полноприводная коробка для переднего привода
 

Прошу помощи..!!! На переднеприводный стелс поставили полноприводную коробку. машина проехала километра 4. и перестала ехать. нужно зафиксировать или оставить свободным вал на заднюю ось?

а поставили просто, ничего не изменяя в конструкции кпп?

да, сняли только "раздатку". по телефону мастер сказал, что нужно резко газануть, чтобы заьлокировалась муфта

Уловой редуктор +подрамник+прочая лабуда тебе позволят стать властелином 4 WD! А так вроде даже странно как ты проехал на ней... Нужен жёсткий межосевой диф.

это то и удивило что проехал..... либо "додельники" вставили какой то болт (железку) - потому что вчера чливали масло - все в стружке металлической, а износа, выкрашивание на деталях нет.

+79262297227, +74957412694. Здесь можно достать FWD коробку и еще много чего ;) Я у них себе АКПП брал.

Спасибо....Коробка контрактная. новая ))))) Моя FWD высыпалась

Вот и говорю, что зачем мутить с AWD коробками, если можно взять штатную?

уже замутил... поверил людям...

Когда я искал себе коробку - мне предложили в мой корпус закинуть потроха от АВД, с какими то там переделками.... это немного более правдоподобно звучит... но, я все же не повелся на эту замануху... а найти коробку было очень проблематично...

привез в мастерскую старую коробку - народ будет думать

Реально тебе сочувствую, сам все это пережил... Да, в принципе, и продолжаю переживать... :)

спасибо... мож тут кто знает, что нужно в 4WD коробку добавить/удалить, что бы сделать 2WD?

мммм
убрать меж осевой диф, вискомуфту, transfercase...что то типа того

просто выкинуть? трансферкасе уже уже убрали....

трансферкайсе - этож просто угловой редуктор
хотя..а дайте номер кпп типа w3m33-2 wqwe

Да заварите диф межосевой и пусть катается.

как заварить?

так чтоб он не работал
ты представляешь конструкцию его?
нет? тогда имхо как заварить тебе не надо знать, а надо знать мастерам которые выполнят эту операцию

коробочник - есть нормальный?

есть нормальные мастера, занимаются. конструкцию представляю, посмотрел в разобранном виде и по мануалу. передний вал нужно приварить к центральному валу?

насколько я понял по капс полноприводная кпп 3000 по своей сути не отличается от awd eclipse
когда "заваривают" межосевой диф - сваривают 4 шестерни планетарной передачи

http://xs114.xs.to/xs114/07143/Picture_001.jpg

http://eug.megapeople.ru/nismo/dif.jpg

а как вставить картинку? я бы отправил скан с мануала, чтоб народ посмотрел и посоветовал. а то были советы через корпус засверлиться и вбить каленый штырь....

http://img152.imageshack.us/img152/6...4538dq3.th.jpg

Добавлено через 1 минуту
спасибо... вставил картинку, жду совета (для собственного успокоения и контроля исполнения)

Батчер,ФЕТ имели честь пробовать заваренные диффи или вискомуфту...спросить их.

Пробовали на АВД, а здесь как я понял, нужно сделать из АВД- ФВД. Самый простой вариант заваривается вискомуфта и получается любой привод хоть задний, хоть передний. Если передний то раздатка и все что за ней идет уже не нужно. На днях делал человеку из полного передний привод на галанте. Раздатку и кардан сняли.

спасибо... раздатку и кардан давно сняли, сегодня наверное начнем муфту варить

Ну что сварили муфту?;)

что-то вы ребята ему совсем не ту фоту показали и слишком у вас там тапорная сварка... я лично месяц назад на своей машине заваривал виска муфту что бы перейти на передний привод, дабы раздатка уже совсем разбита..
Там всё очень просто, обвариваете её вокруг тоненьким швом и она готова, катаюсь уже месяц, без проблем

обварили, машиинка поехала... был новый глюк - так как движок с я понии - то фильтр оказался повернут к салону - вынесли на шлангах, они лопнули, поменяли.... теперь что то с прокладкой - на 24 одновальном блоке стоит 12 клапанная голова... прокладка не подходит (стандарттная) стоит какая то самодельная... советом поможет кто, как победиьь?

Заваренные сателлиты - ужос блин......
Варвары блин...

умный совет
 

если есть выход на завод "Салют" в Москве, помогу с чертежами по изготовлению деталей для переделки с AWD на FWD.
Только на Салюте могут их сделать, сам уже там делал, правда контакт уже на этом заводе потерян, или спроси где нибудь в своих краях, где точат косозубые шестерни с эвольвентой, . Скоро по москве будет ездить один переделанный 3000GT на моих деталях. На заваренной муфте, если захочешь добавить мощности, долго не проедешь-сварка лопнет!
И НЕ ВЗДУМАЙ ЗАВАРИВАТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, ОН ТУТ НЕ ПРИЧЕМ! ИЛИ ХОЧЕШЬ ТОЛЬКО ПО ПРЯМОЙ КАТАТЬСЯ?)))))

ВОТ ВОТ :)

Помогите тоже думаю заварить,но есть вопросы?Как все это правильно сделать?может кто подскажет.

Ufatuner, пробовал такую байду, Vietnamese правильно написал, это не на долго. Метал там калёный, поэтому при сварке локально отпустится и лопнет впоследствии по краям сварочных швов.

Археологи. Читаю эти тему и ржу.
Особенно умиляют вопросы типа: "А что будет, если у полноприводной машины просто оторвать 2 колеса?"
Или "заварили насмерть дифф. почему после этого я проехал 5км и встал? а когда слили масло там стружка?"

Ufatuner, если делать всё совсем правильно, то полностью имплантировать полный привод, включая всю заднюю подвеску (с соответствующими изменениями в кузове).
Если просто "чтобы не ломалось", то Владимир уже говорил, что есть комплект шестерён, сделанных на заказ. Точнее, готового в наличии уже нет.

не проще родную коробку найти?

родную турбовую коробку на FWD)))

Андрей_GTO, Да я уже передумал)))

ССУ КИПЯТКОМ:ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag: :ag:
Никак не переделать АВД в ФВД, потому что на АВД основной привод задний, 55% усилия, варите, сверлите, клинья вбивайте (если только себе в голову) ничего не поможет, если заблокировать диф у вас изменится передаточное на главной паре в большую сторону, если вискомуфту - больному припарка, только угробили коробку, Dimst предъяви тем кто влил в уши весь этот бред, редуктора без диффа ставят на боевых машинах (профессиональных) и маштабных моделях на нитрометане для дрифа