Ужасный скрежет!!!!
 

Уважаемые Форумчане, что это может быть!!! Вчера появился ужасный скрежет. Появляется только при повороте руля на месте и небольшой скорости. Скрежет такой силы , что парковаться не хочется-люди просыпаются!!! При езде прямо , ничего нет - стуков , скрежета нет!

может опорный подшипник заклинил и при вывороте пружина дребезжит

или наконечники рулевые проверь.. вообщем на подъемник и смотреть подвеску

А как насчёт гидрача?

чего гадать ... на подъёмник и через 10 мин будет полная картина состояния машины

срочно долей ATF в бачок ГУРа(это 100% от этого скрежет) и посмотри откуда у тебя уходит, чаще всего это дырявые трубки в р-не рулевой рейки.

а еще бывает что ржавеет трубка охлаждения атф в местах крепления к кронштейну

у меня на днах адский скрежет был из за рассыпавшегося ШРУСа

booker, ее вообще можно смело выкинуть.

Ali_G, с точки зрения "лишних деталей" можно :)
но полностью не уверен, все-таки атф в насосе греется ощутимо, даже на холостом ходу

booker, у меня была течь из нее. почти без доработок подходит от газели=)))

одно понял- без поднятия авто, как пальцем в небо

беда один в один,как на старом диване езжу!!! Думал шаровые верхних рычагов- поменял рычаги. Хрен,скрип не ушел. купил рулевые наконечники,рычаг прямой передний(там тоже шаровая мертва). Еще сопливит рулевая конечно. Я все поменяю-результат отпишу. Если что узнаешь - отпишись пожалуйста

Вурдалак

Проблема оказалась в прямом рычаге, резинка подтекает,( пока масло залил через иглу и прошло, а так замена)

А я залил жидкость в бачек ГУР-стало намного меньше скрипеть,а прямой рычаг пока лежит и ждет своего часа. Но,если руководствоваться твоим решением проблемы,то я спокоен. Спасибо

Рад поделиться полезной инфой . я сам рад что не рейка..

Ещё один ужасный скрежет!!!
 

Именно скрежет. Металл об металл. Появился с наступлением холодов. Где то в районе правого колеса. С началом движения. Особенно сильно утром, после того как на машине проедусь минут 10-20 начинает постепенно исчезать. Перед тем как исчезнуть совсем появляется только при нажатие тормоза. Соответственно думаю на тормоза. Менял пару месяцев назад диски и колодки. Диски ниппатс, колодки нишимба (зеленые вроде). Кстати диски говно, почти сразу появились заметные борозды по всей площади и в руль снова немного бьёт.
Вопрос, как лечить? Звук действительно очень громкий, едешь и думаешь за что это мне!!! Вобще ещё есть подозрение на приводные ремни, но тогда бы наверно на тормоз не реагировали, звук уж больно металлический, и по другому ремни раньше повизгивали (пару раз было).

может суппорт клинет?

болт крепления суппорта,у меня на прошлом была такая проблема,он вообще потом вылетел..
из за уродов которые криво меняют колодки на сервисе.проверь.

А мне кажется колодки такие...
У меня тоже на морозе звук странный дают иногда, пока не разжарю их.

Добавлено через 30 секунд
либо клин суппорта, либо какой то косяк на суппорте...

Shadow, step200588, если клин на суппорте, как лечится?
Andrea, ну если из за уродов на сервисе мне кажется раньше бы вылезла проблема. Наверно просто время подошло. Этот болт просто затянуть надо? Или намазать чем?

до скрежета не доводил, но болт (направляющий) суппорта был немного погнут. Купил сразу пару (верхний и нижний) и заменил, когда колодки менял, предварительно их смазывают какой-то смазкой...

mixer_gr, клин - надо понять почему, у меня поршень например проржавел - пришлось полировать и забивать смазкой. Пока что езжу, тфу-тфу-тфу. Как что начнёт снова - брембо)

В общем дня три поорали и перестали. Как вернется или когда прийдет время колодки менять, буду смотреть что с супортами

Прошу помощи!!!
 

Уважаемые форумчане прошу вашей помощи!!!Главный вопрос:С чего начать???Куда смотреть???

И так ..год ездил на машине нормально,все хорошо,проблем не было(4G64 (мех)2001г)
Начал замечать что при трогании с месте появился характерный скрежет для гранаты.(СЛЕВА)Что насторожило то что при вывернутых колесах влево или в право - ЗВУКА НЕТ!!!Ездил дальше...ничего не менялось...потом заметил что звук появляется при разгоне на оборотах от 2000 до 3200об/мин.затем пропадает...и становится все громче и громче.
При быстром и резком старте(без пробуксовки)-ЗВУКА НЕТ!!! при пробуксовки тоже ЗВУКА НЕТ!!!
Заехал на подъемник вывесил переднюю часть...все пыльники целые...люфт есть слева на наружней но он МИНИМАЛЕН еле заметен.
Включал все передачи пробовал по разному и быстро и нежно любой диапазон оборотов-ЗВУКА НЕТ!!!(но и нагрузки нет) колеса в воздухе.
В сервисе вообще сказали в коробке может дело(это пугает меня!!!)
Что делать???Куда смотреть???Где искать???

Именно скрежет? Врядли это кпп, она обычно либо гудит как в электричке, либо передачи начинают не включаться.

может скрипеть подушка двигла или коробки (это если скрипы при переключениях на месте, и во время езды при переключении передач)

Звук как граната хрустит...пощелкивание..как его назвать ...передачи включаются.коробка не гудит,по трассе ездил все тихо

Добавлено через 1 минуту
На мести никаких звуков нет.подушки поменял.звук появляется при движении(трогании с места) в диапазоне оборотов от 2000 до 3200 оборотов.
Если бы мне не сказали что похоже не граната на гарантией 100% думал бы только на нее!!!звук очень на нее похож!!!

Звук как граната хрустит...пощелкивание..как его назвать ...передачи включаются.коробка не гудит,по трассе ездил все тихо


ты сам ответил на свой вопрос.

Хорошо,допустим вариант то что это граната.тогда какая???внутренняя или наружняя???
Почему когда колеса вывернуты в сторону она не щелкает и не хрустит???пыльники целые,люфтов нет все ок.
не хочется просто купить,и понять что все целое была а дело не в этом

а как ты проверил гранаты не снимая их с машины???? Твои смптимы похожи на начало конца трипоида внутренней гранаты! Сними все и посмотри, либо езжай в сервак, чего гадать то!

внутренние гранаты не проверить-СОГЛАСЕН.
Наружные можно не со 100% гарантией уверенности можно сказать что пока они целые(но все же люфт с левой стороны минимальный Но есть.)

Стас(Курган), может щиток тормозного диска скрипит? попробуй отогни его назад.

С этим все в порядке...все как надо....не щиток точно.

У меня тоже периодически скрежет появлялся довольно громкий и противный причем со сторону верхней шаровой.Поменял,легче не стало,думал может резинки на стойках в районе чашки,взял и налил масло в стаканы,покрутил рулем,покатался-все прошло...Но через некоторое время скрежет возвращался...Иногда при трогании слышался стук в верхней части,иногда развал сбивался на кочках,а иногда на кочках он и возвращался...В итоге как говориться:"ХОРОШИЙ СТУК НАРУЖУ ВЫЛЕЗЕТ"оказалось что мои стаканы вздолбила ржавщина!Сними стойку и посмотри состояния стокана и его усилителя,все начинается под опорой,переходит на швы сварные и т.д.

Спасибо,за еще один вариант,но УВЫ и АХ.Все посмотрел,не супер идеал конечно,но все в порядке под стойками.

Рассказываю дальше что обнаружил
В итоге,скрежет продолжается и он на самом деле очень противный,но вот что заметил,на улице стало холоднее,ночью было +1.Пришел утром за машиной,сел завел...СЛУШАЮ!!!!Вот он зараза,тот же самый скрежет!!!!!!!!тот же самый!!!Взгляд на приборку обороты около 2000!!!на тех самых он и появляется!!!!!!!
Ничего умнее не придумал как выжать сцепление!!!!!!!Звук пропал!!!!!!!!ОПА-НА...Что это тогда Если не стаканы..и не гранаты?????
Кто что скажет по этому поводу???

Не было подобного ни у кого???Подскажите что еще посмотреть???

Если скрежет пропадает при выжиме сцепления,то однозначно выжимной подшипник.

у меня скрежет начался изза умирающей подушки мотора.еше пока не потряхивает но трешина на одной полуокружности сквозная вторая умирает и вот теперь у меня мотор поскрипывает на холостых или при переключении передач или на торможении.подушку купил ..шас доем и пойду ее менять

Подушки двигателя все поменяны.Поставил новые не так давно.Склоняюсь к мнению что все таки это выжимной подшипник.Может подскажет кто нибудь какой брать???Хотя комплект сцепления был заменен ну МАХ 10тыс назад.И вот тебе подарок.Ну уж чего греха таить ставил все самое простое.Valeo.Как с выжимным быть???Скрежет просто дастал уже ...сил нет