|
Принимаю поздравления и соболезнования! VR-4 МОЙ! (+ много больших фото)
После многих ночей в полузабытьи и стольких же дней в бреду был оттяпан 3КGT VR-4 '96 в азиатской комплектации:
1. съёмный люк на всю крышу 2. нет Актив Аэро 3. кожа-рожа 4. фуллавтоклима 5. ESC 6. 2 аирбэга Как помните, во время смотрин машинко заводилась, но дымила как мангал шашлычника. горе-мастера продавана сняли картриджи с турбин вместе с холодной частью, заглушили маслопроводы и соединили патрубки с МАФа на впуск: http://img42.imageshack.us/img42/7791/snc00024m.jpg http://img801.imageshack.us/img801/6577/snc00025e.jpg http://img263.imageshack.us/img263/231/snc00026g.jpg по подкапотке много соплей и неподключенных трубок, в том числе отсутствует ДД вместе с кронштейном http://img231.imageshack.us/img231/7945/snc00028u.jpg http://img690.imageshack.us/img690/9536/snc00029b.jpg http://img9.imageshack.us/img9/160/snc00030c.jpg http://img828.imageshack.us/img828/1949/snc00031aj.jpg http://img714.imageshack.us/img714/7536/snc00032y.jpg http://img843.imageshack.us/img843/1126/snc00033.jpg В общем, вот такой бардак под капотом: http://img694.imageshack.us/img694/6117/snc00023du.jpg Самое обидное в том, что когда забирал машинку (мне ее ночью на буксире приволокли, при мне не заводили - не было аккума), то наутро обнаружил сильно прослабленные ремни ГРМ и несоответствие меток на звёздах на 2-3 зуба: http://img221.imageshack.us/img221/3195/snc00027o.jpg http://img832.imageshack.us/img832/2540/snc00034t.jpg утром от руки трещеткой покрутил КВ, вроде не цепляет. поставил аккум и покрутил стартером - ощущение, что компрессии нет, как будто с 3мя - 4-мя открученными свечами крутит. Вечером/ночью выставлю метки (уже заряжаю 2 светодиодных акк. фонаря) и попробую покрутить и завести. если не заведется - завтра ночью компрессометром померяю компрессию в цилиндрах. надеюсь, пронесло... снял на пробу люк, не понравилась "мухобойка" на переднем крае проема люка: http://img197.imageshack.us/img197/8769/snc00037f.jpg http://img405.imageshack.us/img405/5193/snc00038s.jpg а в 6 утра моя "новая" машинка выглядит так (боковое зеркало лежит в багажнике): http://img196.imageshack.us/img196/6236/snc00040n.jpg старые турбы, патрубки и запаску заберу сегодня. а ночью буду ковыряться - днем надо работать... по фотам присоветуйте - что куда и насколько все это страшно... |
поздравляю!) люк как в самолете если что катапультироватся можно))
|
с метками ты прям несмешил найди где правильно их смотреть и где они на распредах а потом говори что там не по меткам то что сфотано это неправильно
|
yustas, ничего смешного. 1-й цилиндр в ВМТ (спецом проверил, выкрутив свечу и вставив отвертку). на фото видно 4 метки. ни одна никак никуда не ровно...
|
Поздравляю. Ну что за день такой, вначале Искандер со спайдером, теперь Сугроб. Весь день слюнки пускаю :)
|
там на шкиву коленвала есть метки нахрен тебе ВМТ
Добавлено через 1 минуту то что ты кружочками обрисовал это не метки это колхоз чей то Добавлено через 58 секунд ещё вопрос какой из цилиндров ты посчитал первым? Добавлено через 1 минуту при таком раскладе как ты показал клапана встречаются с поршнями и ты вручную навряд ли прокрутишь движок |
Ну да, метки выше на 5 зубов :)
Добавлено через 38 секунд С покупкой! и успехов! :) |
молодец, мои позравления!
|
Сухроб , метки отмечены желтыми стрелками !! окуратнее с ГРМ ;-))
http://img10.imageshack.us/img10/2742/suhrob1.jpg Uploaded with ImageShack.us |
ну вот сразу видно что человек не первый раз двигатель видит
|
Какие еще соболезнования)))?!!! Только поздравления!!! Этож качественный шаг вперед! И будет чем заняться )))!
|
Если что нада пиши в личку Помогу чем смогу
|
Поздравляю!!!! А у самого слюньки текут...)))
|
Поздравляю! у меня такая же комплектация.
|
Спасибо за поздравления!
Насчет меток - я не пользуюсь этими метками - на собранном моторе в 1 ночи с фонариком много не понагибаешся прицельно посмотреть под звездочки. есть метки на обратной стороне звездочек и отливы на крышке ГБЦ. это не первый и даже не "-надцатый" собранный мной мотор, правда все были атмо. был случай с маздой 6 - там нет не только меток, там шпонок и штифтов на валах нет!.. Кароче, были проскочены: передняя голова Интаке 2 зуба, Еххауст 4 зуба задняя голова Интаке 2 зуба, Еххауст2 зуб кожухов на моторе нет, поэтому метку на колене отследитьне мог. сунул отвертку в колодец 1-го цилиндра и ловил ВМТ. работал прям на стоянке. проблемно было долго и медленно отжать натяжйитель. 2 раза по часу раком с упором на отвертку. в итоге в 1:30 по местному времени завелась с полоборота. всё, хочу спать. фоток нет, потому что темно было. завтра ещё на работу надо |
Цитата:
... топикстартеру - чугуниевых нервов и железного здоровья в сражении с этим драконом)) |
Наконец то! Поздравляю! :)
|
большой люк!
|
Поздравляю!Ну косяки по электрике ты легко устранишь я думаю)А по двиглу удачи...гемороя видимо будет достаточно(
|
pit8ull, спасибо! по электрике тоже не сомневаюсь, только если блоки не выгоревшие будут попадаться.
по двиглу - особо не парюсь пока. хочу промерить компрессию и заглянуть эндоскопом в цилиндры. немного напрягает звук из передней головы при сбросе газа, как будто в изношенном цилиндре поршень в момент перехода ВМТ "кивает". в любом случае геморрой будет при поиске запчастей - ЦПГ и качественные уплотнения. мотор сопливит маслом с тела. буду мыть и локализовать протечки. Забрал демонтированные турбы и патрубки. позже сфотаю и сюда выложу. |
Suhrob, Поздравляю! Завелась и слава богу!
Без этой мухобойки на люке плохо, выглядит не совсем эстетично, но без нее никак, иначе на 200км/ч высосет кого нибудь из салона!:ag: |
забрал удаленные органы:
http://img809.imageshack.us/img809/2088/snc00050m.jpg http://img849.imageshack.us/img849/2002/snc00053.jpg http://img823.imageshack.us/img823/2122/snc00054d.jpg турбы мёртвые однозначно - люфты, как палец в 3-хлитровой банке. озадачил поломанный патрубок от МАФа к интеркулеру, на котором есть следы запилов http://img717.imageshack.us/img717/4885/snc00055b.jpg |
Цитата:
|
не нашел на схемах алюминиевую конусную трубку с резинками. по ходу она с мерса )))
|
меня тож она озадачила )))
|
СХРОБ ОЛИБОБАЕВИЧ будте так добры напишите мне в личкуу
А также скиньте списочек с недостающеми вам деталями (подробно с мелочами ) Обещаю вам бесплатна выслать всё добро по мелочёвки (трубки+шланги и т.д) Турбину дарам не смогу (Тут обсудим ) С почтои разберёмся Если есть свои человек в Москве которыи получит от меня барахло Ну и потом более дешоваи почтои перешлёт в ваш аул Не стесняися оброщаися помогу У меня этого стандартного гавна навалом ;) |
Меня больше озадачивают разные турбины. Одна 9b, а другая 13g и обе наверняка дохлые раз их так варварски ампутировали. А может сначала пытались их починить "на коленке"?
|
DAN 3000GT, спасибо, Денис, обязательно отпишусь! )))
Андрей_GTO, меня в этой машине по комплектации после шаловливых ручек афганских горе-мастеров озадачивает все, кроме экстерьера и салона. вчера вечером сделал пробный выезд в состоянии "как она есть". есть проблемы с бензонасосом - провал на оборотах выше 3,5-4 коб/мин. есть проблемы с электрикой - горит джеки чан (во субботу буду со сканером чекать), есть проблемы с приводами - передние внешние ШРУСы трещат, есть проблемы с герметичностью двига (сопли толь с коробки, толь с заднего сальника - буду смотреть на яме). сцепа ппц какая жёсткая... обрадовал руль - лёгенький. скоро раскидаю весь впуск и зафотаю всё, что есть в наличии. нужно определиться, что утерял продаван в своих садистких экспериментах над машиной. |
Suhrob,
Совет реалиста - не трогай пока турбины, займись проблемами без которых машина ехать не может вообще, а не теряет 80 лошадок. |
Dead_Morozzz, так она и так вообще не едет - выше 3000 тупо провал в ноль. бензонасос, электроника, баланс форсунок (похоже там какашки), впуск без подсосов - первые задачи
|
потому что после 2500 оборотов у тебя максимум момента, разумеется надуваемых турбинами. а их у тебя нет. чуешь куда я клоню?))
|
Dogmatic, ну, как бы, полюбому МАФ отслеживает расход воздуха и при исправном насосе недолива быть не должно, скорее, перелив (с учетом поправки компа на буст, которого нет). так черного дыма-то нет, а есть провал, как будто бенз кончается в этот момент.
завтра поеду на моторный стенд - мерять всё и вся. сканер, давления, разряжения, осциллограммы всех сигналов, метки, протечки прочее. благо есть друзья, которым я всегда помогаю. ;) |
Suhrob, похоже ты не понимаешь о чём речь
это турбовый мотор а не атмосферник для тебя видимо в этом разницы нет? |
yustas,
я не шибко умный, но: Из романа «Двенадцать стульев» (1928) Ильи Ильфа (1897—1937) и Евгения Петрова (1903—1942): Цитата:
если комп учитывает по МАФу и ДПДЗ длительность впрыска, то провала в ноль как такового не должно быть и должен присутствовать черный дым от перелива. так? или в http://www.dsm-club.org/forum/624223-post62.html не факт? завтра будет диспансеризация, там все видно будет. главное - доехать. |
н да.... бесполезно
а потом ещё и обижаются сам потом поймёшь а может и нет больше писать не буду бесполезно это как видно сам ковыряйся благо там работы тебе непочатый край |
yustas, я не обижаюсь - мне в радость общение и ковыряние в машине. просто у меня ситуация с "черным ящиком" из "что?где?когда?". чем гадать, лучше довести до ума, а потом, как стартовый рубеж, в стоке начать разбираться "что не так?".
Думаю, завтрашняя диагностика покажет первые результаты, от них будем двигаться дальше. Советы и предложения турбоводов по воскрешению машинки приветствуются. |
что бы правильно продиагностировать надо нормально собрать мотор как минимум хотя бы турбины на место рабочие поставить без них там диагностировать нех
|
Восстанови проводку, воздушные патрубки и турбины, подачу масла и обратку на турбинах и масляный куллер. Заглуши ЕГР (это там, где ты трубочку обрезанную пальцем держишь от впускного коллектора сзади у моторного щита). Поменяй топливный фильтр и сеточку на бензонасосе, посмотри свечи и провода. Напиши список недостающих деталей.
Добавлено через 2 минуты Юстас дело говорит - без турбин у тебя затык после 2500 оборотов будет даже на новом и полностью исправном авто. Тут или тошнить до 2500 - 3000 или турбины на место ставить. |
Цитата:
а переборка движка - как только найду турбины. Добавлено через 1 минуту Dogmatic, список просто огромный. буду пополнять по мере углубления в процесс ремонта. |
Suhrob, ну 3-ри станицы тебя уже поздравляют соклубники, давай и я тебя чтоль поздравлю с переходом на более высшую ступень в сфере автовладения! :)
|
| Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб