Гул после 3 тыс оборотов
 

В общем такие дела...делал ТО полное, сцепу грм менял на станции.забрал-после 3тыс оборотов начинается гул как в самолете и зеркала дребезжат как будто в багажнике музыки на 100500 квт..приехал обратно, копались...говорят залили не то масло в коробку, какое то свое шелл 75 че то там...говорят вези оригинальное попробуем его..я в ответ, вы наверно ремень балансиров не по меткам выставили, или сам балансир не в том положении..нет нет, точно по меткам!в общем доверия к мастеру было много, делал много машин , за которые не брались даже оффициалы!
Так вот...уй с ними, денег выложил круглую сумму, пусть копаются!какое родное масло коробочное им привезти?
P.s. В след раз только к Марату!!!!

И вопрос, можно ли ездить??

Добавлено через 27 минут
Я так понял типичная ошибка не мастера по митсам..рассинхронизация балансир валов, изза этого вибрация?

гул как в самолёте от средних оборотов и выше-запросто могли с балансиром не попасть, он в трёх положениях будет "по метке" и только одно правельное.Посмотри спереди/снизу в блоке болт специальный есть , если его не откручивали - значит и не попали.

Правильное-это когда болт/отвертка в спец отверстие за пробкой в блоке входит на ~5 см?
И реально переставить без вывешивания двигателя?долго ли?

И главный вопрос- можно ли так ездить несколько дней, до пятницы?

Правильное-это когда болт/отвертка в спец отверстие за пробкой в блоке входит на ~5 см?
да,только отвёртку туда не засунешь,болтик лучше 7-8см.
И реально переставить без вывешивания двигателя?долго ли?
ехай где меняли
И главный вопрос- можно ли так ездить несколько дней, до пятницы?[/QUOTE]
можно.

п.с. а сколько вообще за замену грм берут?просто интересно.

можно.

п.с. а сколько вообще за замену грм берут?просто интересно.[/QUOTE]

Мне по скидке за 4500 делали.поеду, да только в пятницу будет мастер!буду ездить оглохшим или переключаться на 2000 до пятницы!спасибо)

ну за такую суммму можно и накосячить:D

И все таки не желательно=)

Свистящий гул - проверьте воздухозаборник, обычно его плохо крепят и он засасывает себя к капоту))
либо звук в студию, есть ли при этом чек, ухудшение ускорения и т.п.

Ни чека, ни ухудшения, все отлично едет!без свиста, просто гул сильный!по всем симптомам валы не синхронизированы. Звук могу завтра записать на видео!

Либо я слепой, либо этой пробки отверстия для выставления балансира тупо нет...есть фото точного раположения?

Похожие симптомы

Кто нашел решение проблемы?
после замены ремня ГРМ тоже такая проблема,на станции разводят руками.

Лёха161рус, что было до замены?

100% балансиры не верно поставили, едь обратно и пусть переделывают. У меня так же все было. До замены все ок, а после замены появился этот гул и вибрация по всему кузову в итоге распечатал на листах как правильно менять ремень ГРМ и сунул в морду работникам сервиса. Переделала и все встало на свои места :)

Сегодня отдал рукастому мастеру, чтоб переделал косяк дурных!вечером отпишу)

Добавлено через 2 часа 50 минут
Все огонь!дело в метках)

До замены было всё ОК.
Не шума,не гула,не вибрации.
вообщем поеду тоже на днях)
они вроде метки проверяли сказали что все по меткам...

там три положения при котором метки совпадают, и только одно правильное

Спасибо)
поеду скоро,буду трясти их!!
а не где нету инструкции или ещё чего не будь чтоб им распечатку в лицо ткнуть?)

Добавлено через 4 минуты
Так а как определить правильную метку то??
или надо их все попробывать???
и кстати,чем карается это,что я проездил с такими метками довольно долгое время?

Лёха161рус, тему с начала прочти.

лучше эту http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...amena-grm.html

Спасибо всем)