акпп 3-я передача
 

такая вот проблема приключилась.завел машину прогрел включил R и тут стук и рывок назад.было и раньше но не так сильно.включаю D вроде как обычно все.начинаю разгоняться а она очень медленно разгоняется я ей в пол а ей все равно.разогнал до 160 и она ни разу не переключилась.поставил в гараж снял клему на ночь.на следующий день завел и все тоже самое...масло в норме цвет тоже..куда залесть что посмотреть...или смерть коробки..

1. проверь предохранитель мозга АКПП (7-й в салонном блоке, 10А красный)
2. считай коды ошибок коробки

коробка у тебя в аварийном режиме. вот коды при аварийном режиме и сопутствующие коды:

http://img812.imageshack.us/img812/1989/96385009.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Добавлено через 3 минуты
часто перетирается кабель разъема коробки об корпус опоры двига под воздуханом и аккумом и коротит на массу

Suhrob, предохранители посмотрел.все целые.снимал клему сново.без изменений 3-я передача и все.ну задняя еще..

Добавлено через 11 часов 51 минуту
а если масло заменить? поможет?

Поменяй масло. Хотя сомневаюсь что поможет...
Перво наперво - хотя бы самодиагностику сделай. Коды ошибок считай. Или заедь на СТО - сканером погляди ошибки. А далее уже от этих ошибок и смотреть, куда копать. Может у тя мозги автоматные поплыли (кондеры какие нибудь трех копеечные потекли) - у Сухроба такая ботва вроде была.

Dogmatic, подскажи а как сделать самодиагностику?

если машина до 93-го года, то вот так:

http://img703.imageshack.us/img703/8...sobtaining.jpg

если после 93-го, то лучше сканером.

Suhrob,я думаю тогда лучше сканером..так как машина 93 года..

самое главное чтоб акпп была в аварийном режиме, иначе tcu может "не дать" код ошибки

расскажите пожалуйста как сделать самому самодиагностику.по пунктам и действиям.а то че то не понял.

решил посмотреть не сгорел ли мозг разобрал его и не чего не увидел может кто нибудь посмотрит и что то увидит. вот фотоhttp://img62.imageshack.us/img62/141...2011348.th.jpg

Uploaded with ImageShack.ushttp://img221.imageshack.us/img221/1...2011349.th.jpg

Uploaded with ImageShack.ushttp://img818.imageshack.us/img818/1...2011350.th.jpg

Uploaded with ImageShack.ushttp://img689.imageshack.us/img689/2...2011354.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

ivan181, очень плохо видно. посмотри на проходные пистоны около кондеров на предмет коррозии. иногда под лаком не видно, где проело дорожку.

сканером подключался? обязательное условие проверки мозга - наличие "общения" его со сканером.

Suhrob, нет не подключался..надо ехать а по пробкам на 3 -й передачи коробка греется..сегодня дождик идет думаю сейчас поеду.

Добавлено через 6 часов 16 минут
съездил на диагностику а там эти сервисмены сказали (.ВАЙ.а у нас нэт такого компутера.)хотя когда звонил уточнил у них смогут ли они своим сканером продиогностировать.сказали смогут и я поехал по пробкам на 3-й передачи.я чуть с ума не сошел.а центр этот находится в кунцево и называется рэд алерт.теперь поеду к меку он точно мне поможет..

вопрос: какой сканер и с каким штекером подходит к моей машине..

Добавлено через 4 минуты
они подключали autoboss а он у них даже не включился

Посмотри, все разьема на АКПП и пролей спреем для контактов, а также глянь на механизм переключения который на коробке, мож подклинивает,

STEALTH272, разъемы впоряде...а про механизм я чет тебя не понял это же не механика я D включаю и начинаю ехать с 3-й передачи..

вот именно на коробке есть хренька котороя переключает клапана и к ней идет трос от ручки там посмотри

STEALTH272, но D включается.а дальнейшие действия в эбу и самой коробке...

Скорее всего один из соленоидов накрылся. Снять поддон, гидроблок, открутить соленоиды и проверить напрямую- должны щелкать. Щелчка нет или почти не слышно- поменяй и радуйся. Будешь кататься на 3 передаче через километров 500 поменяешь еще и фрикционы.

Фрикционам ничего не будет, но бублик сильно нагружается и его обгонная муфта страдает больше всего, плюс расход выростает на 30% как минимум. сам ездил 3 года без мозга АКПП.

по клапанам +1, но не факт. если машина сразу на 3-й едет, то на это должна быть причина, которую компьютер видит сразу после вкл зажигания, либо комп просто мертв или обесточен.

ivan181, сам нашу коробку автомат не разбирал, но на примере дргих автоматов знаю, что селектор на коробке отвечает за перекрытие и открытие маслянных каналов и если он стоит в неправильном положении то неизвестно как там приоткраты каналы, а кстати а в других положениях как себя ведет коробка.
Вообще АКПП состоит из 2 планетарных редуктора и в зависимости от того какие части зафиксированы происходит вабор передачи, фиксируются или разблокируются они фрикционами похожими на сцепление мотоциклов которые управляются через исполнительные механизмы похожие на рабочие цилиндры сцепы или тормозов, а они в свою очередь управляются через соленоиды и клапана а если у тебя неправильно стоит селектор тои масло соответственно может на какойто соленодоид непоступать, так что проверь его на всякий пожарный.
А еще фильтр в коробке и масло менялся давно?

эти гидро клапана можно просто проверить я так делал когда выбирал себе контрактную коробку .от коробки идёт провод с фишкой вней четыре провода, ето четаре електромагнитных клапана обмотки,второй конец обмотки замкнут на массу если ты подаш плюс отаккумулятора на каждый контакт по очереди должен слышать чёткие щелчки на каждом поводе. Только не перепутай фишку на датчики скорости тоже четыре контакта

был сегодня на диагностики.проверяли сканером //autoboos// на двигателе нет ошибок а с коробкой так и не получилось соеденится..а почему я не знаю..может кто подскажет..но все равно в четверг поеду к меку..

ivan181, проверял с Ланчем (100%), Кармансканом (со старой прошивкой) , просто светодиодом. все работает. Карманскан с новой прошивкой не работает.

Suhrob, а что такое Ланч..светодиодом не сообразил что куда вставлять что перемыкать и какой светодиод подойдет..объясните пожалуйста..проверил тестером фишки которые идут на мозг акпп на некоторых есть +12 на некоторых нет есть и +3.4...3.8....4.8..попробывал то что предложил
eclipse055, вроде щелкает но как должно быть не знаю записал на диктафон может вы что скажете..плюсовым проводом замыкал контакты..http://zalil.ru/31062686

ivan181, http://www.launch-euro.ru/x431.shtml

http://www.launch-euro.ru/images_spec/x431_small.jpg

так непонятно ,но если слушать то ,,первый,, не чётко щёлкает у меня три щёлкают одинаково а четвёртый немного подругому ,но все всё равно чётко щёлкают ,а если как ты говориш у тебя был какойто удар при включении сними хотябы подон посмотри мож чего отволилось тогда уж и решиш что делать всёравно что бы добраться до електро клапанов подон снимать

К.Заслонов, спасибо большое мне теперь все ясно и понятно..пойду попробую.
eclipse055, я завтра все равно на диагностику поеду но сначала сделаю самодиагностику посмотрю что за ошибки выдало и завтра у мека..и тогда если это не электрика буду действовать с мех частью..

Добавлено через 1 час 32 минуты
К.Заслонов, сделал все так как ты написал.и чет не чего не продиагностировалось..проверял диодом на 6 вообще напряжения нет а вот на 7 мигал один длинный один короткий как я понял это 11...что это может быть...

ivan181, если нет напруги на диагностическом разъеме, проверь питание на мозге (зажигание включено).

до 92 года: (включая неотмеченный вывод 10)
http://img534.imageshack.us/img534/8...ersousce91.jpg

С 93-го года: (включая неотмеченный вывод 39)
http://img827.imageshack.us/img827/8...ersousce93.jpg

Мозг коробки находится тут:
http://img844.imageshack.us/img844/6264/111lxb.jpg

Uploaded with ImageShack.us

ivan181, В гугле забанили? )) Пиши в строке поиска "коды ошибок мицубиси"

1991-1993 Self-Diagnosis Check Connector
Pin - Function
1- ECM - MPI functions
2- unused
3- ECS control unit
4- ABS control unit
5- Auto-Cruise control unit
6- ELC-4 A/T control unit or unused
7- Air Conditioner control unit
8- SRS diagnosis unit
9- ETACS unit
10- Query - ECS, ABS, ECM, A/T, AC
11- Speed sensor
12- Ground
Седьмой -Air Conditioner control unit, 11 ошибка у него -
http://imageshack.us/m/84/6718/93745636.jpg

А то, что на шестом ничего нет, говорит о действительно, как сказали выше, косяке с блоком управления (отсутствие питания, массы, работоспособности), или провода от блока до разъёма диагностики. По этим-же причинам ни один сканер не может связаться. Устрани причину обрыва связи и возможно аварийный режим исчезнет и коробка станет как молодая.

Suhrob, а у меня 3 штекера к мозгу акпп..

Suhrob, как коробка у тебя, работает хорошо?))

ivan181, тогда схема №1 до 92 года


Dogmatic, мозг хорошо, а вот коробас по железкам иногда подглючивает. поднакоплю и переберу как-нить...

Suhrob, был у мека диагностика показала на коробке ошибок нет...поехал к ЕЖИКУ показал ему мозг..оказалось сгорел процессор на мозгах...завтра заберу поставлю и отпишусь как работает...

скорее всего, не было связи с мозгом, отсюда и "отсутствие" ошибок.
Удачи! обязательно отпишись в любом случае.

сделали мозг поставил и сразу удивился..раньше при переключении с Р на D происходил не сильный но и не приятный удар а сейчас токого нет просто щелчок в коробке и поехали.)))переключение передач стало четче и без тупизма.кик-даун включается даже раньше чем я только подумал нажать в пол.:ag: срабатывает как положено.. а причина была вот в этих двух процессорах и кондере..Спасибо всем кто мне помогал и большое спасибо ЕЖИКУ-ПЫХУ..кто паял мозг.http://img13.imageshack.us/img13/7756/67208253.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us