Двигатель в масле
 

вопрос значит 1500 миль назад была произведена замена масляного насоса всех расходников корпус масляного фильтра, прокладки все, а сейчас стала обращать внимание что двигатель стал постукивать точнее гидрики, решили провести диагностику глянули а масло минимум да и зад двигателя весь в масле, вот что может так выкидывать масло в чем проблема? так хоть примерно знать. помогите дорогие соклубники. да думали что из заа прокладок а они все сухие, да и самое главное под машиной пятен нет. и из трубы не выбрасывает зато две свечки в масле.

Eclipse III D30, а машина нормально работает при этом??

SEver, что самое удивительное да. единственное что при первом заводе с утра она пипец как трясется, потом успакаиваеться и нормально.

сходу не скажу, лучше в норм сервис сгонять!

Ну,две свечки в масле это все-таки прокладки свечных колодцев(я очень сомневаюсь что на 2.4 может лопнуть клапанная крышка.

Зад двигателя в масле - на подъемник,помыть поддон,завести и смотреть откуда потеет,возможно на поддоне трещина.

Eclipse III D30,
А зад двигателя в масле если, то где именно, сверху начиная с головы, или снизу в районе картера? Свечи в масле с каких цилиндров то хоть?

свечи 2 и 4, полностью сзади весь двигатель плюс шруз плюс все патрубки в масле, а сервисы все ***. я млин теперь машину с энтузиастами чинить буду. нету ти нормальных сервисов.

авторитетно :ag:
может есть смысл изначально в нормальные сервисы заезжать ?

Eclipse III D30, кстати да,в GT Сервисе работают нормальные люди,а не криворукие му*аки и разводилы,как обычно бывает.

Один минус у ГТ он настолько популярен, что на подъемник фиг попадешь =)

Бакс_job, фиг знает,у меня получалось))) Хотя был последний раз года полтора назад,мож щас уже не так :)

Да, Лёх, есть такой косяк ...увы
Пока не очень понятно как с этим бороться ,но работаем над вопросом.
Долгострои уж больно сильно жизнь перекрывают ..наверно будем отказываться от подобных проектов.
Тогда должно стать полегче с местами.

ETalon, У меня работа до 18 :00 до 19:00 не успеваю, а по субботам занято =) но это даже не минус, показывает популярность.

клапанную крышку протените по лучше, ток не переусердствуйте))) а то можно резьбу сорвать, у меня так было тоже свечи 2 и 4 залело и трясло, протянул, нормально стало)))

Протри все сопли, или помой двигатель. Погазуй, или лучше прокатись пару км. Свежие сопли когда полезут станет понятней от куда конкретно слюнявит.

Залитые свечи - прокладка клапанки и свечных колодцев под замену, нех там больше протягивать. Помогает не всегда.:rolleyes:

Масло может слишком жидкое? Погуще залить?))) Это я так просто отметиться))

Elmar, газовать лучше на подъемнике,так оно виднее будет и грязи не налетит с дороги)

сопливый двигатель это болезнь третьих клеп даже с завода,видать косяк с прокладкой,вылазиет после 20к пробега как обычно,но бывают и исключения, а уж после снятия клапанной крыжки и недозатяжки то уж тем более, как писалось выше,подтяни но не с фанатизмом,помой,заведи и прокатись немоного,если не помогло либо прокладка попалась овно либо герметику добавь поболее