не трогать его вовсе..полумеры не помогут. |
Maroder, операция наипростейшая ! у нас в гаражах ребята которые ремонтирую митсу справляются :)
|
neo, раскажи.мне пока ненадо,но для общего развития!
|
в представленном разделе все отказались от кренкволка. так что если можно конкретики - кто???
|
а по русски можно? я пардон термина не знаю - провернуло вкладыши и задиры на колене? или что?
|
Проблема характерная в основном для G2.
Люфт коленчатого вала (в продольной плоскости) из-за выработки в зоне контакта коленвала с упорным частями вкладыша (подшипника) или упорными полукольцами (для моторов 1997-1999 г.в.). При таком люфте при работе ДВС наблюдается течь масла из под переднего и заднего сальников коленвала, а так же проблемы в работе сцепления. P.S. Нормальный моторист, знающий устройство мотора 4G63, с такой проблемой справится. Мастеров живущих в гаражах у Сергея (neo) в Нахабино знаю, они точно справятся. |
сервис точно не возьмутся те что в списке - не точит там никто, на сторону отвозят
Добавлено через 7 минут http://www.angelfire.com/pa4/crankwalk/ |
Marat_GTi,:az:
|
вот вот, Марат как раз и ставил этот диагноз (Проттера авто). Если можно контакты мастеров...
ТО Костарика: ничего не провернуло пока но ждать не хочется, есть только продольный люфт колена + течи сальников |
А в чем ремонт то заключается? Замена сальников и замена упорных полуколец?
|
ну наверное да, точно только вскрытие
|
Цитата:
Но только надо понимать , что во-первых Это съём коробки и разбор ГРМ во-вторых Никто не гарантирует , что всё остальное по низу будет живо. Например у Юры (Develope) при таком осевом смещении были оборваны часть болтов маховика, урыты колено и новые вкладыши . т.е. по сути пришлось по низу мотора всё перебирать по новый. Благо коробке не досталось . Отсюда и нежелание сервисов( и нашего в том числе) браться ( подписываться ) на "ремонт начальной стадии" :) |
Марат, плиз изложи поподробнее что с двиглом. Диагноз-то твой. я надеюсь ты понял о какой машине идет речь???
Тем не менее ремонтироваться надо. Дрыг в данный момент не проявляет никаких признаков конца. Что никому не интересно? |
Kulma, спасибо, Паш, все понял.
|
Maroder,
Диагностировал я, при снятой коробке. Люфт по оси ощущается, сальники подтекают. В связи с принятием решения о продажей а/м, хозяин решил не устранять, т.е. не вкладывать лишних денег перед продажей, но пообещал сообщить новому владельцу о имеющейся проблеме. Насколько я понимаю это и было сделано, т.е. о имеющейся проблеме сказано. Относительно работы, все кто правильно подходят к решению проблемы, поступают одинаково, т.е. предупреждают клиента, о том, что в случае устранения такой проблемы могут возникнуть дополнительные расходы, т.к. после вскрытия может оказаться, что потребуется дополнительно поменять еще и то, что уже изношено. Не знаю как у других, но в данном случае у нас цена за работу одна и та же, что устранять, только то с чем приехали, что попутно поменять на новое, то что изношено. Благо, что стоимость дополнительно меняемого железа не сильно велика, а старое все равно снимать-ставить... Стоимость шлифовки коленвала и всех новых вкладышей дешевле последующего ремонта или покупки нового двигателя, нужно только потратить немного времени и объяснить клиенту, что к чему, зачем и чем может грозить. |
Цитата:
|
вот исходя из сказанного и ищется человек знакомый с данной проблемой, а не "я слышал о таких двигателях".
Итого: кто же все-таки возьмется за двиг??? Марат видимо придется везти его обратно тебе :))) но конечно же хотелось бы в Мск Добавлено через 18 часов 0 минут и все-таки нужно делать дрыг!!! кто возьмется???? |
всё это круто чудесно и замечательно, но кранк волк сам по себе на ровном месте на появляется, это следствие масляного голодания упорного подшипника на холстом ходу при выжимании сцепления. если просто поменять колено, подшипники и сальники можно приехать обратно довольно скоро.
|
я прекрасно понимаю это - для этого и ищу людей которые будут знать что делают. Правда что-то не очень соглашаются все
|
есть выход, свапни мотор от г1
|
раз и навсегда избавиться от возможности кренкволка??? ну хз.... не легче тогда везти контрактник???
|
где гарантия что контрактник не будет на подходе? это конструктивная особенность моторов г2
|
Maroder, поставить два упорных полукольца
|
все-таки надо ставить как Neo советует, все-таки ковка внутри - жалко. Итак кто возьмется менять упорные полукольца??? Мужчины, в случае внутреннего разрушения будем делать строкер на колене 4г64...
|
Maroder, из тех кто понимает , вряд ли кто возьмётся ставить полукольца , т.к. конструктивно
блок под полукольца другой . Должны быть пазы , куда они вставляются . На блоках до 97-года, с п-образным центральным вкладышем , этих пазов нет . Если бы всё было так просто .... :) |
машина 99 года. вкладыши есть насколько я понимаю
|
на 99-году без вариантов полукольца стоят, если мотор не менялся конечно
|
Если америкос только.
|
а вы знаете простите другие эклипсы???
|
Maroder, ну как бы маде ин джапан !
|
Парни, а крэнк волк тока на механике возникает как я понимаю, судя по описанию причино-следственной связи?
|
| Текущее время: 10:10. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб