Подскажите по поводу авто !
 

Хочу себе купить что то более бодрое !) Выбор большой, варианты рассмотренны многие ..
Интересует автомобиль бодрый и так же надежный !
Что думаете о следующих притендентах ?
Honda civic 7 hatchback TypeR
Honda Integra (DC5)
BMW 325 e46 купе
Toyota Altezza

Если есть еще какие нибудь надежные зажигалки то советуйте !
Так же пишите мнение о вышеперечисленных авто, если у кого то был опыт то делитесь !

Добавлено через 1 минуту
Или же просто поменять двигатель ?
Опять же знаю у нас много таких !
Возможно ли нормально поменять двигатель чтобы потом каждый вечер не копатся с машиной ?
Слышал многие меняют двигатели .. и потом возятся с мелочами ...

Купи Evo и не парься) В списке кроме Альтеззы одна хрень несерьезная,ты бы еще Селику туда вписал)

P.S. При мыслях о замене 420А на 4g63T тебя караулит заяц несудьбыыы)

Я про другую замену .. ) А про эво .. бюджет не резиновый .

бмв и надежность - понятия несовместимые. Неоднократно здесь писал, так как был "счастливым обладателем" е46 купе, в 2 словах - неедущая, ломающаяся помойка.

LEo, Ок спасибо за совет ! Приму к сведению о ней )) вариант отбрасывается ..
Кстати ты о надежности именно купе говоришь или вообще БМВ ? Просто у меня у друга е46 седан 105л.с чтоли .. пока что само из строя ничего не выходило .

е46 самый проблемный кузов, так что выкинь
Не знаю как интегра, но Акура RSX Type-S не лучше 2G турбо.
С Альтеззой у меня было близкое знакомство, хоть и не за рулем, но ездить я боялся.
С сивиком не общался.
По среднему бюджету этих авто я бы рассмотрел Mazda 3 MPS или FF2 ST

Хм странно что вы мне говорите что е46 это самый проблемный кузов, хотя у меня есть 2 друга с которыми я очень хорошо сзнаком и знаю историю их авто .. так небыло ни одной серьезной поломки .. так ломались ручки дверей .. и пару раз электрика глючила .. ну у второго половина лампочек горит .. но ездит как с завода .. и то половина лмпочек горит потому что он за ней не следит .. оба они говорят обратное что е46 самый надежный .. )) ну в общем учтем и то и то мнение, хотя как вариант для меня не самый интересный .

Чем акура не лучше эклипса ?
Помойму одинаковые машины если сравнивать 4g63t(FF) и K20A(FF) у обоих 220 лс. вес примерно одинаковый .. единственное что атмосферный мотор едет чуть хуже турбового .. да и если рассматривать из этих вариантов важна не столько мощность, а столько надежность ..

SiT, не хочу разводить холивар:)как бывший владелец не е46, но всеж столь здесь нелюбимого концерна:
- немец не прощает раздолбайского отношения как к японцу (нужно смотреть что выбираешь)
- немец не прощает некачественное топливо и масло (нужно смотреть что выбираешь)
- немец не прощает китайские запчасти и всякий подобный колхоз (как большинство япов)

по поводу помоек, не едущих и т.д. - "много улыбок"
не выбирай из хлама и будет тебе счастье, а по поводу виш листа лично я бы выстроил таким образом:
Интегра
Алтезза

xzr13, Ок, спасибо за нормальное объяснение ! Теперь с этим я согласен на все 100% !
Так все таки хотелось вернутся к надежности, может быть есть еще какие то варианты, не только какие я написал .. может еще что то есть ... мощность не важна, но все же предпочитаю чтобы было не меньше 140л.с. например может таёта мр-с ? или еще что то ?

И так же открыт вопрос по замене двигателя на моей овощной тачке .. у меня в подписи на драйве борт...
Общался с парнем у него та же история была .. 1.4 тот же кузов .. и т д .. поставил себе b18c машину привел в идеальное состояние, как новенькая вообще .. двигатель с пробегом в 70тысяч .. полная установка и полный комплект свапа (коробка, навесное, двигатель и т д.) обошлось ему в 70тысяч рублей.
Посоветовался с ним .. говорит то что не стоит.. потому что машина как ведро стало .. то там что то ломается то здесь .. ну по мелочам ..
Друг мой с ним не согласен .. говорит если новую машину покупать .. то ты не знаешь какие там косяки выплывать будут .. а тут все таки твоя машина .. ты знаешь что и где ..

SiT,ну по поводу много улыбок - много улыбок в ответ. Не совсем корректно сравнивать семейный дизель и "чисса пацанское купе" погонять))) Если хочешь, чтобы ехала - 330 купе. 231 л.с. Поверь, живую машину ты не найдешь, а если найдешь, то за тот ценник сможешь себе купить 3 альтеззы. В остальном согласен, что многое бмв не прощает, следить за ней надо очень тщательно, ну просто очееень, а главное вкладывать не по-детски, и ездить, сдувая пылинки, объезжая люки, трамвайные пути, кочки, заправляясь только на проверенной заправке и следя за всем, изредка топая на ровном участке мкада или кутузовского. И тогда сохраняется шанс, что это бесспорно красивое и стильное ведро сильно тебя подведет, и какое-то время проживет. Ааа, не забывай стабильно маслицо подливать, бмв любит масло, даже новая с завода.

А вообще в части бмв со временем я стал согласен со своей сестрой заядлой бумероводкой (до этого новая трешка, сейчас нулевая 5ка из салона)и рядом друзей (в основном ездят на новых пятаках и иксах), если хочешь насладится бмв, то стоит покупать ее только новой с гарантией, а под конец гарантии годика через 2 сливать, пока не начался геморрой. Это сущая правда. Все остальные разговоры в пользу бедных. Не можешь срать, не мучай жопу, как говорится в народной мудрости :)

LEo, последняя фраза порадовала, пожалуй запомню !)))
Да по поводу улыбок - это не моя реплика !)
Да и как то на бмв я не подсажен, я очень подсажен на японок ! Так вот и не знаю что дальше делать, либо покупать другую машину более мощную, либо в своей двигатель поменять и радоваться.
А вы мне тут упорно про бмв втираете, хоть я ее и не очень то хотел, так как вариант написал, говорите плохой так плохой .. может это и стереотип, а может и нет .. но друг у меня ездит на ней .. и на состояние на люки и уж пылинки тем более "колбасу" клал на это все .. хоть как я выше писал у него половина лампочек на приборке горит типа чек инжин, недостаточно ОЖ, недостаточно масла и т д .. несмотря на стучащие клапана, на звук губной гармони когда он глушит машину .. несомтря на отваливающийся бампер, она ездит и это факт, и ездит уже долго !) Может это все скоро и выльется в большие вложения )))

Добавлено через 2 минуты
Так вот о наших баранах ! Я хочу чтобы вы мне помогли выбрать, что мне делать !)) Сказали что БМВ помойка, ок вариант отброшен !)

SiT, ну я как любитель Хонд)) посоветовал бы тебе интегру, но хз, на ней не ездил, а вот циывик топор - очень даже трушная тачка, был у друга такой, в свое время на нем накатался и за рулем, и пассажиром, даже перед покупкой Аккорда засматривался на них, но практичность взяла верх - все-таки устал я от двух дверей, да и ручку дергать не готов))))

Очень меня прет альтезза, есть у меня друг - фанат тезз до мозга костей, он мне и привил симпатию к этой машине - едет здорово, рвд тоже дает свою каплю адреналина, да и в целом машина добротная, адекватная по обслуге.

Я бы не стал морочиться со свапом, ибо на первый взгляд все легко и просто, а на деле вылезает куча всяких мелких болячек, которые надо лечить, гораздо проще, быстрее и спокойнее продать машину и купить другую, подходящую под требования.

LEo, Вот !)) Это уже другое дело !) Я тоже кстати говоря подсел на хонды ! Сначало не нравились.. а после того как купил цивик, и как знакой прокатил на b18c еще больше понравились )

Вообще есть смысл искать живые топоры 7ого поколения ?

Можно скок угодно склонять в сторону своих "религий", но все эт бесполезное и неблагодарное)
По поводу семейного дизеля комментировать так же не буду)))) на низах подхват такой, что 330 на светофоре немног курит;) а в городе лично мне больше не нужно!
По поводу новья - вот тут согласен на все 100!!!

И да, ктоб что не говорил, но салон даж в топовых премиальных японцах гамно редкостное после немца - эт факт!

xzr13, Так вот чтобы не склонятся к своей "религии" как ты говоришь, я здесь и создал тему, чтобы другие люди может и склонные к своим "религиям", может у кого то объективное мнение будет .. чтобы подсказали со своих точек зрения что лучше !

