ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g Маховик (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3516)

Roman 13.03.2007 16:07

Маховик
 
Столкнулся с проблемой недавно, предлагаю тему после обсуждения внести в ФАК,
итак все знают что 1Ж и 2Ж маховики бывают 6-ти и 7-ми болтовые, недавно убил маховик керамикой, решил поменять и столкнулся с проблемой, на ЖСТ и ЖСХ разные маховики - один плоский, другой корончатый (с выемкой внутри), стал искать оригинал - под заказ очень долго везти, стайл предложил клачнетовский облегченный, ставлю - в коробку не лезет, маховик больше на 0,5см в диаметре!!! и с удивлением узнаю, что на ЖСХ-ах 7-ми болтовых есть два типа маховиков - один другого больше на 0,5 см в диаметре:o , по капсу маховик один и как его заказывать - по какому коду?
Зы, брал у шведа его старый бу маховик подошел идеально, хотя у меня 95 год, а у него 99:ai:

costarika 13.03.2007 16:20

caps всё таки даёт два номера не взаимозаменяемые

MD 194277 и MD 194278

Roman 13.03.2007 21:55

ну так какой католожный номер у меньшего в диаметре корончатого маховика?

Marat_GTi 13.03.2007 22:34

Значит должны быть разные коробки у этих машин. С разными номерами как минимум у колоколов уж точно.
Исходим из пары коробка-маховик.
Брать разные ВИНы, сравнивать значения которые КАПС покажет.
Только так можно будет понять точный номер и зависимость.

Еще посмотрите номера зубчатых венцов (это отдельная деталь) одинаковые ли они ?
Может это что-то даст.

Обточить маховик до нужного размера на станке не получится ?



У Фиданзы, например, для DSM (на 7 болтов) вообще нет деления на на G1-G2 там просто 92-99
И всего 2 варианта (и сдается мне что они оба корончатые):
7 bolt FWD = 161781
http://i5.ebayimg.com/04/i/05/8d/d6/ed_1.JPG
5/92 - 1999 Eagle Talon TSi with 2.0L Turbo FWD (7 bolt crank)
5/92 - 1999 Mitsubishi Eclipse GS-T with 2.0L Turbo FWD (7 bolt crank)

7 bolt FWD = 161731
http://i23.ebayimg.com/04/i/05/89/9c/c2_1.JPG
5/92 - 1999 Eagle Talon TSi (2.0L Turbo AWD, 7 bolt crank)
5/92 - 1999 Mitsubishi Eclipse GSX (2.0L Turbo AWD, 7 bolt crank)
5/92 - 1998 Plymouth Laser (2.0L Turbo AWD, 7 bolt crank)


Можно верить ли картинкам, посмотрим у меня где-то лежит корончатая Фиданза на 7 болтов, но вот какая надо посмотреть внимательно. Заодно и выясним какая :).

TazMan 13.03.2007 23:01

екстример себе вроде тож фиданзу ставил на ГСТ

Roman 13.03.2007 23:15

как обточить - зубцы стартерные что ли.....
То ТазМэн - у ЖСТ все просто - плоский маховик

TazMan 14.03.2007 00:14

я к посту марата ответил:) я знаю

extrimer 14.03.2007 00:44

Рома, что значит корончатый (с выемкой внутри)???
У меня стоковый с выемкой
http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27464620.JPG

http://photofile.ru/photo/extrimer/1...e/27464617.JPG

Roman 14.03.2007 01:58

прикол очень похож, на то что мне нужно, до боли похож, но х.з., я вообще уже с этими маховиками запутался

Karabas 14.03.2007 14:33

На GST и GSX корончатые маховики, плоские маховики на NT, а вот GST от GSX отличается как раз в диаметре маховика.

Roman 14.03.2007 15:25

х.з. по старой памяти у меня на ЖСТ был плоский маховик....
А если по теории карабаса, так у кого должен быть больше маховик в диаметре у ЖСТ?

Karabas 14.03.2007 15:37

По моей практикe маховик больше у GST

Roman 15.03.2007 13:44

странная ситуация, может маховики зависят напрямую от номера трансмиссии установленной на машине

Karabas 15.03.2007 14:24

Рома все гораздо проже, тебе дали на примерку не тот маховик :)

Roman 17.03.2007 20:10

Зы, Валер, а от РВРа подойдет маховик, ведь на ЖСХ подходит 2 коробки из 3, от турбо РВРа?

Karabas 17.03.2007 21:59

RVR со своим двигателем многим сюрпризы приподносил, гарантировать на 100% что подойдет сложно, но попробовать думаю стоит

Roman 19.03.2007 15:06

Цитата:

Сообщение от costarika (Сообщение 43142)
caps всё таки даёт два номера не взаимозаменяемые

MD 194277 и MD 194278

Сейчас будут отправлять экспресс-почтой маховик, какой из этих двух номеров мой? :ai:

costarika 19.03.2007 15:12

не знаю. сорри

Roman 19.03.2007 15:15

ШВЕД, что у тебя по вину выдает?

Karabas 19.03.2007 15:41

Не забывай разницу в годах выпуска (твоего и Шведа)

Roman 19.03.2007 16:00

Я у шведа покупал маховик под керамику - идеально встал

Karabas 19.03.2007 16:31

По ACT, EXEDY есть только один 7ми болтовой маховик который подходит под любой год на GSX 92-99 http://www.nolimitmotorsport.com/prod/600160
http://www.nolimitmotorsport.com/prod/MF01
по Fidanza 3 разных маховика 2 отличаються по весу
http://www.nolimitmotorsport.com/prod/fz-161731
http://www.nolimitmotorsport.com/prod/fz-161737
а вот в чем отличие 3го я не знаю :(
http://www.nolimitmotorsport.com/prod/fz-261731
но смысл в том что все они подходят на GSX с 92 по 99 год

Добавлено через 2 минуты
Я бы, банально смотрел по VINу какой оригинальный номер у тебя должен стоять, ну и заодно бы, сверил номера коробки с тем что пишет VIN

Roman 19.03.2007 22:20

Валер, а какое отличие легких маховиков от ЖСТ?

Karabas 19.03.2007 22:41

Вопрос не понял :(

Roman 19.03.2007 22:42

типа - номера для 7-ми болтовых маховиков, для ЖСХ и ЖСТ - отличаются?

Karabas 20.03.2007 13:42

Отличаются

Banzaia 31.03.2007 21:28

Приехал маховик сегодня из Японии, спасибо ксенон.лв - приехал отдельно маховик, венец и 3 крепежных болтика....
В понедельник будем ставить.....
Все старажилы форума ошиблись в одном - маховик идет в комплекте с венцом(стартерными зубцами), так что у меня лишний венец:)
Зы, спасибо Шведу, Костарике и Марату за помощь с разбором капса!

Karabas 31.03.2007 22:48

А где на форуме был озвучен вопрос "идет ли в комплекте с маховиком венец?" ?

Banzaia 31.03.2007 23:13

сорри, вопрос был озвучен в асе, и мне 3 человека в один голос говорили, что венец идет отдельной деталью...

costarika 02.04.2007 09:43

в caps венец бьётся отдельным номером, как маховик
вот я и решит что отдельные поставки

шумахер 15.09.2009 19:28

6-болтовый маховик 4WD и 2WD одинаковые
 
машина G1 передний привод стоял атмо 7-болтовый маховик, который протянул кулак дружбы, заменялся блок целиком вместе с коленом, маховиком, поддоном и т.д(от 4WD 6-ти болтовй маховик). Но почему-то сейчас после сборки стартер не достает до маховика и не крутит его, само собой машина не заводиться. Вопрос: Дело в маховике или в стартере или еще в чем?

vagur 15.09.2009 19:34

Маховики разные.

ETalon 15.09.2009 21:21

Оу....Сорри,чет меня переклинило О_о

booker 16.09.2009 00:59

Hellraiser, имелось ввиду про полный привод и передний

MaxShush 16.09.2009 01:23

Вариант 1 - недостает по выдвижке бендикса
Надо бендикс на стартере поменять на более длинный.....
от любого старого галанта где стоит 6-ти болтовый иотор (63-й конечно же)
Вариант 2 - недостает до маховика,как колесо на поддомкраченной машине до земли
искать другой маховик.....

Marat_GTi 16.09.2009 02:31

Нужно смотреть какая коробка на машине стоит.
Если машина Европеец и стоит 312 коробка, то у нее свой маховик.

Вибрюзябл 16.09.2009 12:09

неужели у авд маховик меньше??? Турбо ведь... Склоняюсь к тому,что маховик не родной... С атмосферника... 6б и 7б размер един (если не 312 коробас)
атмосфеник был?

шумахер 17.09.2009 15:05

был атмосферный передний привод(7болтов), установлен блок поддон и т.д.(6 болтов) от турбо передний привод, а маховик от турбового 4WD. Есть у кого от одноногого турбо G1 6-ти болтовый маховик на продажу?

SEver 17.09.2009 22:18

шумахер,
не переживай найдем мы тебе маховик!!!

И мля не позорь чебоксары и Эклипс, на английском пишется Eclipse

Добавлено через 6 часов 5 минут
Marat_GTi,
KF5M312ZPXV
QG7303

Marat_GTi 18.09.2009 01:57

Маховик под эту коробку свой, подойдет от 6-болт турбо (он немного больше обычного атмо 6-болт) или Фиданза. Они оба под 225мм диск сцепления.
Технически подойдет маховик 6-болт от Европейца атмо, но он под 215мм диск сцепления.
Посмотрю у себя, может найду что-нибудь.


Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб