AWD vs ручник
 

Какие могут быть последствия для раздатки и заднего моста если кататься с ручником?:)

Убивает это межосевой или задний редуктор порвет,одно из двух :)

то же самое что и езда на колесах разного диаметра по осям, только быстрее

тоесть блокировать ручником категорически нежелательна?

на нейтрали можно

booker, извиняюсь. неправильно поставил вопрос. можно ли вызывать занос ручником при выжатом сцеплении?

можт ошибаюсь, но у меня возникает вопрос: на нейтрали разве блокировка дифа не работает? ;)
Т.е. выжимаем сцепу, дергаем ручник, зад блокируется, морда через самоблок тоже - в итоге "удар" по трансмиссии и ручнику. Или я не вкурил чета? ((=

JET, все верно,даже на выжатом сцеплении удар будет,просто не такой же сильный,как при невыжатом.

А еще,если есть желание зимой кататься по площадкам и крутить бублики,то мой совет выбирать площадки с однородной поверхностью,т.е. если снег,то 100% покрытие снег,если лед,то 100% лед,а то коробке очень нехорошо приходится при резком попадании боком со льда на асфальт.

у полного привода свои особенности, ручник тут бесполезно дергать только убивать тормоза и коробку, для разворота на месте нужно ехать накатом, выкрутить руль и резко с пробуксовкой дать газ.

Ага, именно так я и убил передние привода при целых пыльниках и свою первую коробку много лет назад.
очень классный эффект получался, когдана АВД разгазуешь с выжатым сцеплением и вывернутуми колесами и резко бросаешь сцепу.
машина начинает вращаться практически вокруг центральной оси.

работает, но при развороте на месте передние колеса тоже крутиться почти не будут, а если и будут, то пару оборотов сгладит дифф до того как муфта сработает

гораздо сильнее трансмиссию убивает передача момента с мотора

а вообще ручник в авд сделан не для этого
честно говоря у меня всегда вызывало недоумение использование ручника на ведущих осях, особенно на заднем приводе, вот фвд другое дело :)

booker, ой зря,я как-то высказался на подобную тему,меня закидали ссылками на Кена Блока :)

А так да,+1,это fwd без ручника вапще никак.А awd/rwd вполне успешно и без него обойтись могут.

я бы свой авд Кену Блоку не доверил :)

booker, ну так типа юзает же!Знач можно юзать ручник на awd! :D А еще можно антилаг использовать,и на лежаках не тормозить чтоб скорость не терять ;) В общем много чего можното на самом деле...

P.S.Жду когда Фоксик эту тему заметит,мы с ним помню в асе долго спорили на тему hand brake.

по вашей тории тогда и вообще тормозить(не ручником) без выжатого сцепления тоже нельзя)

Скажите, вредно ли крутить бубли для автомата. Можно ли переключать в положение N перед разворотом, или это убьёт коробку ещё быстрее?

mixer_gr,ну а ты сам прикинь,ударная нагрузка резкая.

Чет-то смотрю все зимой "забублились":ag: Я ест-но такой-же.На fwd в кайф!! Красиво получается..и без последствий.На самом деле не имет значения какой привод.На каждом подход разный и тренироваться надо .Передний привод запустить волчком можно только задом.А вот пройти длинючий поворот в заносе-самый смак..
Извиняйте,что не по теме особо..;) ;) ;)захотелось поделиться удовольствием так сказать..

Ручник самое то на переднем приводе. я на маленьких парковках так разворачиваюсь )) когда места мало)) на заднем и полном проще газом работать по моему.