Fred's Eclipse
 

Я так понял многие не видели - ну если ацкий баян то тему удалите :)
p.s.: идеален

http://www.youtube.com/watch?v=XDVRf...layer_embedded

спасибо подр...чил перед сном ...

MDT, да это было.

Как то спокойно все... нехватает драйва(

Да все вроде как с черепахой за рулем.
Надо было драйва добавить.

салон красивый,глазу приятно...может и повезёт ему не увидеть крашеной из баллончика торпеды и красной прострочки седух...:D

а кто знает что за музыка там играет? нравитЦо

Develope, Это Gramatik - A Bright Day =)))

DSMитрий, спасибо большое

Просто чистенький отпи*арашеный г2.Не вижу поводов охреневать.

ETalon, а я вижу, т.к. у нас в клубе таких почти нет.


я вижу:
занижены пружины, возможно комплект стоек- это деньги
тормозные диски с отверстиями перед и задние слотированны - это не сток
интеркулер и противотуманки+байпас не сток, а значит кто то думал головой когда делал впуск
перешитый салон
датчики в салоне
музыка не сток
диски не самые дешёвые, резина нульцевая
машина покрашена.
под капотом мы не знаем что, но судя в каком состоянии машина , на 0.35 видно:
нулевик, интейк, выпуск от коллектора до банки, на дросселя, что то явно не сток
не стоковые повторители поворотников в бампере
Я насчитал вложений (покраска, салон, стойки, диски, резина, тормоза, впуск, выпуск, датчики) минимум на 5000$
чел ездит на красивой тачке, а не флудит на форумах.

чистый хорошо покрашеный стоковый кузов - это гут.

- занижены пружины: много ума не требуется. количество денег неизвестно. может начинаться от копеек за китайщину на eBay а может быть и что-то стоящее. в любом случае кол-во денег категорически не является показателем качества.
- тормозные диски стокового размера со смешными стоковыми тормозилками
- кулер, байпас итд - головой думать необязательно, схема наработана, компоненты встают болт-он
- перешитый салон ? ни разу не перешитый. просто чистый сток. за что ему собственно плюс и поставил бы.
- датчики в салоне (сугубо мое мнение) - отвратительно! лично я считаю что не нужны никакие показометры кроме тахометра, спидометра, давления масла, вольтметра и температуры. все остальные показатели нужны только в момент настройки. а для этого нужен ноутбук и возможно дополнительные показометры на время отстройки. в противном случае не салон а музей циферблатов. а за 2 датчика на воздуховодах - КОЛ за эстетику.
- стоимость дисков не влияет ни на что вааще. то что диски на нем смотрятся симпотично - согласен. но тормоза на их фоне выглядят несолидно
- нулевик, интейк, выпуск итд - опять же, готовое решение. купил и воткнул. много ума не надо
- не стоковые повторители.... дело вкуса. возможно на его черном фоне действительно лучше чем рыжий сток
- вложения в $5000 ни о чем не говорят. можно тратить много, можно мало. связь с результатом неочевидна.
- не флудит на форумах: нам это неизвестно. зато видим что снимает красивые видео о своем околостоковом аппарате. :)

вдогонку: кто-то хочет поставить себе блоуофф погромче - типа "чисса пацан едет". а вот лично мне хочется утилизировать неиспользуемый воздух который тупо выдувается со свистом и чтобы было тихо. а утилизировать можно либо для обдува передних тормозов либо для обдува кулера либо для вентиляции картера либо еще как... чтобы была ПОЛЬЗА и минимум шума... в этом отношении мне нравилась volvo s60r - двиг турбовый а никаких шумов при переключений не было...

состояние нового авто ... похожий кто то с клуба из Белоруссии продавал - кажется коричневого цвета по осени за 700тыр....таких мало ...хочу себе так же

ШВЕД, на вкус и цвет. Кому то на драг кому то на кольцо, кому то просто красиво по про торенной дорожке. Я лишь пытаюсь оспорить тот факт, что это не сток эклипс и в него вложены деньги, состояние у него, что 90%клубных машин курит.

спору нет, ухоженный и внешне красивый.
но интерьер (независимо от вкуса и цвета фломастеров) диссонирует с "законченным дизайном экстерьера" именно из-за бесчисленного количества чужеродных артефактов которые только уродуют законченную стоковую геометрию салона.

Мой эклипс кстати тоже будет "бестолковый" и красивый и с БюджетоМ. Ибо если бы я хотел гонку, то всегда есть Sti & Evo

Добавлено через 1 минуту
ШВЕД, у него такое видиние своей машины. Как я всегда говорю в такие моменты: не нравится- сделай лучше.

по интерьеру Фреда: если поставить на паузу видео на 1:19 то хорошо видно "как делать НЕ НАДО".
во-1 датчики неэстетично выглядят тк сидят явно не на своем месте
во-2 утрачивается нормальный обдув
в-3 два круглых датчика поверх приборки - такая же глупость! слишком много датчиков! слишком много ненужной информации....

с конвейера же не сходят авто с таким количеством беспорядочно понатыканных показометров!

на месте этого Фреда я бы вместо показометров занялся бы панелью управления обдувом: у нас на Г2 она старая механическая - там внутри куча троссиков. с одной стороны механика как бы надежная. но троссики бывает слетают. поэтому у себя я хотел бы выкинуть всю эту дрянь и поставить электронное управление (либо сервы, либо шаговые двигатели на заслонках). а управлялось бы все эстетичными 3 крутилками. в общем в салоне Г2 есть над чем поработать по функционалу.

согласен ..но датчики на стойке по моему в тему а на торпеде перебор ...а востальном -эстетический вид у машины на отлично.когда ездешь в потоке не как все и не на ведре;) .а те кто придерается, ну позвольте таким методом можно и к бентли докопаться и найти кучу лишнего Г...:ag: (утрирую конечно) имхо мой идеал могла дубасить когда нужно а в целом для души, а не корч заточеный на тайминг

ШВЕД, про датчики полностью согласен, про климат тоже...пример, как делать климат мы наглядно увидели у NEO
Я бы честно говоря сделал стойку слева которые идут готовые варианты и стойку зеркальную справа, с направлением датчика в сторону водителя.
По сути лично мне допустим надо: Буст, темп двигателя, показание смеси. на другой стойке температуру коробки ..всё.