Как добраться до стартера? ...без ямы, не снимая голову...
 

Никогда не думал, что начну такие нубские вопросы на форуме задавать... но всё-таки:

Подскажите пожалуйста, как лучше подлезть к стартеру на 2G (АКПП)!
Цель - снять с него проводку и повесить новую...
Снизу возможности нет (нет ямы, авто не на ходу), сверху тоже не подлезть... Пробовал сбоку, со стороны АКБ, но рука у меня так далеко не пролезает :(

Может есть какой-нибудь действенный способ? Кроме похудения )))))

p.s. Снял АКБ со всеми подставками и впускной патрубок до дроселя, а всё равно не достаю ((((

если площадку акпп снять, то легко (почти) можно подлезть

купи 2 стойки, подними морду повыше, спокойно там можешь лазить.

m2x, Что за площадка такая...?
Мешаются антифризовые трубки идуще в салон (печка), а сливать фриз так не хочется :(

MagicMaker, да, возможно. у меня-то печки нет, поэтому ничего не мешалось.
Можешь взять подъемник в сервисе в аренду на крайний случай.

раза 4 снимал/ставил стартер на 2G (АКПП), доступ только через верх - сними акб, площадку под акб, ну и вроде патрубок с дросселя.. места там действительно под худые японские ручки

Ищи у кого руки худые, я подлазил сняв аккум и патрубок, было норм. В тот раз когда я тебе звонил. Ну или бы мне позвонил бы =)

А я сегодня еще позвоню ;)
Вечером с работы приду домой и пойду опять с этой проводкой ковыряться...

Издеваетесь чтоли?Стартер открутил,пихаешь от себя,он венцом выходит,дальше влево его проводишь и вытаскиваешь на себя из под впускного,ничего там не должно мешать.

патробок впуска долой.... и крути на здоровье...
Если руки под углом не гнутся - снимай впускной коллектор и в путь)

Всем спасибо...
Достал всё-таки вчера) Правда патрубки с печки пришлось скинуть...

MagicMaker, я недавно в том же краю подкапотного крутился...снимал дроссель полностью (включая 2 трубки антифриза) вот если дроссельную заслонку снять, то до стартера норм добраться можно

Я побоялся дроссель снимать, собьются какие-нить датчики (типа положения заслонки) и не разберусь я потом как в нормальное положение всё вернуть ))))

MagicMaker, если датчик положения дросселя не снимать, то ничего не собьется.

не не не. ДПДЗ я не трогал...выкрутил МХХ, снял фишку с TPS (4 фишки) и тросик с педальки газа...а что со стартером? сломал?

Неа... проводку решил заменить. Надоели всякие псевдо-тюнинг клеммы, купил новую оригинальную проводку от аккума ;)

ух ты...новую? чё денег?? если не секрет...кстати. радиатор нужен еще? чуть течет, сток. бесплатно.

Да нет спасибо... текущий у меня уже есть )))

ну как знаешь. кстати, если со стартером есть проблемы-привози, посмотрим за оч.недорого, если вообще халява не получится. территориально-Владыкино

{{{KeNNy}}}, куда конкретно во Владыкино? а то у меня проскакивать начал. В начале мая сниму-привезу

AlexM, Сигнальный пр.18 + отписал в личку

Спасиб!

AlexM, да незачто...DSMеры могут же помогать друг другу по мере возможности....

Не секрет... 4 тыщи с копейками. Заказывал в Экзисте (MB 920194)

ухх... я пока куда нить в другие места вложусь))))

MagicMaker, Ты псих.

Намучался просто уже с этой проводкой и колхозным подключением... Третий аккумулятор меняю за полгода и напряжение проседает сильно ((((

MagicMaker, а ты уверен что проблема именно в проводе? хотя на наших машинах не лишним будет его поменять...

Если бы ты видел насколько колхозно там всё было подключено, то не сомневался бы, что по крайней мере часть проблеммы там была точно!

Мне кажется если бы ты купил новые клеммы на акк. +хорошие провода и запресовал клеммы на стартер, было бы лучше. и дешевле. ну хз.

Бакс_job, Дешевле - ДА, но лучше ли? Или ты считаешь, что оригинальная ипонская проводка, уже собранная в косу, со всеми фишками и припаянными клеммами, аккуратненько убранная в гофру хуже самоделки???

MagicMaker, ааа там такой момент, ладно молчу =) Хотя если взять обжиматель и самому сделать все в оригинальные фишки я не думаю что хуже =) У тебя старые фишки остались? =)

Бакс_job, а у меня например проблема в том что фишки рассохлись о выпадают => контакт периодически может пропадать...супер клей не выход)

Бакс_job, осталась старая проводка вся, кроме клемм кумуляторных, хотя и клеммы есть, типа "мистери"

Если бы можно было купить наши разъемы отдельно и за вмеяемое бабло (50-100 р за шт.) - я бы себе уже всю проводку перебрал так,но...У нас не Тойота :( Нет такого счастья.

Родная коса не всегда канает лучше самопальной,которую сам себе делаешь аккуратно и с головой,т.к. многие вещи в Эклипсах на заводе стояли так,а через 20 лет они стоят уже иначе)))

Ну я хз что у кого за проводка, у моих тьфу тьфу тьфу как минимум все фишки живые.
И я думаю на тему самому косу перебрать т.к. лишняя есть.