упровляемость авто.
 

владею Stealth пару месячев есть пару проблем, при правом повороте на скорости от 70 и выше машина словно не хочет в него в ходить ее тянет на ружу поворота, чуть чуть доворачиваеш руль в сторону поворота прям самую малость и она ныряет в него что аж жопу закидывает на встречку. а еще хреновато держит дорогу.
рул. рейка после капиталки, наконечники, шаровые, стабилизаторы, в норме
зад. подвес. тоже в норме, сход развал нормальный
Вчем может быть проблема?????

забыл добавить у меня одноногий.

ты же вроде сам ответил на свой вопрос когда добавил сообщение

yustas, не факт. у меня как гвоздем прибитая и на 80 без малейшего намека на снос и крен, причем подвеска вся ушатанная.
КМК, может при сборке рулевого управления не поймали центральное положение рейки и потом накопились погрешности при установке колонки, руля, тяг и наконечников? проверь минимальный радиус поворота в обоих направлениях.

Suhrob, он просто описал повадки переднеприводной машины ни каких чудес там нету
а о возможных неисправностях гадать и не стоит

до ремонта рейки было тоже самое.
в задней правой части слышен стук мне кажеться стойка, но подтёков на ней нет.
из за стойки может такое быть?
И по поводу типо обычное поведение переднеприводного это туфта, я говорю про резкий заброс жопы,
всё происходит только при повороте на ПРАВО, при повороте на лево такого нет.
До доджа владел Прелюдом без 4WS и без ATTS авто упровлялось на порядок лучше ходя тоже передний привод.

тогда получается ты туфту написал в первом посте
про право лево там ни чё не было
как сформулировал вопрос такой и ответ
геометрия кузова и кастр ну и сами детали подвески
чудес то с автомобилями не бывает

Да у нас в колхозе спечиалистов нормальных нет вот и приходиться дурацкие вопросы задавать.
Спасибо, буду проверять.

Посмотри состояние салейнтблоков (больших) продольных рычагов задней подвески. У меня из-за них авто в поворотах "переставляло".

P.S. а вопросы твои не дурацкие, для этого и форум, чтобы вопросы задавать.

yustas, было:

kirykato, если хочешь, я тебе скину кусок из мануала по кузову с основными геометрическими размерами по всем основным точкам.

Добавлено через 3 минуты
например:

http://img405.imageshack.us/img405/2...dimentions.jpg

Suhrob, написав про правый поворот он ни чего не сказал о левом
и не уточнял что это у него только с правым поворотом я же не экстрасенс и не гадалка чужих мыслей не принимаю даже по электронной почте:ag:

Сухроб привет! Я сейчас впервый раз разобрал рейку для установки ремкомплекта, расскажи как при сборке поймать это самое центральное положение? Можно в личку, чтобы здесь не "мусорить"(у тебя почта забита, не написать)

Спасибо парни.
А че за продольный рычаг как выглядит, те три рычага в которых шаровые стоят в норме.
Есть стук в правой задней арке, подозрение на то что разбило торелку или чашку(я не знаю как там привильно короче какая то фигня которая сверху находится) амортизатора но это будет видно только после снятия.
Буду в конце недели снимать проверять, и геометрию кузова рулеткой мерить.

Это рычаг "квадратной" формы, который вместе со ступицей. Крепится к кузову через большой салейнтблок. Если он разбит греметь будет сильно и подвеска задняя "рулить" куда захочется.

По прямой машину ловишь?

Все понял. По прямой да есть малость.

Та же самая история, правда жопу не куда не закидывает. До стелса тоже владел прелом, и что бы кто не говорил, хонда рулиться в разы лучше. У меня тоже дорогу как то не очень держит, после всяких переборов, обнаружил маленький люфт в рулевой колонке(грешу на него), пока до устранения сего трабла руки не доходят, да и геморно это очень. Сзади справа тоже какой-то стук странный как будто в крыле стучит, что то. До сих пор не знаю, что это.

April_boy, отправил на почту

Дима_61 наверно надо продать стелса и снова взять прила(эт шутка), нынешние наши авто по интересней смотрятся. я пока кайфую от того что луди толпами останавливаются и машину разглядывают.

На счет дизайна это точно! Если выяснишь. что там гремит дай знать, а то напрягает этот стук.

А про поворот у тебя тоже машина как бы ныряет резко в сторону???

Да нет у меня не куда не ныряет. Иногда зад заносит, но это исключительно из за моей лысой резины. А вообще в повороты как то вальяжно входит, приходиться доворачивать.

Занизьте машину, востановить подвеску и поставить не джиповые колёса, и всё будет хорошо.
но FWD с таким весом, один фиг рулиться не будет.

orbit, +1
При исправной подвеске, родных или жестких амортизаторах, при исправной рулевой и нормальных колесах она рулится как трамвай.

Zed
orbit
Парни да я понимаю, что FWD есть FWD и не жду от неё чудо просто есть неисправность с которой борюсь, и спрашиваю совета.
А что значит "не джиповые колёса"?

Это точно именно как трамвай!!! Это может быть и удобно, но лучше когда как карт рулиться.

Может быть вся проблема в изношенных сайлентблоках передних рычагов и херовом развале??

Frank развал проверял 2 раза сайлентблоки. сам не видел, но слесарь говорит все в норме. вчера снял амортизатор задний правый, оттуда же и стук доносится, снял пружину, он чавкает, а когда по нему ладонью бьешь там что то громыхает. короче менять.

+1 у жены на машине всю ходовку зделал новую, поставил 18 колеса, жопу закидывает как на американских машинах, как будто сзади мост)как на паджерике)
п.с( стойки стоят оригинал в самом мягком режиме)
так что ( турбовый рулится реально в разы лучше, ) на этом даж ехать как то стремновато с поворотами едеш и думаеш такааая дурында и только 2 колеса на морде тащат)