Хочу Mitsubishi Eclipse g4
 

Всем доброго времени Суток
Оброщяюсь С просьбой к владельцам
Mitsubishi Eclipse g4
Хочу приобрести такую машинку Mitsubishi Eclipse g4 2.4 мкпп или акпп (ещу думаю)

Прошу поделиться Мнением Об эксплуотации даноного автомобиля
как работает, часто ли надо делать ТО, что с обзорностью,
регулируються по высоте сидения,
сколько кушает бензинчика,
что лучше мкпп или акпп,
Ну ивообще ваше субьективное мнение!!!

И расказать на что надо Обратить внимание при покупке етой машинки
машинку планирую брать 2006-2008 год выпуска с пробегом до 100000 км
Брать буду в Польше так как там буду долго работать

Зарание всем большое спасибо за ответ!!!

машина хорошая, если не убитая (битая) или не утопленик, но таких по моему единицы. в эксплуатации нормальная,ь езжу с марта, меняю масла и жидкости как у всех. при покупке сразу сменил свечи, масла (двигатель, коробка), другие жижи. меняю вовремя колодки, поменял передние тормазные диски все остальное гуд.

PaDoNaK, я с Ромой соглашусь. Машина действительно хорошая, если "живая".
По эксплуатации: расход приличный для 2.4 - 12-13 литров, но опять-таки зависит от многих факторов. Масло особо не кушает.
На что обращать внимание: машина такая же как все. Смотри геометрию, состояние ЛКП, работу двигателя и коробки, состояние ходовой

ребята а как нашёт места в багажнике и заднего сидения
На заднем сиденьи правда чтоли что для ног совсем места нет!!!

PaDoNaK, места в Г4 полно ! багажник огромный , как в г2)

Люди ну Может Ещё ктото что то раскажет про машинку мне Ну Очень интересно Пожалусто!!!

Я уже писал в своих мнениях о машине. G4 офигенный автомобиль для повседневной эксплуатации. Недорого в обслуге (по крайней мере для меня). Очень комфортен для передвижения по городу. Очень цепляет глаза и девки штабелями ложатся, лишь бы прокатил. Если надо кому нибудь нахамить и обогнать - нормально. Качество сборки салона - отличное, на улице минус 25, ничего не скрипит не стучит и не зудит (на зетке например скрипит). Мотор отличный. Масло не жрет, шустро прогревается. Трансмиссия - гуд (первая передача коротка правда). Жопогрей - супер. Очень комфортный айстоппер. Это не спорткар. Управлять G4 3.8L в режиме тапка в полу - сложно или не возможно (передний привод тупо не рулится). При резком и агрессивном маневрировании - машина валкая. Стоковые тормоза плохие. В общем если ты в мячково не ездишь - то это твой вариант (машина правда офигенна). Если хочешь секунды - не твой.

Большое спасибо всем
Особенно lohankin за такой отзыв о машинке

Если у когото есть что добавить или посоветовать буду только рад!!!

Советую купить мою машину)))

А что это ты её продаёш раз она хорошая ;)

PaDoNaK,
1. Подустал я от купе, хочу машинку больше
2. Я её выгодно купил и сейчас готов подвинуться в цене
3. Продается она по генералке. Поставить на себя на учет можно будет с 1 января 2013 года...

А, извини, ты в Украине, поэтому придется таможить...((

Да я начинаю бизнес в Польше и в нейже хочу взять машинку тем более там за нее совсем не много!!!:D

Ребята А подскажите пожалусто как дела с тормозами у Клипсы 4 поколения а то гдето читал что не очень

PaDoNaK, Если плохие тормоза и дело только в них, а машина устраивает проблем поменят ьникаких нет же. или я не прав?

Здесь и далее ИМХО для 3.8L
Педаль тормоза у 4G мягкая, от чего педаль неинформативна. Но в общем и целом это фигня и привыкаешь. Теперь о грустном. Снаряженная масса 3.8L 1720 кг без водителя, с тещей в салоне это вообще атас :). И чем нам предлагает тормозить митсубиси 1720 кг веса? Однопоршневыми скобами и мелкими тормозными дисками. Перегреть тормоза на трассе - проще простого.

Я тут немного другие данные нашёл
Unladen Weight: 1637 kg
Gross Weight Limit: 1965 kg
Но всё равно тяжёлая, почти как outlander.
Я думал новые модели полегче, зато по трассе лучше идёт и при аварии большой вес может спасти.

Я долго искал инфу про вес машины, потому что чувствовал что она тяжеловата, везде разные данные и по большей части противоречащие друг другу. Больше склонен верить информации с одного пендосского сайта (не помню ссылку). Данные такие: 2.4L весит 1540 кг, 3.8L весит 1720 кг (точно цифры уже и не вспомню так что плюс минус 20 кг). По машине видно что она из железа сделана, а не из жести, тяжелые массивные двери, капот, все дела.
Для меня это по большей части плюс, т.к. машину я покупал не себе, а девушке, и с прицелом что если что ни дай бог случится - все останутся живы и здоровы.

Доброго времени суток всем! Я бы хотел поддержать тему) Супруге уж больно запал Эклипс 4, хочет и все тут. Вот решил проконсультироваться. Какие есть "профессиональные" болезни на которые надо обратить внимание при покупке? Моторы как, есть проблемные места? Может кто даст ссылочку на инфу по мотору 2,4? Коробку надо механику, но поискав, понял, что таких весьма и весьма мало... Заранее благодарен за консультацию:az:

Основная профессиональная болезнь это история машины до покупки тобой, очень важно пробить вин по системам американским. 80% машин пришли битыми или утопленниками.
Когда я свою покупал три года назад это был основной критерий. http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=39606 чисто для разнообразия посмотреть думаю можно. А так я езжу спокойно, были некоторые косяки от предыдущего хозяина, но они были известны, это радовало. В общем то ничего из ряда вон выходящего небыло. Менял всякие сальники, одну стойку заменил, тормозные диски заменил первый раз на не оригинал (сложно найти у нас под заказ много чего специфического). Расходники нечего особенного, все как у всех. ГРМ заменил для спокойствия год назад. В общем я скажу так, явных проблем не обнаружено. Если ездить не убивая. то машина надежна и достаточно не требовательная в эксплуатации.

Добавлено через 1 минуту
Мотор обычный, надежный мивек такой идет на многие галанты последнего покаления, аутлендары грандисы. в общем простой и не прихотливый.

Спасибо большое! А про мотор по-подробнее можно? Мивек - это что? Я просто в японском автопроме вообще не секу))) Как точно называется двигатель 2,4 который?

В общем это двигатель с изменяемым по высоте ходом клапанов, так вроде. типо позволяет слегка повысить мощность за счет этого.
А я тут в этом году хотел свою продать и что то поновее купить. все излазил что нравилось и пришел к выводу. пока машина ездит менять не буду, т.к. ездит и жить не мешает. если мою цену на нее не попросят (моя не крашевая и не утопленник :)
сейчас обновленные фары жду с америки, а родные уже уставшие.
http://ru.wikipedia.org/wiki/MIVEC MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) — система изменения фаз газораспределения с электронным управлением, разработанная Mitsubishi Motors[1]. Впервые представлена в двигателе 4G92 (англ.), под названием Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control. Применение MIVEC позволило увеличить мощность двигателя со 145 л.с. (при 7000 об.) до 175 л.с. (при 7500 об.). Первым автомобилем с использованием этой системы стал Mitsubishi Mirage в кузове хэтчбек. В настоящее время широко применяется в двигателях Mitsubishi от компактных моделей i до Lancer Evolution.

Добавлено через 4 минуты

А на 4-й клипсе какой мотор? 4G65? Если смотреть при покупке, например, то какая компрессия в норме?