Injen интейк - как установить?
 

Как всунуть алюминиевый интейк, если оставить сток МАФ и фильтр с коробкой? Injen, сцуко, сделан тупо по шаблону резиновой гофры, но гофра натягивается на турбину и МАФ, а металлический Injen хрен натянешь на турбину, получается лишние сантиметра четыре. Короб с фильтром - у меня там K&N - прикручивается к кузову болтами. Конус не хочу ставить. Мажет вальцы на трубе спилить болгарочкой?

sergex, придется отрезать под турбину и ставить силиконовый переходник на 45 градусов,по другому не получится...то же столкнулись с этим.

без развальцовки? держит? а фоток нет? где такой переходниг купить?

поворот к турбине отрезаешь и ставишь силконовый переходник на хомуты...
на авторынке есть разных цветов...промерий диаметр турбины и где отрезал...

а со стороны МАФа? Там тоже можно вроде сантиметр убрать, надо?

а чего бы ему не держать? там же разряжение

Не ну вибрации там.. движняки.. авось постепенно слезет хомут, хз?

ничего не слезет. даже после турбы с нормальными хомутами без развальцовки ничего не слетает

ок, спасибо! будим рэзат

sergex, поставишь - отфоткай плиз) а то у меня тоже на руках такая штуковина))

такие силиконы только у Стеза.

Mahaon, я уже поставил.
если оставлять стоковый корпус фильтра, то отрезать надо прилично - но лучше купить переходной силиконовый уголок 3"-2" под 45 градусов и по нему уже мерить (а лишнего отхватить недолго).
фото будут позже...могу помочь с установкой ;)

naost, красавчиг, а ты с одной стороны обрезал? Я всё думаю если сантиметр отрезать со стороны МАФа, то со стороны турбины придётся поменьше отрезать... или нет смысла кроить? просто у меня вариант с бай-пасом и если по обрезать с обеих сторон то трубка перепускного клапана удобней сядет. У тебя как: блоу-офф или байпас?

Дождавшись долгожданный патрубок
http://s44.radikal.ru/i103/1109/5f/e8676b17fc9f.jpg
приступил к установки алюминиевой трубы впуска INJEN.
Опытным путём была установлена оптимальная длина
http://s50.radikal.ru/i130/1109/31/14c4f38c2eaf.jpghttp://s41.radikal.ru/i093/1109/72/921223f01853.jpg
Так же пришлось срезать около 8мм со строны МАФа -как раз развальцованный край, и около 3 см силиконового патрубка со стороны меньшего диаметра.
Получилась вот такая красота:
http://s002.radikal.ru/i200/1109/89/b76b5c94aa5e.jpghttp://s004.radikal.ru/i206/1109/2c/576791945504.jpghttp://s016.radikal.ru/i336/1109/05/fb3b482d04aa.jpg
После этого возникли проблемы с трубками, которые стали недоставать до своих посадочных мест. Кое-как временно натянул, но в дальнейшем придётся менять

в смысле замного отрезал?

Трубка от байпаса -пришлось тянуть ея за хобот чтоб водрузить на место, и трубка тонкая от какой то х...ни под расширительным бачком... Дело в том что общая проекция всей конструкции получилась сдвинутой к мотору, так какбэ...

sergex, много отрезал?)

Да не много я отрезал что вы в самом деле? Просто металлический интейк- он другой. В оригинале не предполагалось участие силиконового переходника а он добавляет не меньше сантиметра если подрезать металл и около 2,5 см (на память субъективно) если не укорачивать. Так что все трубочки- выводы из трубы, смещаются в сторону турбины. Не намного если постараться, но стоковые трубки и на это не рассчитаны.
P.S. очень сильно повлияла эта штука на мотор, даже не знаю точно как сказать: наверно это и есть прибавление мощности. Тут и динамика разгона и просто прёт даже на маленькой скорости в горку например.

ммм прикупил интейк (FP) вопрос в том что куда девать трубку(картерных газов,что идёт в клапанную крышку) и трубку которая идёт (вроде на обсорбер)????

улитка, трубку за борт, канистру ампутировать

booker, а про канистру можно расписать,??или на пальцах обяснить как правильно это сделать

полистал форум ,но так и не нашол толком не чего.кроме поста шведа. НО у меня нет не фишек,не дачиков просто отсорбер с клапаном и 2-е трубки, одна уходит в интейк а вторая в дросель.клапан открывается только в сторону дроселя и интейка.если удолять то есть 2-а вопроса; 1- что делать с каналом в дроселе, 2- и что делать с трубкоы которая как я понимаю идёт из бака??

глушить и там и там

booker, а вбаке разрянение не появится?? или наверное просто шипеть будет при открытии бака,я так думаю))

у меня иногда шипит при открывании, не напрягает абсолютно)

booker, ))) завтра займусь омпутацией.обсорбера

если короб фильтра убирать и всё ставить не отрезая, трубочек хватит стоковых по длине? в комплекте есть эти трубки но мне кажется 2 из них совсем малы будут, по 25см длинной они.

Construktor, антох вроде маловаты будут,насколько слышал. (я про сток)

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...m-stoka-3.html
вот вроде бы тоже в тему только с новыми условиями
может кто что подскажет) сток короба нету, будет нулевик.
а как бачок расширительный, не мешает поставить Injen?

Construktor, нет,всаёт на ура.сегодня поставил.

Серег, залей пару фоток. я в среду ставить тоже буду, но у меня бачок от ауди что ли стоит(