SiT, ну так я тебе написал свое ИМХО по списку и кстати немца в нем нет и за него я не агитировал!
Просто не люблю необъективность суждений))) У Лео давние счеты с баварцами, корнями уходящими в бывшие дровишки и объективности тут ждать бессмысленно:)

Infiniti g35 купе, очень достойный и крепкий авто с 6.0 сек до 100 в стоке и приличной управляемостью и салоном 2+2, если по деньгам проходит в бюджет, смотрел бы в первую очередь ее.

Vitalii, бюджет на живое авто от 700К + стоимость запчастей + расход + "не верю я в 6 сек:)
Кмк не в бюджете ТС, а так да аппарат достойный!

А в 7 сек у FX45 массой в 2 тонны веришь ? ;)

Обслуживание на уровне г2, это ж ниссан :)

Vitalii, у 45 не верю)))))))))))))))))) вот 50С выезжает - факт.
По поводу уровня Г2 не нужно вводить людей в заблуждение, запчасти там на порядок дороже ниссановских за исключением может колодок и расходников. На кайен запчасти по логике стоят как на туарег, этЖ фольксваген)))))

Не финик не по карману !)) Хотя машинка хорошая )

Ооох, 50S выезжает из 6, так же как FX45 едет 7, и свежая g35 мкпп едет свои примерно 6, все это было многократно проверено теплыми ночными вечерами на киевке (разными приблудами, а не мобильным телефоном).
так же есть куча видосов, где FX и G/Gx едут с более мощными авто аля bmw x6, каены турбо/турбо с, 550 бехи, ево 10 сток акпп и прочие, можно посмотреть заезды и сравнить данные по этим авто, будешь удивлен результатами, как здоровый седан g37x едет на уровне ево 10 акпп, 550 бмв, немного сливает x6 4.4 битурбо, могу заверить, парни на бмв выжимали все что можно, что б не слить :)

Vitalii, Кстати что скажешь по поводу субары врх ? Часто ломается ?

Vitalii, ну прям мега спорт боллиды))) Если че, я не спорю, объезжает все что движется финники за ради Бога;)
Спеки можно по ним, сток так не едет - факт! Приписка про свежую Г35 - правильная ремарка к выбору ТС не имеющая никакого отношения.
Есть видосы де тазы объезжают все что движется и что?)

бюджет озвучь, и тогда можно будет советовать.....а так ломается все, в особенности в зависимости от состояния)

Касательно субы, авто очень живучее и весьма надеженое, как выше сказано, зависит от начального состояния подопытного и бюджета :) (естественно по меркам таких авто, не стоит ждать там ресурса двигателя под 500 тыс и расхода 8 литров), нуждается в хорошем обслуживании, масло, бенз, расходники.

По ценам, обслуживание субы дороже чем FX, расход бенза примерно одинаковый :)

То что едешь и все прям на ходу отваливается - сказки, так же как и замена свечей "только при вынутом двигле", все там ок :)

Вообщем надо быть готовым морально и материально к таким авто, самое слабое место (на мой взгляд) у субы это двиг, его русурс примерно при должном уходе и легком буст-апе около 100 -150 тыс км, соответсвенно чем больше колхоза, те меньше ресурс :)

Про инфинити, я не говорю, что все мега болиды и самый лучший авто, просто пытаюсь доказать, что их паспортные данные практически соответсвуют реальным измеренным на авто, с небольшой погрешностью.

"Есть видосы где тазы объезжают все что движется и что?)" -- ну тазы то навряд ли стоковые были, а тут заезды были на сток авто, там где не сток, результаты тоже другие, как едут машины 6 сек и меньше, знаю не по роликам из ютьба :)

Vitalii,
xzr13, Бюджет скажем 500-600тысяч
Но могу сказать то что стоимость ТО то есть замены масла свечей и остальных жидкостей .. а так же колодок, бензина и т д .. как бы бесплатно.. так что интересует как часто на субе придется покупать и менять запчасти ...

купи аккорд 7ой))))

Все зависит от твоих предпочтений, если тебе важна динамика, управляемость и чувство полного контроля над машиной, и при этом приятный дорогой салон, то альтернативу бмв тяжело найти. Но бмв начинаются от 3х литров с нормальной комплектацией, а то будешь как Лео потом плеваться. Е46 самый надежный кузов, двигатель и трансмиссия - неубиваемые, слабое место - подвеска, система охлаждения и электроника. Говорю тебе как человек накатавший на БМВ почти 100 000, когда продавал было 270 000 км и машина натягивала инфинити G35 купе с автоматом (http://vkontakte.ru/video_ext.php?oi...b9816c8b1&hd=1.
Если интерестно можешь почитать мой бортовик
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...ies_e46/maxts/
и сравниние с моим Лексусом на котором сейчас езжю
http://www.drive2.ru/cars/lexus/is/is_ii/maxts/

Если тебе важно чтоб машина вообще не ломалась, мало жрала и более менее нормально ехала, то бери тоету. У хонды надежность и экономичность похуже, и передний привод.

SiT, http://www.dsm-club.org/forum/2g-dsm...tml#post624651

И вопрос решен.ИМХО

Ну кстати по видео заезда, г35 сливает только на старте за счет акпп vs мкпп, далее едет как минимум не хуже, уверен при мкпп vs мкпп, уехала бы г35 :)

Мы с сначала с ходу заезжали, с 50 до 160 км/ч. Посмотри внимательно видио, перед тем как на светофоре стали. Финик нормально и сходу сливал на всех передачах, хотя с ходу без разницы какая коробка. С места бмв уходила, пока я не отпустил газ потому что уже и так было все понятно (за пару секунд до того как стопы загорелись). В любом случае у финика на 70 лс больше при таком же весе, должен узжать стабильно и без вариантов. А на деле ниссановский VQ35 только рычит хорошо и бенз пожирает. Средний расход у него был на 5 литров больше чем у меня. И запчасти только оригинал в наличии за дурные бабки. Кстати этот парень сейчас взял себе БМВ 645, и я его опять объехал, тока уже на лексусе :ag:

SOAD, +10000 я даже доказывать человеку ничего не стал, финник мегакорч в стоке и ниее$ет))))))))))))
А по запчастям ты не прав;) этЖ ниссан ахахаахаха)))))))))))))))))))

Мдя,секта бомбоводов откакуэ... :D :D :D

Мне и на надо ничего доказывать, я знаю на практике, могу еще раз повторить, для тех, кто не понимает русского языка :)

Утверждение первое, финики едут в свои заявленные по паспорту времена (тестили много раз), как это донести еще, больше не знаю, видимо никак, верьте в свои сказки дальше :)

Утверждение второе про цены на запчасти и обслуживание, в сравнении с бмв, ауди, вольцем, стоимость запчастей существенно, а иногда и раза в 2 ниже, тоже не с потолка, рядом с сервисом на таганке, где обсуживаю финика, есть сервис порше-фольц, часто с владельцами обсуждаем стоимость расходников и работ на каены, тауреги, ку7.

В сравнении с bmw x5, рассматривал как вариант для покупки, то после общения с владельцами решил отказаться, В том числе из-за проблем с надежностью и завышенными ценами на обслуживание.

Русский тут вроде все знают, вроде как он родной для большинства здесь:)

Как бывший владелец Хапятого, могу так же сказать "верьте в свои сказки дальше":) запчасти явно не дороже финника - если обслуживаться у официалов! Про надежность - не покупай дрова, проблем не будет. Не проблемнее финника 45, а в салоне так вообще небо и земля, после Х5 ощущения были, что едешь на корейской погремухе)))) Еще раз повторюсь, *** вводить ТС в заблуждение по поводу дешевых запчастей и высказываниями в "2 раза дешевле" - если официалы, то дорого будет в любом случае!!!
Сравнение запчастей на фольц с ауди и бмв-вообще вышак, аплодирую стоя))))

По поводу заявленного время-никто и не спорит, перечитай посты выше, просто объясняют, что ни Г35, ни ФХ45 не уедут от многих заявленных тобой (например 4,4 твинтурбо (один из удачнейших у БМВ)). Финник быстрый, для тебя возможно самый быстрый и идеальный)
СОАД привел тебе видео заезда, я в прошлой полемики не стал выкладывать ибо бесполезно))))

Времена идут, а споры все те же... Бугага...

А по теме - за небольшие деньги и едущее - это только Субару. Скажем так, лучшее соотношение доллар/лошадиная сила.

:) а если с клиренсом, и что б на дачу можно было и что б в ашан, и картохи децл отвезти, ну что б девятосам заряженным особо не сливать, а ?

:)

Эскалэйд, че тут думать. Или Кайен Турбо С...

Кстати акура RDX 2,3турбо ниче так едет как для джипика

SOAD, только она здесь небюджетно стоит