цуко зла не хватает! (ГРМ)
 

7000 км назад поменял ГРМ с сальниками-роликами-гидронатяжителем и т.д. Все новое, оригинальное. Сегодня решил поменять свечи, промыть форсунки ультразвуком. Разобрал все, поменял свечи, форсунки промыл... И как черт за куй дернул глянуть ГРМ... Кожух скинул, а там борозда выточенная на ремне вдоль и ремень болтается... Как он еще сцуко не перескочил на работающем моторе - х.з. Я пальцами его пошевелил и он перескочил...
http://s004.radikal.ru/i205/1104/59/289e02f9a1ef.jpg

задевал за что-то?

гидронатяжитель не правильно отрегулировал, как вариант

Марат, +1.
Походу болт ролика натяжителя ослаб.

Хрен его знает... Загнал машину в бокс, выдал предварительно дюлей механику, который его менял. Купил новый ремень и гидронатяжитель . Завтра будем вскрывать - смотреть - менять.
Сам еще в наш ГРМ не лазил - какие подводные камни есть? Разве гидронатяжитель не автоматически сам натягивает? Как его регулировать то, что то я не допонял...

Поздравляю, перебдел вовремя=)

Dogmatic, Серёг, там всё просто. Гидроцилиндр внутреннего давления давит на "подвижное коромысло" на котором стоит натяжной ролик. Он и жмёт на ремень обеспечивая его натяжение.

Камней особо никаких нет. Можно проверить остальные ролики на предмет износа.

Нужно правильно затягивать ролик натяжителя. А уже потом выдергивать чеку из гидроцилиндра. Это единственное из- за чего провисает ремень- когда тупой слесарь делает все наоборот.
А полоса у меня тоже была - отьездила машина 60 000 км без проблем.

нифига подобного, есть подводные камни. дай дюлей механику, а потом выдай ему мануал пусть штудирует.

Марат, какие камни ты имеешь ввиду?

правильную натяжку ремня, и танцы с бубном вокруг натяжителя. 100 раз обсасывали. Лично я себе приспособу сварил, чтоб ролик натягивать.

У меня подрезанный был с двух сторон ездила:D

основная проблема,как ранее писали (я так решил для себя) херовая натяжка ролика ремня перед установкой гидронатяжителя

Добавлено через 1 минуту
наверняка гидронатяжитель вышел по максимуму и я думаю не по тому,что ремень растянулся...

нет там никакого волшебства, главное натянуть роликом так, чтобы зазор между коромыслом и гидонатяжителем (корпусом) был 4мм (по мануалу). мне мерить влом и я натягиваю до тех пор пока свободно чека не начинает ходить.

Натягиваю чтобы чека свободно ходила (чеку не вынимаем). Затягиваем натяжитель. Прокручиваем КВ 4 оборота (или сколько там) чтобы метки снова все совпали. Смотрим чеку - если ходит также сводобно, то вытаскиваем. Если упёрлась, значит недотянули ролик или плохо его затянули - натягиваем всё заново.

У меня такая же борозда была не ремне- как выяснилось, от болта-самореза которым поддон картера прикручивается, и именно цуко под ремнём был....Скусил его кусачками, и всё гуд- предыдущий хазяин был ещё тот овощ... Так что глянь- не исключенно....

Вобщем мой умный механик в прошлый раз убил новый гидронатяжитель, зажав его в тиски... Ну и ремень болтался. Пробурил канавку о какой то болтик. Сейчас объяснил через пиндюли порядок замены + в мануал на русском языке носом натыкал... Вобщем второго косяка механик не переживет ))

надо натянуть, чтоб чека свободно ходила, провернуть коленвал, подождать 15 мин и снова проверить свободный ход чеки. гидронатяжитель можно сжимать в тисках, но очень медленно и аккуратно.

усе сделали - лично контролировал и проверял)) Щас собирают.

надо кевларовый ремень ставить, он не тянеться так.

кто их производит?

после замены ГРМ получил интересный "побочный эффект" - гидрики перестали стучать вообще! На холодную заводишь - ровно 2 секунды постукивают и дальше тишинаааа )) С чем связанно - не пойму, но факт))

масло же менял, скорее всего? мб из-за этого?

В том то и дело, что не менял масло..

сейчас в абсолютно такой же ситуации, механик еще и крышки сломал. Упырь

Вавод: Нефиг доверять своих красавцев третьим лицам :ag:
Иными словами - учитесь работать руками братцы! :)

Игорень, я по 6 дней в неделю на арбайтене... Сын меня почти не видит. Ну некогда вообще самому ковыряться. Когда время появляется - я сразу сам лезу что нибудь поковырять в удовольствие))

может это не гидрики стучали?))

Да не, гидрики точно... Кстати на 2-й день опять стучать начали))

Очень хорошо тебя понимаю :)

Игорь, всегда все сам делал, но тут такая фигня произошла... вобщем мне сухожилия в ладони перерубило, слава богу на левой руке, но тем не менее, одной рукой что-либо делать это пипец ( умываться даже)... Так что пришлось. Рука почти месяц в гипсе. Снимут - буду все переделывать:( И ещё, у меня с коробкой проблемы, 1-2 передачи шалят. Перебирать самому страшно, так как сам КПП практически не занимался, а живые в5мг1 либо не продают, либо ценник - космос.

Таже фигня... Точнее наподобие, долбил грушу и где-то защемил локтевой нерв... Кароч теперь "тюнюсь" в полторы руки :)

жаль ты далеко, Игорь,мама моей супруги тебе бы эту проблему за пару дней устранила:)

Мишань, я на обкатку к тебе тогда сразу поеду!!!

разбирай кпп смело - там вообще нчего сложного... если тяжело запоминать - фотографируй по ходу, не ленись. Я первый раз полез под капот сам, и первый раз разобрал коропку сам, и собрал сам - хотя даже хз как она мля работает. Ах да, без съёмников там некуя делать...

согласен! поэтому и дела идут медленно... но уверено.