Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII)
 

тема для обсуждения
Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII)
2G, 3G, 4G, 3Si (95+)

Как-то уже засвечивал эту инфу в общем, щаз подробности..
Знакомый приезжал в Москву из Белоруссии набрал кабелей для своего автосервиса, в том числе и ODB-II (G3,G4)

Вот инфа
Автомобильное диагностическое оборудование для автосервиса, сто: продажа автодиагностических устройств для компьютерной диагностики двигателей авто

Все для диагностики и чип-тюнинга
Кабели, переходники, программы, диагностическое оборудование
цены порой довольно милые , например кабель ODB-II - 20$
Их прайс-лист

Находятся по адресу Б.Декабрьская 7
надеюсь, кому-то поможет

не верю ценам таким, пошёл смотреть

маленькая деталь
обычно юзают ODB-II - USB
а тут что-то явно не совсем стандартное ODB-II - DB9
видимо здесь загвоздка

знакомый говорил, что ему обходилось в итоге по 50$ за комплект..

чисто теоретически нам (OBDII) это http://www.autopribor.ru/obor/kkl-usb/kkl-usb.htm 50 у.е
и цена хорошая, но пока не понятно какая программа и работает с нами
вот например с этим всё ясно http://www.autopribor.ru/obor/elm327/elm327.htm но цена то 100 у.е.

Добавлено через 5 минут
программы которые у меня теперь в поиске ScanMaster, Digimoto, OBD-Tool, Vehicle Explorer (VE)

Добавлено через 4 минуты
так информация оразновидности протоколов производителей авто в стандарте OBDII
http://www.etools.org/files/public/g...s-02-17-03.htm
Mitsubishi - ISO 9141

Добавлено через 12 минут
так исходя из протокола OBDII и разновидности ISO 9141
есть следующяя программа
http://www.palmerperformance.com/pro...scan/index.php
возможности радуют
pcmscan - вроде нашёл ломалку ;)

• Currently supports over 160 generic OBD-II parameters, including O2 sensors.
• Also supports all aux. input parameters available from the Innovate Motorsports LM-1 Wide Band O2 meter.
• Also supports the AEM UEGO wide band O2 meter as an aux. input.
• Also supports the TechEdge wide band O2 meter as an aux. input.
• You can record and playback log files in real time (1ms logging accuracy).
• You can save and load your log files for offline analysis.
• Playback speed can be adjusted to play faster or slower than real time.
• There are no restrictions on how much data you can log, it is only limited by how fast your OBD-II interface cable can send the data and by how much memory you have in your computer.
• English and Metric (SI) unit measurement systems supported.
• Customizable log file data export to .CSV file for easy viewing in other programs like Excel.
• Export with real-time stamps for easy correlation with external data logs.
• PIDs can be assigned priorities to speed up the data capture rate.

• Read stored and pending Diagnostic Trouble Codes.
• Clear the Check Engine or Service Engine Soon indicator light.
• Read and clear stored Freeze Frame data.
• Look up trouble code descriptions offline, without needing to connect to a vehicle first.
• Supports over 12,000 generic and manufacturer specific trouble code definitions.

Добавлено через 3 часа 12 минут
найдена ещё одна прога (комплектная) Pro Scan http://www.myscantool.com/
думаю рискнуть купить KKL-COM (RS232) 30 у.е - дальше посмотрим

ещё одни данные по разновидности протокола obdII на митсу http://www.myscantool.com/vehicles.html#mitsubishi

Добавлено через 8 минут
так позвонил тут уточнил - чем мощнее прога тут лучше кабель нужен и соответвенно переходник
основная масса программ работает через преходник elm327 а это другие деньги - от 200 у.е.

поговорив с умными людьми - выяснил . у америкосов - obdII с 1996 , а у европейцев с 2001
наличие разьёма не обозначает наличие прототокала обмена

я всё таки решился и купил кабель за 1000р OBDII-COM
на встрече если найду софт буду мучать 2G (usa eur) и 3G (eur) - там далее будет ясно

кабель

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/50071353.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/50071357.jpg

СОМ,опять он,ненавижу,кал мамонта,пережиток прошлого...
НО зато соединеие надёжное.

