|
застучал шатуный вкладыш если сделать так?
всем привет. На одном шатуне стал стучать вкладыш при покупке авто был снышан тихий и редкий стук,думал гидрик но скорей всего это был вкладыш.Масло двиг не кушал, вот думаю если шатун в порядке может просто поменять колено б.у и стандартные вкладыши+сальники грм и помпу с роликами?
Контрактный двиг для меня не вариант.Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет перед разборкой намерен проверить компресию и мог-ли вкладыш развалится если тот целиндр был все время без искры??? |
Тебе бы лучше в сервис...
|
Игорь в сервисе его могут оху...ь, причём не кисло так,
сереня, сними поддон и погляди чё там произошло |
так и сделаю
|
Олег, да это понятно, я просто прочитал вот это: "Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет", вот и засомневался...
|
не я неправильно написал сам сниму, разберу ,колено отвезу специалисту
|
сереня, имел опыт общения с динамометрическим ключом?
если сомневаешься в своих силах доверь хотя бы сборку низа мотористам, в итоге дешевле выйдет. |
"Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет" - глаза боятся, руки делают) накрайняк красками стыки-разъёмы пометить)
|
Добавлено через 7 часов 38 минут
http://www.autowelt.ru/ с шатуными вкладышами разобрался,а с кореными нет, |
нет там ни чего сложного. я 4g63 перебрал после обрыва ремня ГРМ. Головка в мясо, один поршень пробит. Галант бегает, как новый. Раньше дела с моторами не имел)))
|
нет там ни чего сложного. я 4g63 перебрал после обрыва ремня ГРМ. Головка в мясо, один поршень пробит. Галант бегает, как новый. Раньше дела с моторами не имел)))
вот и я таковоже мнения,темболее на моем щету 8 моторов хоть и 6 из них русских откапиталил Добавлено через 7 часов 41 минуту снял сегодня двигатель,разобрал,был шакирован состоянием всех вкладышей Добавлено через 22 минуты Добавлено через 15 минут http://img197.imageshack.us/img197/2121/mydc0075.jpg Добавлено через 2 минуты http://img145.imageshack.us/img145/6223/mydc0074.jpg |
сереня, что за масло?! Условия эксплуатации?!
Кароч срочно проверяй "колено". Чую я, дело шлифовкой попахивает... |
шлифовать в любом случае а масло вроде мобил1 5в50
скорей всего масл-насос сдохший да и масло дерьмовое заливали поддон на герметике,выкрутив болты увидел на них какоето вещество как парафин,запах едкий,в руках тает,я про болты ДЕРЖАЩИЕ коленвал. Как узнать разбирался двиг? Вкладыш в шатуне провернуло,шатун надо промерять или он сразу идет под замену? |
Тебе уже герметик на этот вопрос ответил ;)
|
Шум, Поддон и должен быть на герметике. ;)
|
шатунные вкладыши нашел 0.25 а кореных ремонтных нет? (я про неоригинальные)
BE-32031 |
vitalivr4, Веталь, на моём поддоне герметика как такового не было! ;) ;) ;)
|
Цитата:
|
парни,при малейшем намеке на стук вкладышей-сразу глушим и к спецу!не повторяйте моих ошибок)))у меня ГТОха была с 98 года и только в том году я отдал ее скрепя сердцем...за это время могу сказать я сам разбирал полмашины влегкую))))так как отдавать в сервис криворучкам не хотелось,а те кто хотел браться за элементарную замену ремня ГРМ просили бешеные деньги!6G72 простой и очень надежный двигун,только есть детские болезни-причина проворачивания вкладышей это плохое масло и слабый масляный насос!насос менять ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!еще одна болезнь мицубиси это натяжитель ремня-на него мало кто обращает внимание и даже меняют ГРМ,а его нет!так делать нельзя-ослабнет натяжитель-проскочит ремень-миниму сбито зажигание,а максимум...это хорошо если клапаны погнет-у меня разбило седло в ГБЦ и я попал на ее замену!по маслу-привозил сам всегда с японии кастрол магнатек полусинтетику в ЖЕЛЕЗНОЙ канистре(в россии таких нет в продаже!).однажды поленился и залил на СТО магнатек с пластика из магазина-через пару км зажглась лампа масла и застучал вкладыш!УДАЧИ!
ах да GTO была на палке 6 ступений и твинтурбо-полный фарш-брал с пробегом 10тыщ-продавал 80тыщ,турбы так и остались в идеале! |
все разобрал.
Под замену-масленый насос,все сальники-прокладки,помпа,2 ролика,грм 257 зубов ,диск сцепы,выжимной,ну и коленвал поставлю другой у (Lexx) купил с родными вкладышами. что я еще забыл? головы снимать небуду толко кламаные крышки для промывки Добавлено через 2 минуты как быть с шатуном, внем вкладыш крутанулся.промерить? |
сереня, промерить однозначно, но скорей всего под замену.
такчто без снятия головы хотябы одной не обойдётся. Серёга не эканомь снимай головы, претри клапана , ну и маслосъёмные калпачки поменяй,чёб не лазить там больше. |
fobos34,
шатуны промерил,все в отличном состоянии |
Цитата:
Успехов! |
Серёга поменяй шатун. как преобретёш другой завесь их все ,выровняй их по весу.про ремонт головок не забудь.
|
менять шатун в любом случае небуду лучьше я себе двигатель второй куплю и потихоньку буду доводить до идеала
|
натяжитель грм обязательно новый поставь!масляный насос б.у?колено на днях вышлю-грипп сука совсем с ног свалил!((
ЗЫ.пацаны для инфы колено не точится и не шлифуется ни в коем разе!на турбовых версиях металл проходит цементизацию и если его сточить-то колено проходит очень недолго! |
Lexx, масленый насос новый,обошелся в 14000руб.уже на двигатель потратил 40000руб все новое воснавном оригинал
про натяжитель непойму,ролики заказал а сам натяжитель у меня стоит механический с пружиной внутри.смысл его менять он стоит от 3000руб |
про натяжитель непойму,ролики заказал а сам натяжитель у меня стоит механический с пружиной внутри.смысл его менять он стоит от 3000руб[/QUOTE]
здоров Серёня , а фото своего натяжителя покаж. Должен стоять гидро натяжитель ,при повторном сжатии почти всегда выходит из строя |
fobos34, сжимать его надо медленно в тисках. но при замене ГРМ я бы его тоже поменял.
|
Цитата:
вопрос то был в другом Серёга пишит что у него механический натяжитель,както стало интересно. |
fobos34,
может я неправильно написал про натяжитель?.у меня стоит такой http://mitsubishi.epcdata.ru/gto/z16...462,1463,1464/ Добавлено через 4 минуты я так понял,его тисками сжимаеш и фиксируеш спомощью дырочки и гвоздика,ставим все на место и вытаскиваем гвоздик из дырочки Добавлено через 22 минуты натяжитель новый закажу. спс Добавлено через 1 час 38 минут натяжител заказал,обошелся в 2750руб |
на натяжителях НЕ ЭКОНОМИТЬ!раньше да-во времена дефицита мы сжимали в тисках(ООООЧЕНЬ медленно и аккуратно),химичили механические натяжители с резьбой!но лучше сразу менять!какой-то незначительный натяжитель за 3 тр может првести к проскакиванию ГРМ,а там как Бог даст,зачастую гнет клапаны,может головку убить,опять же вскрывать+прокладки,+антифриз,масло и тд!столько бабок-чтобы один раз на 3тр пожмотиться!оно вам надо?
ЗЫ.40тыр на двигу потратить-это копейки еще)))) |
40тыс это неснимая головок-поршней а только коленвал и грм
|
ремень кевларовый ставь, он не так сильно тянется.
|
подскажите что это такое и родное или нет? стоит на впускном патрубке
http://img25.imageshack.us/i/0001zp.jpg/ по подробней ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРЮ! |
фигня для сброса избыточного давления, байпас вроде называется
|
БЛООФ
Збрасывает воздух при сбросе газааа |
во точно
|
Запчасти почьти все пришли.
Подскажите натятуть грм нужна так чтоб стопор в гидронатяжителе легко вылазил и влазил?. Есть книжка по ремрнту,всю изучил |
сереня, Стопор ты по любому вытащишь, как бы не натянул ремень, не знаю как кто тянет, я обычно не прилагаю усердия при натяжке, дабы устранить излишнию нагрузку на потшипники при работе двига.
|
| Текущее время: 00:43. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб