Давка турбин
 

Подцепил механический датчик Гредди, поглядеть чего там турбинки дуют. Интересная картина - выходишь на буст - стрелка взлетает на 0.9 бара, но тут же начинает падать до 0.45 - 0.5. Машина сток. Так и должно быть или чего?))

Да это норма
Удали католизаторы!!! Ситуация изменится малость

Dogmatic, Серёг) напиши юстасу! Пусть он на встречу захватит майнсовский мозг первого поколения)))) воткнём в твою и почуешь что такое ЗЛО!))))

DAN 3000GT, трубу от камаза вчера купил )) - в следующую субботу буду каталик удалять (кстати, слесарь сказал что у меня только один каталик, а в выпуске (маленьких) не было с завода).
Я просто раньше думал, что алгоритм такой - надувает штатный максимум 0.5 и держит его до конца... А тут 0,9 запросто и сдувает. Получается, что родной мозг легко просчитывает топливо/воздух до 0.9. Значит можно бустконтроллером ставить давку 0.9 и корректировка по топливу не нужна?

Добавлено через 45 секунд
Человек из Кемерово, у него чего, склад майнцевских мозгов?))))))

мои рецепт
Каты ***+ прямоток+ топлевныи насос + питание насоса +буст контролер+ШПлямда= дуем до 0.9 Смотрим за смесью И радуемся

Dogmatic, скажу прямо! У НЕГО ЕСТЬ!!!! Я самолично ему покупал)))))) Юстас мужичонка у нас зажиточный))))))))

Человек из Кемерово, а под какую конфигурацию прошит?

Добавлено через 1 минуту
Дэн, насос менять обязательно? 0.9 бара не такое уж большое давление, по идее штатный должен легко справляться...

менять

:ai: под такое давление некоторые всю машину перетряхивают, а для них не такое уж и большое :ag:

Dogmatic, под 1 кг знаю точно)

DAN 3000GT, яволь! буду копить на насос))

Добавлено через 19 минут
К стати, мне тут чот народ отговаривает от Вальбры - говорят жужжат сильно и дохнут часто... А Сард или Аэромотив стоят как поюзанный боинг...

поставь от супры, эта тема кажись уже обсуждалась

глянул в прайсах - от 8500 руб. супровский насос. Тогда уж лучше SARD за такие деньги. И тех пока нету(( Если все должники вернут долги - тогда можно будет думать. А они чего то не торопятся(( Даже одноклубники...

Вальбро гавноо Но стоит не дорого
По качеству Супровскии лучьше всех Цена нового 200дол +пересылка (б.у можно наити гаразда дишевле)

Dogmatic,Серёг, если по-чесноку, то хватит и родного, т.к. штатная топливная карта прошита с АФИГЕННЫМ ЗАПАСОМ по обогащению, и если (допустим) твои турбины смогут держать не сдуваясь 0,9 до отсечки, и смесь чуточек приобеднится, она один фиг не вылезет в "бедную зону" и даже авто поедет лучше.
Но если всё же у тебя есть волнения-сомнения, то лучше всего установи (исключительно для самоуспокоения) насос именно от "Супры" (2JZ-GTE), только не забудь усилить провода питания на него, т.к. он "жрёт" большие токи, а наша стоковая проводка - гумно несусветное, из-за чего провода могут греться + будет падение напряжения которое не даст насосу надавить нужное давление на холостом ходу, от чего возможен "пережор" нефти в пробках.
Вот как-то так :)

пилят... вы чо мну пугаете то))) мож ну его *** этот "тунинх" и ездить спокойненько на стоке?... Но цуко руки то чешуццо и зудит в разных местах :)

Мы Серёг тебя не пугаем, а просто показываем подводные камни, об которые сами уже резались :)

в общем удалю каталик, потом супровский насос с переделкой по эл. питанию, ШЛЗ и бустконтроллер. Ну и упорные тренировки со сварочным аппаратом - хочу варить всякие ништяки сам как Дэн.

Если планируются старты то впиши в список две опоры двига

Ну на драг особо не собираюсь, мне больше динамика на ходу интересна.

Драг не драг пох Опоры под замену
Думаю обеснять почему ненада

Думаю норм цена! Вальбро как кофемолка, замучает жужжать! Хотя если тебя не нарягает, бери Вальбро.)

да уболтали уже черти языкастые!)) Буду на супровский насос деньгу копить))

Добавлено через 14 часов 10 минут
Дэн, хоть ты и задолбался уже всем объяснять в 148 раз, однако же не забываешь в очередной раз наставить на путь истинный! ))))) еу те юбеск!:ag:

Эи ласээ юбиряяя Фы машина кум скаде

Дэн, это ты щас куда меня послал?)) Я по молдавски-румынски только в любви могу объясняться)))))))))))))))