4G Test Drive
 

Шалом на вас :)

Так уж получилось, что я свалил в командировку и заказчик нам выдает машины.
Удалось поводить Wrangler 4doors AWD 3,7л, Mercury Milan 3л и конечно же Eclipse 4G 3,8.

Ну что могу сказать.... Эклипса форэва. :)

Салон притерпел изменения. Изменилась приборная панель, теперь спидометр только в милях, а в километрах показывается в окне одометра. Все ручки на руле такие же как и на 3G и для меня это было очень приятно. Не понравилось, что руль регулируется только по высоте и к себе его не дотянешь. Рулится как и предыдущая модель, руль поварачивается ровно на столько же, но поворачивается на много тяжелее. Кожанные ковши рулят, удобные, хорошо регулируются и очень удобные.
А вот движок.... хм... прелесть. Хорошо отрабатывает свои 260 лошадей, обороты наберает моментально. Коробка-автомат тоже не подвела, наверное это первая машина с автоматом, из тех которые я вижу, на которой не нужна ручка. Автомат моментально отрабатывает. Если вдавить тапку в пол, то за долю секунды переключается на понижающую и дает дикий старт. Кстати при троганье с места, когда слегка касаешься газа, так же как и в 3G, тогается с заметным рывком. Не сидится лошадям под капотом. :)

Минусы. Улучшение дизайна пошло в ущерб видимости. Боковые зеркала стали меньше и в них плохо видна дорога. Заднее стекло стало более прямым и видимось в зеркале заднего вида тоже ухудшилась.
При торможении все так же ощущается легкое битье в руль. Может это не баг а фича, не знаю.
Ну вроде все. Буду дальше тестать. Но машина стала на много удобнее G3.

http://photofile.ru/photo/sanders_ru...e/51338157.jpg

http://photofile.ru/photo/sanders_ru...e/51338179.jpg

http://photofile.ru/photo/sanders_ru...e/51338196.jpg

http://photofile.ru/photo/sanders_ru...e/51338279.jpg

http://photofile.ru/photo/sanders_ru...e/51338354.jpg

http://photofile.ru/photo/sanders_ru...e/51338382.jpg

Фоткок если не видно, то искать тут: http://www.photofile.ru/users/sanders_ru/2677416

Да... и самое главное.... в живую она выглядит на много лучше чем на картинках.

Мдя! Ноавиться! Как появиться возможность (читай 2008 год) обязательно куплю!

Уже коплю деньги гыгыг=)))

Леха-молодца!

Класс!!!!!

Молодец!!!!
в черном цвете она превосходно выглядит!!!

Смотрю вот и кажется мне его новая корма чуть искаженный перед 3G.:confused:

Добавлено через 52 секунды
Ну точно - если первые две фотки смотреть)

2 Negative : а что ты хотел - преемственность моделей. У любого большого концерна при смене линейки наблюдаются общие черты с предыдущим поколением. даж у приоры )))) Это тока при резком рестайлинге всего модельного ряда - резкое изменение дизайна.:D

Ну не знаю.. у новой клипсы изгибы зади немного не те, потом багажник другой. Вот в салоне много элементов тех же или таких же но немного рестайлинговых.

Сейчас на обеде хорошо погонял, и болезнь тормозов начала напрягать даже... Тот кто соберется ее покупать, сразу изучайте от чего тормоза поставить можно :))

Блин завидую и радуюсь за тебя. молодец что рассказываешь ощущения отезды. прям слюньки текут

ну по идее еще около месяца буду тестить... так что я ее замучаю :) в выходные буду тестить на трассе ибо предстоит дальняя поездка.

А ведь и правда корма 4Г почти один в один копирует морду 3Г. С ума сойти...

да, мне тоже показалось - морда G3... а с тормозами такая же "фича" у меня в G3 - подумываю заменить на другие... но G4 - класс! Как только таможенные пошлины отменят, беру себе нулевую!!!

а у нас уже в клубе такая есть 3,8 6МТ в заводском обвесе:rolleyes: серебристая

нефига не похожа... капот другой, изгибы тоже, фары и бампер тож

Ну насчет один в один я погорячился, не вопрос. Но с определенного ракурса...

http://photofile.ru/photo/huynik/1415026/51440624.jpg
http://photofile.ru/photo/sanders_ru...e/51338179.jpg

блин ну я считал
пошлина на 4г 2006 3.8л - минимум 12к т к наши пошлины направлены как раз на борьбу с такими машинами :(
это надо г2-турбо подарить родине :((
не готов я морально на такой подарок в поддержку ТАЗ-ов

Никита, опять кальян не тем заправлял? :)
Ты перед G3 и зад G4 сравниваешь :))))


Вчера потестал типтроник. Конечно я еще как ламер переключался очень плохо им, но машина сцуко зверем просто становится. На педальку реагирует зверски.

Да я чей-та кальян уже мульен лет не курил:(

Блин, ну похожи же. Наверняка дизайнеры поглумились - типа то, что было передовым в предыдущем поколении теперь у нас за спиной:)))))

Да похоже... если бы не крыло так совсем бы....
2Sanders: так в ручном режиме быстрее машина ?

2Sanders: В следующий раз не забудь с собой взять в командировку:):):)

у меня вопрос дпугого плана... там у них и правда дороги нрмальные?

G4 не катит в черном цвете... ИМХО...

А мне кажется хорошо смотрится!! Рыжий конечно СУПЕР!

Сандерс я думаю в следующий раз тебе придется брать в командировку еще человек 20 русских ДСМеров)))

Посмотрел, почитал. Все кто сказал хочу были владельцами 3G. Это окончательно развеивает сомнения на щет 2G. Кстати сзади чем то мне Porshe напоминает.

Я владелец 2G. Хочу 4G Спайдер:)

А я бывший владелец G1... И если взять финансовую сторону, то лучше уж Infiniti G35 или Nissan 350Z...

Стас, а чем лучше? понтовее? так это понтово для россии, 350z и G35 тут как грязи... и не забывай, что это более старая машина.

В черном машина выглядит лучше всего. Когда брал ее, выбор стоял так же между металликом и рыжим.

По поводу дорог.... Федеральные трассы очень хорошие... дороги в небольших городках тоже ничего, но встречаются ямы... это не выбоина, а именно яма... Сегодня был в вашингтоне(в понедельник выложу фотки), ехали по GPS в одно место и нам проложило дорогу через черные кварталы... вот там действительно полный писец.. дороги нет, кругом страшного вида народ шатается, скорые увозят кого то постоянно... такие вот дела.

По поводу клипс в штатах.... из G1 видел только 1-н талон TSi, G2 видел штук 20-ть не больше.. и то всех на парковках и только атмосферные. G3-х очень много ездит, спайдеров особенно. G4 видел только 1-н или 2 раза в D.C.

В Infiniti наворотов больше и стоит дешевле.... Речь идет о машинах в России...

Стас, сравнивать стоимость машины 2003 года и 2006 по крайней мере не корректно. Хотя бы из-за растоможки.
Да и насчет цены ты заврался... 25 тыс новая эклипса против 33 тыс новая инфинити, 3,8 литра в эклипсе и 3,5 в инфинити. 18079$ таможня на эклипсу и 26132$ на инфинити. Вот отсюда и сравнивай что дешевле.

А "наворотов больше" - это чего именно?

Да блин... Я говорю про цены здесь, а не там... И про покупку машины как конечный потребитель (соотношение цена/качество/навороченность/крутизна/удобство/и т.д)...
Я про мониторчики штатные, регулировочки всякие... Да, мелочи, но приятные...

Стас, новая инфинити здесь, будет на 20 тыс дороже. Сравнивать машину, таможня на которую больше только по причине молодости и машину 2003-го модельного ряда, по крайней мере не корректно. С таким же успехом могу сказать, что ситроен С5 будет на много навороченнее этого инфинити и на много дешевле. Думаю разговор что лучше и что дешевле можно еще отложить на года 2 :)

P.S. Если верить авто.ру, то G35 2003 года обойдется в 40000-45000$ с пробегом под 80-100 тыс, при том, что клипса новая в те же 45000$. Вот такая математика.

Ну хрен знает, у каждого своя правда...

вот с этим согласен :)

P.S. Желающим посмотреть на вашингтон - сюда
P.P.S. Желающим увидеть городок на берегу океана (Virginia Beach)
- сюда

Клева, блин... У тебя сейчас там день...

хотелось бы услышать про 2.4, совсем не едетчтоли? :)

понятия у всех разные

Скорее, все относительно...

не едет конечно...
что 2.0 атмо старые, что 2.4 у нового - овощи
и это даже без понятий и относительностей