300С vs G320
 

Доброго времени суток уважаемые.
никто из вас с Геликами дел не имел?
знакомый продаёт за сладкий ценник Гелика 320го.
вот думаю, а не продать ли мне свой 300С и не забрать ли у него этого Легендвагена?

в общем вот он:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7306174-5cea.html


задумался, а как же год? менять 5ти летку на 15ти летку...
как он в обслуге?
какие могут быть болячки!?

кто вообще что знает про Гелики?

друг обслуживает мерсы, постараюсь узнать у него чо-ниб...

староват я только по этой бы причине не взял бы. Надо рестаил смотреть. Если деньги на обслугу есть то лучше брать рестаил. Всетаки он дороговат в обслуге.

+1. не стал бы. возраст даст о себе знать по-любому, если машина эксплуатировалась. ведь даже мерседесы смертны))))))))))))

я вот только на возраст и грешу.... :(((
а так машинка то вроде не убиваемая, что касаемо подвески... да и мотор вроде не одно поколение уже ставится такой.
в общем всё нра в этом Гелике, снаружи, как звучит... но плять... год.... алес...
и ещё один плюс... Гелики в цене не падают практически.

Добавлено через 20 секунд
а вот продать их потом от этого не легче :)

У меня знакомый был (сейчас контак утерен, он в салоне экспертом работал, отценку по трейд ину делал), так вот он говорил что у рестайла много технологических промахов, которых до не было. В водительской двери находится важный и очень дорогой блок , под водительским и пасажирскими сидениями тоже, часто встречаются проблемы с печкой которая эти блоки топит и т.п. Так как мне это не интересно было я не вникал особо. Если действительно очень нужно могу попробовать его отыскать.

Лёша, ёптыть...кто бы говорил...на подпись свою взгляни :ag:
Гелен , как и G1-G2,3000GT возраста не имеет ..чемодан вне времени , как и 140-й и 124-й и т.д
На состояние смотреть надо..По обслуге - разборок до ж*пы , но по новым железкам не айс..
Я просто перед тем как вязть себе пыж приглядывался к ML-кам ..мониторил мерседесы

Kulma, машина "вне возраста" - это все равно больше маркетинговое понятие, нежели истина. просто за "культовыми" машинами лучше следят, их реально любят, холят и лелеют... но все же время - оно едино для всех))

Dark, ты благополучно кашу замесил :)
Культовые машины и машины вне времени - не одно и то же..
Гелен - не культовая машина , но эта модель вне времени ...т.е. дата выпуска для обладателей значения
не имеет ..ну например как 70-й крузак и ли 2-я паджеро.

vagabond,
да у меня тоже есть знакомые по мерсам, спасибо :)

суть вопроса просто вот в чём, менять ли более менее свежую, на жизнь повидавшую :)))

с Эклипсом у меня тоже было так.... машина по кузову без косяков, однако старость берёт своё... и рано или поздно что то давало о себе знать, пока чинился у Паши и Олега в GT Сервисе, не один килограмм их баранок съел ))) и не один литр кофе выпил :)))
момент конечно приятный попить кофе с уважаемыми людьми, но часто этого делать не хотелось бы... а ещё лучше без повода :)
так что старость в случае с геликом может взять не кузов или железо, а та же электрика, датчики и пр.

Kulma, вне "возраста" я написал))) это из серии "у бмв нет возраста, у бмв есть состояние")))) вне времени - это факт, но это лишь о популярности говорит на все времена))

Если знакомый и машина была навиду можно взять. Гелики реально вне времени и цена на них не падает, ну просто ваще. Они как заколдованние и законсервированные...Ты всегда его сможешь продать по нормальной цене.

О Геликах слышал толко одно: Они оооочень трудноубиваемые,но если все же сломал,то ремонт космос.

Был G500 в руках пол года, быстро сломалась раздатка (может мне просто не повезло), заменил с разбора. Раход по городу 30 минимум, на трассе при 160 и выше превращается в кирпич неуправляемый. Очень крепкая подвеска и сам кузов. Внутри все строго и по спартански.
Стоял тюненый глушак, очень приятный звук:) В целом остались приятные впечатления.

Гелик был на виду всего пол года ))) т.к. товарищ купил его пол года назад, сейчас по семейным обстоятельствам переходит на Хундай Н1 это который минивэнчик.

за пол года машина не преподносила никаких сюрпризов, что будет дальше, не понятно... т.к. машине всё же 15 лет.

то что Гелики трудно убиваемые, я тоже слышал... это одна из многих причин, по которой мне хочется его :)


Zed,
у этого тоже тюниный глушак, звук как у V8 5.5 АМГ... насыщенный, басистый...


так что боязно брать по одной простой причине, если что сдохнет, то будет как памятник стоять у дома.

на моем 300С пробег 80.000 км... считаю что он очень даже свежий, не новый конечно, но состояние близкое к идеальному, если с Геликом не повезёт, или что то не заладится, такой же 300С найти будет трудно.
купил я его почти 2 года назад с пробегом 32.000 км, считай новый :) так что всю его историю знаю от и до...

yegreS, а ты катался на этом гелике? то может прокатишься и тебя не впечатлит вообще ничем... или наоборот...

Серег, у меня был 3.0 1991 года. если лазать где то то нормально, мягкий он, динамика ни какая но самое главное это салон. блин как в уазике.

yegreS, Мое мнение - НЕ МЕНЯТЬ... Есть очень много более интересных альтернатив за эти деньги, если хочешь быть выше, чем все остальные...
А если хочешь быть чиса пацаном и для тебя понты дороже денег - то тогда конечно меняй и пол зарплаты отдавай в ремонт...
Машина сама по себе убогая, даже рестайл (с 2002 года которые шли)... Двери закрываются - это пипец. Гул в салоне... Короче хоть они и не дешевеют, но G320 с подкосом под G500, да еще под AMG обвес (не знаю, может и родной) - не айс...

Если брать такую машину, то только от 2002 г.в. и ТОЛЬКО G55 ну или G500...


Kulma, И хорошо, что не взял ML... Они почти все убитые... У меня был 99 г.в. в отличном состоянии... И то новый взаделец что-то там вложил в него типо задних амортов с пружинами всборе (они только всборе и идут вроде)... А Паджеро - очень прикольная машина за свои деньги...

CiviC-StaS, давно был МЛ? не 3.2 синий?

nikita_mesi,
Катался конечно, в принципе ничего так... по ощущениям разгон как на моем (2.7) может чуть медленнее.
но только потому что там выхлоп этот стоит... кажется что на педаль нажимаешь на 10% всего, и что он может ускорится как Спорт байк )))


stealsth,
да Паш, салон как в уазике ))) только кожанный ))) крутилки, кнопочки... в общем не айс...
ну он же Легенда ))) и не даром он новый стоит 6.000.000р. или типа того. Гелик снаружи больше впечатляет, внутри он конечно скромноват... но... и я бы не сказал что босяк вообще.


CiviC-StaS,
Стас, я не ставил перед собой задачу поменять уже на что нибудь свой 300С ))) он меня целиком и полностью устраивает, за исключением отсутствия полного привода и клиренса, ну и подвеска... млять эти 18ые колёса... так долбят на кочках, что кажется что подвеска вся мёртвая напрочь. а подвеска свеже перебранная :)
так что про альтернативы речи нет, не рассматривал особо ничего больше, просто этот вариант приглянулся, я загорелся, а сча понял что погорячился :)
я лучше свой по Весне в белый покрашу и Свадьбы буду катать по выходным ))) в прошлом году катал, ппц это прибыльно скажу я вам :) только мой цвет не всегда пользовался спросом, им же чёрный и белый подавай ))) а у мя по своему красивый, но не чёрный и не белый )))

stealsth, Да, был 3.2, но черный 99 г.в. Ща фотку нарою..

Добавлено через 2 минуты
http://civic-stas.users.photofile.ru.../141293334.jpg

CiviC-StaS, просто то же был, я как раз перед тем как продал, поменял заднюю подвеску. только синий.

Не, так машина ничего, но в салоне не по Мерседесовски шумно... Но был он у беня только весной-осенью... Зимой так и не смог его опробовать, т.к. продал...