запуск нового мотора
 

парни подскажите как безболезненно и более правильно запустить новый мотор,при сборке всё промазывалось,масло насос пролился,просто тупо залить масло, и покрутить стартером чёт не очень мне нравится.хотелось бы послушать ваше мнение

именно так .
а какие ещё есть варианты ?
это не ТАЗ , кривой стартёр не предусмотрен :)

До установки ремня ГРМ я крутил дрелью маслонасос чтобы он масло прогнал как следует по системе. Но это я любовно свой мотор, т.к. на дорогих запчастях был собран.

+1, только крутил шуруповертом
после кручения шуриком, крутил от руки и лампа давки гасла

ммм а как маслонасос крутить если всё собрано,все шкивы,ремни,и пыльники,опять всё разбирать чтоль.а потом опять собирать???а если просто за шкив колена помослать немного.
VadimG, P.S; стоимость зап .частей привышает стоимость машины.

Ну обводные шкивы-ремни разве что не одеты. А за колено крутить нет смысла - поршни будут ведь ходить, тогда уже проще стартером.
У меня было так (только тут уже грм накинул):
http://img856.imageshack.us/img856/5897/img608.jpg

А вообще можно и в полном снаряжении освободить звезду насоса дело 20 минут:
http://img89.imageshack.us/img89/425/img625n.jpg

фига вы маньячите! Нех там шуруповертом крутить, прежде чем заводить мотор, обязательно надо залить масло не только в мотор, но и в маслянный фильтр (доверха). И следить за лампочкой давления масла.
Единственное, что я еще проверяю перед запуском - это прокручиваю коленвал (трещеткой на вывернутых) свечах, дабы еще раз проверить все метки и проследить, чтобы поршня не упирались в клапана.

mask, золотые слова :)
Правда масло в фильтр надо заливать не только перед первым стартом , но и при каждой замене масла ;)

где в мануале на 4g63 написано заполнить фильтр? или без этого лампа не гаснет долго?
сам крутил маслонасос, после заводки лампа гаснет сразу.
ну и хорошо бы манометр вкрутить на масло перед запуском - сразу все понятно будет.

можно покрутить стартером с выкручеными свечями пока не потухнит лампа давки. без свечей нагрузка на калено минимальное.

fobos34, катушки погорят. И это опять маньячество! Если выставили метки не правильно, то кручение стартером приведет к загибанию клапанов, в то же время если проводить туже операцию вручную, то вы легко ощутите момент упирания поршней в клапана и у вас появится возможность устранить эту проблему без замены клапанов. А масло в масло-фильр необходимо заливать всегда и во все ТС ибо как конструкция масленого насоса (будь то шестереночный или пластинчатый насос) устроена так, что не позволяет создать давление в системе смазки при сухом фильтре.

Попытался максимально понятно объяснить, надеюсь, что получилось.

все понятно. позиция ясна.

да это не позиция - это общепринятое правило.

да вот в мануалах нигде нет про заполнение фильтра, поэтому интересно увидеть авторитетный первоисточник.

Жестишь! первый раз общаюсь с человеком считающий данную практику блефом или фикцией.

mask, не ты конечно прав , но как я и я думаю многие после установки ремня раз несколько(шесть раз если быть точным) проварачивают мотор и смотрят метки.а насчёт погарят катушки,если он деревянный по пояс и перед этой операцыей не отключит камутатор кто виноват.???


а масло в фильтр конечно залить не помешает.быстрей закачает быстрей поднимит давку- меньше двишка будит голодать.

все верно!

добренько всех послушал,сделал вывод.спс

себе прокручивал шуруповертом со снятым грм, правда если маслонасос полностью сухой то не закачает даже ним, не то что стартером, поэтому по уму надо еще и в насос налить масла (есть там заглушка под шестигранник)

я не считаю это фикцией или чем-то еще, просто спрашиваю где этот момент описан в офиц. мануале.
там этого нет, и не только на у мицу, вот и интересно.

мне кажется, что хуже точно не будет

Выучился в большом VW&Audi сервисе,ниразу не заливал фильтр маслом и в школе тоже не учили.В дизельный фильтр например-да,заливается дизель.

а меня как раз учили, только я тоже никогда не заливал. речь касается простой замены масла.

на новом моторе все заливал, дрелью крутил, плюс сделал холодную обкатку

ну так авторитетные источники будут или ОБС?
исключительно в целях самообразования.

я на монтажной пасте ликвимоли собрал..классная штука

Permatex Ultra Slik. Не хуже