серёг
кабель obdii - usb работает всё равно через эмуляцию сом порта
это очень не надёжно. нет сом порта в компе - купи карту, стоит не дорого
нет сом порта в буке - купи pcmcia карту, попадаються отдельные переходники
usb-com - у меня заработал один из десятка

кстати серёг, я в пролёте с этим кабелем - у меня obdII на машине нет, разьём есть
но не пашет, европееец до 2001 года :(

Хм...
 

Может пахать - но врать местами. Компорт по идее весьма ненадежное соединение (это к предыдущим постам). Ком надо правильно настроить в системе, если ком эмулируется на юсб. Лучче брать шнурки ком-юсб известных марок. Там чипы с драйверами, которые легко найти в сети. Pccard-pcmcia ком-порты далеко не всегда работают также хорошо, как юсбишные. Юсбишные предпочтительней и дешевле.

у тебя своё мнение мнение, у меня своё, однако я не опускась до оскорблений,так может не будешь?
моя практика показывает обратное про сом и usb порты

А софт для G3 имеется какой?

Коль,обидно:(

серёг ты про что? мне ёжик пых уже на этой недели обещял кабель сделать, вскроем мы всё :)

Добавлено через 28 секунд
пока сказать не могу, что то из разряда obdtools

ТОгда,ОК:)
Коль,ты не мог бы его запытать,по поводу мозгов с ВР4 и просто 2.5 по поводу совместимости...а то он обещал узнать и пропал....И ещё он обещал сделать графики для ВР 4 со сток прошивкой и тюнячей....плиз

ок, яж кабель вначе буду просить не под 3G ;)

Хм? Коста, сорри, это ты мне? :) Вроде ж никак не было никаких оскорблений в посте моем? Ваще-то, если есть чип для прямой трансляции обд-юсб, то он, конечно, предпочтительней трансляции обд-ком--ком-юсб - и легче настраивается, соответсвенно. Тем более, что обд сам по себе к Ком-у близок по сути.

http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II

По поводу надежности... Ну, в целом, ком и юсб весьма разные разные интерфейсы, единственное, что оба последовательные. :)

1. когда мой пост идёт за твоим постом - это тебе
2. подавляющее большинство диагностических программ работают ком портами и точка
так что с usb всё равно придёться организовывать сом порт (логический) - не вижу тут разницы
в твоей схеме....ну не видел я ешё программ готовых к работе с usb

куплен новый кабель, чисто митсовский, soft by ёжикпых (известная личность)
любая mmc с разьёмом OBDII и мозгами начиная типа как 2G
то есть dsm с 1995 года mmc ещё раньше
смотрится всё даже японческие авто

из примочек - abs, invecs2, gdi, mpi, имобилайзер, ayc ... и постоянно расширяется

готов в пятницу помучать всё что будет

Добавлено через 1 час 49 минут
гы, записали в betta тестеры

G3 в доноры нужен? :)

ну так результат
2G JAP - СМОТРИТСЯ без проблем
3g - аналогично

А перешивать 3G можно или только читать?

2 costarika
я так понимаю, тесты успешно завершены? )
тогда можно в студию, какой и где купить кабель и тот же вопрос про софт ) с поправкой на скачать и на халяву )))

p.s. меня, конечно, больше интересует считывание мозгов G3

протестите 3000GT с OBD-II?

этим только читать, а что ты "шить" собрался? кто ecu 3g вскрывал как там устроено?
софт даст тот кто кабель сделает
приезжай покажу, что можно посмотреть - сам решишь то ли это
дайте такое - обязательно проверю ;)

Блин сфоткать щас не смогу но там есть большая микрушка как те которые ставятся в кроватки только она впаяна. У меня просто сейчас идёт процесс надувания 2.4 мотора. Я хотел пробывать на мозгах 2G турбо но пока нашол только проводку самих мозгов нет.

ecu 2g пендосы как то "крутят" но не встречал прошивок, от 2g turbo прошивка очень нужна
с 1g - всё более менее ясно

Добавлено через 17 часов 0 минут
кандидат номер один на покупку софта (наше российское)
http://www.epifansoft.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3

из фака нашего?
http://www.dsm-club.net/forum/showthread.php?t=2049

скажу так - не нужно утрировать, кабель на микросхемах можно включать и выключять на "горячую"
этот - нет...ещё есть тонкости

Можно сделать пол-метровую струю огня из выхлопа (тож тюнинх в некотором смысле)

у меня в ноуте нет pcmcia разъема.
какой есть опыт относительно usb-com переходников? может быть известна 100% работающая модель?

нормальная цена там! купили ЕВРОСКАН 2003 за 10 000 рублей!

точно не в тему, и это к eagle_ae ;)

Добавлено через 24 минуты
так, распиновка com порта

[table]Номер вывода| Наименование| Характер сигнала| Сигнал
1| DCD| Входной| Data carrier detect
2| RxD| Выходной| Transmit data
3| TxD| Входной |Receive data
4| DTR| Выходной| Data terminal ready
5| GND| -| Ground
6| DSR| Входной| Data set ready
7| RTS| Выходной| Request to send
8| CTS| Входной |Clear to send
9| RI| Входной |Ring indicator[/table]

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/64857007.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/64857008.jpg

[HIDE]сhttp://photofile.ru/photo/costarika/...e/64857007.jpg
http://photofile.ru/photo/costarika/...e/64857008.jpg[/HIDE]

информация взята с сайта radiomaster.ru

попробую узнать подробнее

теперь вернёмся к считыванию ошибок на obdII (кроме конечно jap ;) )
то есть ТОЛЬКО ошибки считать всегда можно - у меня есть два кабеля один спец под митсу, второй самыq дешёвый и распространённый k-line. хочу проверить можно ли этим кабелем и программой obd1260 считать просто ошибки - если да это довольно бюджетное решение.

Диагностика своими силами
 

Пытался найти ниформацию, но ни как не нашёл. Какие есть устройства для диагностики своими силами существуют. Желатьельно что бы подключалось к ноутбуку через USB. Спасибо.

МОТОР КАКОЙ А???
http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

Извиняюсь. Мотор 4g63 N/T 1997 Европейка.

тогда читай 31 пост

TunerStein:
- URL: http://students.db.erau.edu/~szabafab/stein
- 1g and 2g
- Palm handhelds (not all, though) and laptop
- PC software: Yes, data analysis
- Interface: 1g - ALDL that you can buy or make, 2g - Multiplex Engineering T16-003
- Price: Free

OBD Gauge:
- URL: http://www.qcontinuum.org/obdgauge/index.htm
- 2g
- Palm and Pocket PC
- PC software: Yes, data analysis
- Interface: Multiplex Engineering T16-003 or T16-006
- Price: Free

Pocketlogger:
- URL: http://pocketlogger.com
- 1g and 2g
- Palm
- PC software: Yes, Java PLViewer
- Interface: Pocketlogger cable
- Price: $125


DSMLink:
- URL: http://www.dsmlink.com
- 1g turbo and 2g turbo - Need EPROM ECU in both cases
- Laptop and Palm - sort of - Hal Landry has a PalmOS port available for registered DSMLink users
- PC software: Whole kit and kaboodle
- Interface: In-house cables for 1g and 2g
- Price: $600 but can be more if you need to buy an EPROM ECU and have it socketted.

DSMLoggers Logger:
http://www.dsmloggers.com/
1g and 2G
Works on handheld Palm only (comes in the kit)
Comes with Tunerstien
$160 for 2Gs, $110 for 1Gs.

OBDloggers.com Logger:
http://obdloggers.com/index.html
1G,2G,Evo + more
Works on plam (included)
Comes with Palm N Stein and OBD Gauge
1G - 105, 2G - 149, Evo - 149

TechnoMotive Datalogger:
- URL: http://www.tmo.com/prod/datalog/datalogger.htm
- 1g
- Windows
- PC software: Yes
- Interface: ALDL active powered included.
- Price: Originally $300 with cable. Rumor has it that Todd Day has said it's ok to share the software since it's no longer sold.

MMCd:
- URL: http://mmcdlogger.sourceforge.net
- 1g
- Palm
- PC software: ?? Can hotsync logs to PC and supposedly convert to CSV or Excel for analysis
- Interface: ADLD, site has instructions for making your own. Can you buy it? Don't know.
- Price: Free

Free software:
http://pages.infinit.net/jsenk/obd_Win.htm
http://www.obd2crazy.com/software.html
http://www.obdtools.co.uk/cd.htm

Non Free software:
http://www.digimoto.com/
http://www.palmerperformance.com/
http://tunertools.com/proddetail.asp...CAN-KEY&cat=11
http://www.myscantool.com/download/

PCMSCAN:
URL: http://www.palmerperformance.com/pcmscan.php
2g (OBDII only)
PC
PC Software: Yes
Interface: [Autotap AT1, AT2, AT3, AT123 (v2.x)], [VIA LDV100, LDV200, LDV300, LDV123], [Multiplex Engineering T16], [ELM320, ELM322, ELM323 (v2.x)], [ELM327 (all versions)], [Any SAE-J2534 compliant OBD-II interface]
Price: $190 (includes software, license, cable, and interface)

ProScan:
URL: http://www.myscantool.com/details.html
2g (OBDII ONLY)
PC
PC Software: Yes
Interface: Unknown - provided in kit
Price: $150 (includes software, license, cables (OBDII and serial), and interface)

OBD win:
URL: http://pages.infinit.net/jsenk/obd_Win.htm
Not ready for us yet. Last updated 2003, so maybe this project died.

OBD2:
Not sure if this is of much value - can't find any screenshots of time logs, just min/max/avg of sensor data
URL: http://www.obd2crazy.com/software.html
2g (OBDII ONLY)
PC
PC Software: Yes
Interface: Not sure
Price: Free (need to buy interface, though)

ScanTool:
Can't plot sensor data yet.
URL: www.scantool.net
2g (OBDII ONLY)
PC
PC Software: Yes
Interface: Custom
Price: Software is free, interface for 2g DSM is $95


OBDTools:
I emailed them, because their site is not very informative and had many broken links.
URL: http://www.obdtools.co.uk/index.htm
2g (OBDII ONLY)
PC, PocketPC, Windows Mobile
PC Software: Yes - ScanTool, but I think that's just for PC, not PDAs
Interface: Unknown - Comes with package, but has RS232 and USB options.

Auterra Dyno-Scan:
URL: http://www.auterraweb.com
2g
PC, Mac or PalmOS
PC software: yes if you get the PC package, but you pay extra to get both Palm and PC
Interface: Included, not sure what type. Have Serial or USB option for PC-to-OBDII cable.
Price: PalmOS=$209 (non CAN) or $259 (CAN), PC=$219 (non CAN) or $269 (CAN)

2Costarika: Николай, никак въехать не могу.

У меня на 2G 4g63 GS Европейка 96 года, получается OBDII интерфейса нет (исходя из 31 поста)?

Тогда какой кабель из перечисленных в 35 посте мне нужно взять, чтобы можно было подключиться к:
а) HP Pocket PC
б) Ноутбуку
с целью диагностики

Очень бы не хотелось промахнуться с покупкой...

ВСЕ 2g имеют разьём OBDII, а вот протокол обмена данными различен у авто собраных для usa eur jap
поэтому для 2g eur нужен кабель, например, который я показал в посту № 17
в посту №35 НИ ОДНОГО КАБЕЛЯ НЕ УКАЗАНО
а) кабелей, а ГЛАВНОЕ софта под wince (wm) - нет, была попытка сделать кабель под какой то hpc с wince(wm) с com разьёмом, софт думался использовать в dos эмуляторе а сама прога tmo log под dos, она сама есть в природе, но никто её не нашёл и я тоже
б) нотебук - смотри на абзац выше
засада - обычно все кабели с сом порт, так что нужен pcmcia-com, если com нет
но есть есть кабели obdII(k-l line) с usb разьёмом - я смутно подозреваю что ошибки этим считать можно и только

диагностика - офигенно громкое ёмкое слово. мне не понятно. что КОНКРЕНО нужно?

Спасиба!

Ну конкретно сейчас, например, интересно узнать, почему на горячем двигателе после небольшого простоя (минут 30) когда поехал, загорается Check engine минут на 5.

Т.е. постоял, завелся, поехал, загорелся Check. 5 минут погорел и перестал.
На холодном (допустим утром) такого не наблюдается...

да это не диагностика ;) это ошибочку считать

дальше-больше... к сожалению пока не достает технических знаний, но, говоря простым языком, хотелось бы иметь возможность видеть то, что видят подключая диагностическое оборудование в сервисе... а там разберемся, что к чему...