Посоветуйте авто до 500к.
 

Нужно срочно купить вторую машину. Обязательные требования - автомат, не сильно дорогая в обслуге, резвая.
Пока выбираю из:
1) altezza rs200 (устраивает всем, но хочется чего то нового)
2) volvo s60 2.5T (внешне не очень нравится)
3) BMW 325 e46 (нравится всем, но очень пугаю рассказы о ломучести)
4) BMW 530 e39 (очень нравится, но как и выше пугает ремонт)
5) Eclipse G3 3.0l (внутри не айс)
6) Subaru impreza wrx, лупатая на автомате (смущает кап ремонт мотора через каждые 50к. или это миф?)
7) Celica t23 (вроде не едет)
Что думаете об данных аппаратах? Или еще какие варианты упустил? Очень жду обоснованных мнений!!!!

Neverm1nd, однозначно или альтеза или ис200 !
остальные в таком порядке:
селика
волько
субару
эклипс 3
бмв
бмв

Камри,Машка или Аккорд ИМХО

ETalon, поддерживаю)

Neverm1nd, ну у тебя же альтезза была уже, правда помоему совсем малое количество времени, я думаю как вариант сломать стеротип и проехаться на ней нормально +)

ETalon, камри, аккорды, мазды и прочие пассаты не очень хочу из-за сильной угоняемости.

Бакс, альтезза была чуть менее года, но потом деньги очень понадобились на бизнес - пришлось продать.

Блин, чтож все так бмв то не любят?)

Neverm1nd, Я любил бмв. Но ты написал
так вот это не к бмв. Тем более за 500 тыр. Смотрели бывшему парню сестры моей прошлым летом бмв в сумму до 700 тыр. Ну состояние шлак.

Neverm1nd, была е39 4.4 ни в одну машину я столько не вкладывал)) если только Е38 посмотри. те понадежнее.

stealsth, вот этого я и боюсь. Спасибо что уберег от деньгососки.

Neverm1nd, ну мой опыт 4.4 может другие и лучше. но я вообще не люблю бмв)

Neverm1nd, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18621294-2c694.html
я бы ее взял=))

бери альку, несколько месяцев гоняю на ИС 200, очень радует...

nikita_mesi, все походу опять к альтеззе и идет)

Добавлено через 17 часов 8 минут
С селекой Т23 GTS 192лс кто нибудь заезжал? Сильно она резвее чем простая?
Альтез что то в продаже вообще нет, видно перед сезоном никто не хочет продавать)

Neverm1nd, Никит,вопрос-чем тебе соарер не нравится?

Добавлено через 29 секунд
он гораздо надежнее селики будет))да и двиг там интересней..имхо.

я за тезу)) они классные. тем более опыт у тебя положительный. из них столько сделать можно)))
сЕлики- вЕлики)))

StayC, +1

Ice_man, сарай уж очень старый. Есть мысли об аристе s16 с 2jz-gte, но прожорливость и налог (у многих в ПТС как раз 280) пугают. Странно, что g3 трехлитровый никто не советует, вродеж хороший аппарат?

Neverm1nd, ну вот хз касательно старости..друг второй год катается и доволен как слон,в свое время он чуть г3 не купил,взял сарай и ни разу не пожалел...

Я заезжал на 3G GTS 3 литра сток. Объехал ее на 5 корпусов. Хотя GTS не особо хорошо в стоке едет.

Добавлено через 4 минуты
Объективно G2 лучше. Причем G3 в тюнинге начинает ехать, но рулится убого.
По надежности трехлитровый как АКМ - ваще не ломается

Про калдину есть у кого инфа? Машину нужно до 16 числа купить, а я даже не определился((((

Ну ты еще приору возьми, машину в ограниченный срок лучше не покупать я думаю дабы не нарваться.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20324088-de00ac.html бери вот ету:)

бери калдину турбо или альтезу .
прочим японским запорожцам отказать ))

расскажите мне, страховщику, про угоняемость мазд, камри и аккордов! аккорд в 8 кузове сейчас прут, в 7м кузове только омыватели фар снимают) про камри вообще поржал, мазды не так чтобы очень и угоняют.

имхо, лучше взять машину среднего класса года 2005-07, чем пруль года 2000, зато валящий) вон знаю я один аккорд черный за 500 своим 2006 года)))) стоит уже снятый с учета.

Согласен Leo 7 Аккорд из всего выбора самый оптимальный.

Первая строка прямо противоположна второй ;)

просто по своему опыту скажу, что камри, что машка или аккорд - за свои деньги машины очень хорошие, неприхотливые и неубиваемые. запчасти и обслуга - ценник более, чем адекват + налог небольшой.

ну ты прям капитан очевидность:ag:
тойота≠японский запорожец.
митсубиси=японский запорожец.

ANDREYKA, боюсь подумать,что же такое Ниссан - японская мотоколяска? :D

ANDREYKA, Митсубиси = японский ГАЗ скорее :) Не бог весть что,но и не для малоимущих) Иначе бы не пришлось придумывать Лексус ;)

ETalon
более доверяю народной молве..так ,что для меня запорожец;)

ANDREYKA, все при своих ;) И тем не менее Митсу не нужно было создавать отдельный премиум бренд чтобы народ на западе покупал их автомобили ;)

ETalon
конечно..зепоры и так раскупят)ыы
п.с владел 2я митсу,и 2я тойотами и не 1й год в автосервисе работаю и уж не понаслышке знаю, что есть японский запорожец.и то ,что ты с этим не согласишься хоть под дулом бензопилы я тоже понял).
целую..пока)

ANDREYKA, чисто ради любопытства, пока что это голословное заявление ничем не подтвержденное. Знаешь как в простонародье это называется?
Так вот к чему я, давай ты подтвердишь с фактами и примеру, почему Митсу является японским запорожцем.

ANDREYKA, ыыы,повторюсь - не задумывался,что Лексус сделали потому что Америкосы не хотели покупать Тойоту,т.к. беспонтово? Зато Митсу брали вполне и вполне,невзирая на то,что во Вторую Мировую именно самолеты Митсубиси расхреначили их Перл Харбор и казалось бы это должно было отпугнуть покупателей?)

А,ну если в автосервисе работаешь,тогда Тойоту можно брать,не так накладно владеть будет,всегда есть где починить)

ETalon
если посмотреть объёмы продаж то всё ясно станет)
я уже её как 2а года назад взял и действительно не накладно в отличие от эклипса))
Бакс а зачем подтверждать истины?временем и народом уже давно всё подтверждено .это из разряда "любая машина в конце концов становится опелем.." и про митсу тоже так.

ANDREYKA, цифры предоставляй,так не канает ;)

ANDREYKA, в простонародье такое называют балабольством. Ибо сказать тебе нечего.

ETalon факты предоставь по америке-тойота-лексус)
Бакс я уже всё выше сказал прочти 7мь раз)
п.с тебя на гугле забанили?)
http://vlast.biz/biz/2008/11/The_Lar..._The_World.htm
http://www.rb.ru/article/krizis-izme...e/5655557.html
http://www.drive.ru/picks/2011/08/10/4273952.html
http://newsliga.ru/index.php?nma=new...tat&nums=30390

материал из википедии
Официальной датой рождения нового бренда (еще не имевшего в то время названия), ориентированного на выпуск автомобилей люкс-класса, считается август 1983 г. На секретном совещании совета директоров корпорации Toyota ее глава Эйдзи Тойода озвучил свое решение, что корпорация должна создать свою машину представительского класса, и она станет лучше продукции ведущих автопроизводителей во всем.
Это решение было отнюдь не спонтанным. В начале 1980-х годов на рынке автомобилей люкс-класса, особенно североамериканском, наблюдался медленный, но постоянный рост, и Toyota, имевшая хорошие продажи в США, не могла оставаться в стороне. По результатам многочисленных маркетинговых исследований руководством ТМС и было принято решение о создании нового бренда

ANDREYKA, Википедию почитай? Там про историю марки Лексус очень неплохо написано. Тойота ассоциировалась с дешевыми автошками и коммерческим транспортом)

ETalon
ссылку дай где именно про ассоциацию с ком.транспортом а то чЁта не найти)