Злые темы
 

В продолжение темы по установке турбины BullsEye Power S200
Фотки от прошлой установки: http://www.d-s-m.com/punisher/s200/index.htm

Приехали некоторые запчасти к ней.

1. Интеркулер IceVex IC30-F
Ссылка на производителя с ТТХ: http://www.icevex.com/products_30f.html
Реальная полная длина 78см, дрына огромная, возникают опасения как я его впихну под бампер.
Также к нему были приобретены два силиконовых поворота, но видимо придется докупать еще несколько, пока трудно сказать сколько и каких.
Силиконовые повороты такие:
http://www.extremepsi.com/store/cust...cat=727&page=1
http://www.d-s-m.com/punisher/s200/part2/intercooler


2. Radiator Fan Slim 12 дюймов.
Не знаю что о нем писать, пока не включал, самое главное что маленький и как скажет Швед - мы убрали лишний вес.
http://www.d-s-m.com/punisher/s200/part2/rad_fan.jpg

3. Трубка для слива масла (от турбины).
Которая должна была быть в комплекте с турбиной, но почему-то ее там в тот раз неоказалось.
По этому поводу велась переписка с ExtreamePSI у них диаметр трубок в "AN" приэтом черти не смогли внятно объяснить как сконвертить ее в наши мм. Эта трубка 10 AN, вчера по запаре я ее не померил, но с виду должна подойти.
http://www.d-s-m.com/punisher/s200/part2/oil_pipe.jpg

4. Крышечка на радиатор.
Просто так, понты. Хотя может она какая-то мега специальная, но сомневаюсь.
http://www.d-s-m.com/punisher/s200/part2/rad_cap.jpg

5. Бачок для сбора масла Greddy "Traditional" Oil Catch Tank и форсунки Precision 780cc Ball-Style
К бочку еще давались куча трубочек, более подробно опишу в процессе установки.
Ссылка на оригинал: http://www.extremepsi.com/store/cust...cat=731&page=1

http://www.d-s-m.com/punisher/s200/part2/inj_oil.jpg

6. Soft Plume 90 Degree Nozzle - форсунка для мокрой закиси азота. Самая долгожданная покупка.
http://www.d-s-m.com/punisher/s200/part2/nos.jpg


7. GReddy Piping Kit
Самая злая тема.
Ссылка на оригинал:
http://www.extremepsi.com/store/cust...cat=437&page=1
К сожалению есть косяк. Я думал что эти трубы 3 дюйма. В описании есть фраза "Core 3". Но в итоге приехало что-то иное:
http://www.d-s-m.com/punisher/s200/part2/piping_kit.jpg

Комплектация таже конечно, но вот диаметр дюйма два, а часто труб вообще наверное полтора, не мерял даже, т.к. очень все это расстроило и как-то от Greddy ожидал более высокого качества. Сейчас думаю что с этим счастьем делать.


По поводу доставки.
Часть запчастей ехала через знакомых. Но сейчас я проверяю новый канал, который уже отработал два раза.

Схема такая, выбираете на e-bay или ином ресурсе нужный товар. Оплачиваете через PayPall (деньги на paypal можно переводить через банк и эта система наконец-то работает в России). И получаете коробку. Первый товар мне шел 8 дней, второй я заказал 3 дня назад, посмотрим когда приедет.

Но в любом случае очень круто что добралась первая часть запчастей, приятно нажать мышкой на экране и получить коробку с ништяками!

плять, ребят, хорош уже! уже весь моник забрызгал! =)))

Терьпи тоха , я еще сегодня на встречу приеду тогда точно в тебе жидкости не останится=))))))))))))))))

Ага, ты еще одновременно Лемурыча с его Эклипсом притащи и окончательно настроенный 3Г Стэйси. И мы всем клубом дружно кончем:)

размечтались! сегодня приеду вместо них я - на НЕКСИИ РЖАВОЙ! :)

оййй....др........чуу............................. ......

я кончил всем спасибо

А кто сказал что мой отстраивается?:)))
У меня список запчастей не хуже Шведа с Панишером:) Просто я не выкладываю все сюда на форум "ибо нефиг" (с) Швед

Потом лучше в деле покажу))

такая же фигня

Завидую пряма...молотки!!!

Да мы тоже не все выкладываем, выкладываем только что-то интересное...

Рассказать тебе по секрету что мне интересного приедет через неделю?:)
Может и фото вывешу..только потом без оров что я с ума сошла))

тут никто не скажет что ты с ума сошла если это performance/genuine styline parts.

ну и вообще... давно хотел рявкнуть:

мы с punisher'ом опубликовали список железа с той лишь целью чтобы лишний раз разбудить в людях интерес к тюнингу.
одно дело читать статьи про какие-то машины за бугром которые никогда не увидишь и не пощупаешь и совсем другое прочитать про клубные машины и отследить историю их постройки которые потом можно будет пощупать руками.
кроме того лично я считаю что втихаря строить свою машину, искать пути и находить их расшибая лоб о грабли но никому об этом не рассказывать/не показывать и потом унести с собой весь свой опыт в могилу - это недостойно настоящего ДСМера. и это еще одна причина почему мы отписались и будем отписываться и делать фотоотчеты. и если наш опыт кому-то пригодится и сможет хоть как-то стать полезным - то мы будем только рады!
и чем больше людей будут разделять эту точку зрения - тем лучше будет для клуба, тем меньше ошибок мы будет допускать, тем совершеннее и красивее будут машины нашего клуба и тем более заметное место DSM-CLUB будет занимать в ряду других автоклубов. поэтому все зависит лишь от нас самих и от нашего отношения к клубу и нашему общему делу. наконец "пропаганда DSM" - одна из целей нашего объединения, не так ли...

Я вот к сожалению не фоткал своё железо... поэтому и не выкладываю. Хотя можно будет заморочиться на e-bay все же фотки есть.

Фотки на ибей не интересны. Там даже масштаб не понять. Надо фоткать в живую и фоткать процесс установки, я сейчас с помощью Полоза, буду стараться отфоткать все что было поставлено и будет поставлено в ближайшее время.
Просто многие кто занимается тюнингом вскоре осознают, что отдать свою тачку в сервис, это означает потерять деньги, время и в итоге всеравно придется все делать самому. Мы стараемся делать максимум сами, не стесняемся своих ошибок и конечно же набираемся опыта. А проиллюстрированные материалы помогут понять что не так все сложно как кажется и будут мотивировать людей на новые свершения.
Швед - полностью поддерживаю.

Угу, а главное многие надеюсь поймут что за 5000 рублей из атмо турбо не сделать и что тюнинг это не халява:( и каждая лишняя сила даётся не просто так....А то темы как бы подкормить сил так на 50-100 не перестают удивлять:)

ну снимать всё чтобы фоткать:ag: я полюбому не буду :ag:
Так что на безрыбъе и рак рыба

Абсолютно согласен

Поздравляю с покупками)

зы. Главное чтобы дядя Экстример не начал выкладывать отчёт по тому что от затарил....) а то пол клуба не сможет ездить за рулём ибо мозоли мешают...)

Да. а потом выкладываешь фоотчет по своей машине и вместо поддержки получаешь что это неоправданно дорогой тюнинг, и что машина не едет после этого самого тюнинга ( хотя люди в принципе не знают как она до этого себя вела и как после стала ехать. А так же каких все стоит нервов и денег!!!)
Я не для себя все тут выкладывала, а так же хотела показать людям что можно сделать и с неедующей понтовозкой что то стоющее. И итог какой? 15 страниц обсуждений типа: "меня не впечатлило", или " мало лошадей" или "проще было купить другую машину"- так ведь?!

Не вопрос, когда все приедет сфоткаю и выложу..Но опять же..сколько будет ору что это того не стоит. Да, вот Г2 тюнить это весчь..А Г3 это безсмысленно по мнению многих здесь собравшихся.

Зато почему то потом именно эта машина участвует в многих гонках и выставках за честь клуба...И выступает по мнению окружающих достойно. Да она не едет так как Я хочу что бы она ехала, но это временно и хотябы УЖЕ НЕ СТОК! не забываем что это был только первый шаг в сторону серьезных доработок. Кто знает что с ней будет я думаю меня поддержат!

Да не дешево, да геморно, да долго..Но зато потом какой кайф от езды на машине, которая всем тебя радует..
И неприятно получать заявления от тех же соклубников что это все ерунда и безсмысленная трата денег..Это так, на заметку!!!

Швед и Панишер молодцы! Уважаю ваш труд! И фоотчет конечно помогут другим настроиться на тюнерский лад:)

:ay: :ay: :ay: :ay: