|
что дальше??
вообщем такс. перебрали мотор было поставлено; кованное колено ,шатуны ,поршня ,масл.форсы. В ГБЦ; портинг, валы 272,пружинки,тарелочки,клапана,напровляйки,гидрики ,рокета,колпочки. Топливо: вальбро,топ.регулятор. Впуск;интейк,пайпинг 2.5,кулер фронтальник, Выпуск; колектор (FP),O2 Хаузинг (меган рейсинг),дальше пока сток(( турба прицешн 3235(шарокоподшипник) .пока на обкатке.ЧТО ДАЛЬШЕ ??? надо 370-400 сил.что докупать какие программы искать?? авто на каждый день))
|
Цитата:
|
booker, это я читал)) у меня на 90% что там написанно есть,форс нет,пары дачиков для маниторинга.и т.п. мож кто из практики подскажет ,что брать в плане электрики,...обманки или мозгиии??,мож сенсоры какие нужны.подсажите начинающему))
|
Форсы, ШПЛ и мозг пластиковый - и самое главное Фетика надо брать:))), тогда ШПЛ отпадает - у него есть:)
|
читай бж макса. для тебя это руководство how to
|
спс .а что про форсы скажете?? вчём разница (низкоомных-и какихто высокоомных чтольи),не помню(((( какие брать по производительности(чтоб хвотало)??7
Добавлено через 2 минуты MaxShush, макс я с ним уже разговаривал))) |
Цитата:
|
Цитата:
П.С. после потраченных денег на весь сетап, думаю не стоит пожалеть 300-400$ на грамотную настройку! |
Elmar, не дело не в 300$ ,дело в том что.может ещё что то нужно типа (бустконтроллер,сафка и т.п, лямда провода ,кабели,доп .дачики) что пригодится я вот о чём))
|
надо все самому делать.пару раз напоришь.потом сам станешь супернастройщиком..с таким конфигом если постараться наверное больше 400 будет.
|
по моему мнению повторюсь осталось только форсы - 200 зелени и мозг Эво с 5 по 8, желательно 8-ой 200 баксофф, плюс настройка Фетом 350-400 долларов плюс дорога
итого: еще 1000 и у тебя надежных уверенных 400 сил - все....... дальше мысли о самоблоке а затем о авд:))) или мысли о продаже законченной машины и покупке след конструктора:))) |
Цитата:
|
FET, не не влад 3235. а что сней могут проблемы возникнуть.???
Добавлено через 56 секунд MaxShush, спс макс за добрые слова))) |
просто не могу найти эту модель
например 6235 - это 62е колесо пте и 35я горячка 3235 не нашел нигде, а есть ссылка? |
FET, чё с колектором делать ? может от 9 ЭВО переварить ?
|
FET, посмотрю но не уверен что есть,но посмотрю))
|
Серёг 350 сил Влад может и на стоке выжать запросто, не в рекламу по поводу Влада но он своё дело знает,я с этим делом с экономил не мало, кроме эво8 мозга 560х форс тебе и больше ни чего не надо,остальное как и я с экономишь денег и на сафки и на шпл тд.
|
Oleg, спс олег ,за практичный совет.
Добавлено через 53 секунды чтоб тем не плодить. какие мне форсы нужы?? я про (омность и производительност) |
А кокай максимальный поток на турбе?????? на сколько лошадок то она?
|
MaxShush, ??? стез говорит можно дуть 2+, AR 60
|
для 400 лс можно всего от 1 до 1.3 дуть, и оставаться при этом на чистом 95м
|
FET, странно, а я всегда считал что не меньше 1,5 надо дунуть для 400 сил. )
|
FET, влад ,денег соберу к лету и там все интересующие тебя вопросы ,заранее обсудим
|
Цитата:
|
Цитата:
|
serjj, что то с трудом верится в ваши расчёты . фантастика !
|
kayaba, можно конкретнее, что не так?
Добавлено через 25 секунд uhoplan, пошел за зачеткой )) |
Цитата:
http://s4.images.drive2.ru/user.blog...b9d0-large.jpg 350лс при 1 баре график давления http://s4.images.drive2.ru/user.blog...55a0-large.jpg EVO 9 Турбина EVO6 RS TME TD05HRA-15GK2-10.5T Мотор 2.0 Mivec степень 9:1 Валы Power Division GSC S2 274/274 Впуск-выпуск Насос Давление 1.5 пик 500+Нм, 1.3 = 390лс максимальная мощность, к 8500 1 бар, турбина 15G! http://s4.images.drive2.ru/user.blog...711d-large.jpg |
FET, ну с заменой валом конечно можно получить 390л.с. при 1.3-1.5 бусте, там же другое наполнение будет за счет валов, тем более мивек (он на верхах(там где макс л.с.) всё же помогает)
ЗЫ: а какой бензин при СЖ9.1 и бусте 1.3 ? |
Мивек эффективно работает в середине
Везде при замере был 98 бенз |
| Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб